Gevraagd monteur voor Megane 1.5 dci uit 2013

[R.Megane]

Gezocht een goede monteur.
Auto loopt slecht bij koude start en rookt. Als auto warm is dan loopt ie wel gewoon goed.
Bij koude start ook een ratelende geluid als je toeren maakt.
Distributie en waterpomp paar duizend kilometer geleden vervangen. En pas na een paar duizend kilometer begon zich deze probleem voor te doen. Verstuivers zijn getest en zijn goed dus hier ligt het niet aan. Auto ook uitgelezen en geeft geen meldingen aan. Vorige monteur kan er wegens prive omstandigheden er niet meer aan werken en ben nu op zoek naar een goede monteur die dit zou kunnen oplossen en het liefst in Noord-Brabant. Wie kan mij helpen aub.

[A110]

Wat is de voor geschiedenis van de auto? Hoe zit het met het brandstoffilter?
Zijn alle 4 de gloeistiften ook goed?
En hoe zijn de injectoren getest?

Wij zijn gespecialiseerd in lastige storingen. Uiteraard doen wij dat niet voor niks.

[larsdijkstra 16v]

Wat is de voor geschiedenis van de auto? Hoe zit het met het brandstoffilter?
Zijn alle 4 de gloeistiften ook goed?
En hoe zijn de injectoren getest?

Wij zijn gespecialiseerd in lastige storingen. Uiteraard doen wij dat niet voor niks.

maar dan krijg je wel vakwerk

[A110]

Inmiddels staat de auto bij ons in de werkplaats.
Wij gaan ons best doen om dit probleem te verhelpen.

[nikk]

Ben benieuwd

[R.Megane]

Auto is gerepareerd en rijdt weer als nieuw. Het bleken toch de verstuivers te zijn alle 4 vervangen en auto rijdt weer super. Ben super blij dat ik toch even een topic heb geplaatst hier en met lid A110 in contact ben gekomen. Super service, super vriendelijk, weet waar hij het over heeft en binnen een week gerepareerd wat ik toch snel vond. Een aanrader en ook al is het een uur reizen voor mij, toch breng ik mijn auto de volgende x gelijk weer die kant op ( hopelijk geen reparaties de komende tijd, maar je weet maar nooit).

[A110]

Fijn om te horen dat de auto weer super rijd.

Het was een leuke uitdaging voor ons vooral omdat het verhaal al aangaf dat de verstuivers al getest waren.

Maar hoe dit gedaan is laat ik even in het midden. Maar wij hebben ze opnieuw laten testen en 1 verstuiver had geeneens een connectie daarvan was de spoel kapot en de andere 3 stonden vol in te spuiten bij stationair draaien. Dus nieuwe verstuivers gemonteerd, ingeleerd en motor draaiden weer zoals het hoort.