Categorie archieven: Renault nieuws

Renault gerelateerd nieuws

Renault gaat Waze integreren in multimediasysteem

Geplaatst op door
Beantwoorden

Renault is het eerste automerk dat modellen met geïntegreerde navigatie van Waze gaat aanbieden. Deze functie is beschikbaar voor de nieuwe Renault Austral en de 100% elektrische Renault Megane E-Tech electric met het multimediasysteem OpenR Link met Google-integratie.

Dankzij de integratie van Waze in het multimediasysteem van Renault zijn alle navigatiefuncties direct toegankelijk via de verticale 12-inch touchscreen. Zonder een smartphone te hoeven gebruiken, profiteren bestuurders van real-time verkeersinformatie, favoriete routes en opgeslagen bestemmingen op het centrale, duidelijk afleesbare beeldscherm. Tijdens het gebruik van Waze blijven andere voertuigfuncties toegankelijk, evenals de muziek die in de auto wordt afgespeeld. De bestuurder hoeft zich geen zorgen te maken over de smartphone of usb-kabel.

Hoe krijg je toegang tot Waze in de auto?
Klanten kunnen de Waze-app voor het OpenR Link-multimediasysteem eenvoudig downloaden en installeren. Dat kan rechtstreeks vanuit Google Play via de OpenR Link-interface in de auto, of via de MyRenault-app op een smartphone, waarna eenvoudig een nieuw Waze-account kan worden aangemaakt of een bestaand account is te gebruiken. Bovendien is het installeren en gebruiken van Waze altijd gratis.

“Renault is het eerste automerk dat Waze direct via het multimediasysteem in de auto aanbiedt, zonder een smartphone te hoeven gebruiken. We zijn ervan overtuigd dat Waze-gebruikers deze nieuwe functie zullen waarderen als zij in de Renault Austral of Megane E-Tech electric rijden, geheel in lijn met onze strategie om klanten een intuïtieve, meeslepende en connected rijervaring te bieden.”
– Jérôme Seror, Director of Digital Customer Experience bij Renault

“Naarmate er steeds meer Waze-gebruikers gebruik maken van in-car platforms en deze technologie zich verder blijft evolueren, is het belangrijk dat wij hen de beste rijervaringen bieden. Daarom zijn we blij en trots om onze samenwerking met Renault aan te kondigen. De integratie van Waze met real-time routes, navigatie en waarschuwingen in het multimediasysteem van de volgende generatie Renault modellen zorgt voor een soepelere en meer gestroomlijnde rijervaring. We kijken ernaar uit om deze nieuwe ervaring in 2023 naar zoveel mogelijk gebruikers over de hele wereld te brengen.”
– Aron Di Castro, Director of Marketing and Partnerships bij Waze

Over Waze
Waze lost mobiliteitsuitdagingen op door mensen en technologie samen te brengen. Het is een platform waarmee gebruikers verkeersgegevens kunnen delen, de Waze-kaart up-to-date kunnen houden en elkaar kunnen waarschuwen voor incidenten – allemaal manieren om onze dagelijkse mobiliteit te verbeteren. Dankzij zijn actieve gemeenschap over de hele wereld helpt Waze gemeenten en mobiliteitsbelanghebbenden om het verkeer te vergemakkelijken door hen te informeren over hun infrastructuur en de impact van stadsplanning.

Nieuwe trucks van Renault voor Oekraïense leger

Geplaatst op door
Beantwoorden

De Europese Unie heeft een partij van zestien Renault trucks overgedragen aan de strijdkrachten van Oekraïne.

16 terreinwagens zijn in Oekraïne zijn aangekomen. De Renault 4×4 D220 terreinwagens worden geleverd ter ondersteuning van de medische, technische en logistieke eenheden van de strijdkrachten van Oekraïne.

“Dit gaat om versterking van de mobiliteit en de cyberdefensiecapaciteit van de strijdkrachten van Oekraïne via de Europese Vredesfaciliteit”, meldde de vertegenwoordiging van de EU.

Sedert Juni 2022 zijn er meer dan 90 zware vrachtwagens aan het ministerie van Defensie van Oekraïne geleverd als deel van een hulppakket ter waarde van 31 miljoen euro.

Het Europees Vredesfonds (EPF) is opgericht in maart 2021 en is bedoeld om de EU beter in staat te stellen de veiligheid van haar burgers en partners te waarborgen. Hiermee kan de EU alle soorten materieel en infrastructuur leveren aan de strijdkrachten van de EU-partners.

  StandWithUkraine

 

Renault Twizy 2.0, de Mobilize Duo

Geplaatst op door
Beantwoorden

De Duo heeft een achterin geplaatste elektromotor die de achterwielen aandrijft en is verkrijgbaar in twee versies. De ene heeft een topsnelheid van 45 km/u en mag bestuurd worden door iedereen vanaf 16 jaar met een bromfietscertificaat of rijbewijs B, terwijl de andere een topsnelheid van 80 km/u heeft en uitsluitend met een rijbewijs B mag worden bestuurd.

Dankzij het direct beschikbare koppel biedt de Duo levendige prestaties. Het ontbreken van motorgeluiden en trillingen, een typische eigenschap van elektrische voertuigen, zorgt daarbij voor aangenaam gebruikscomfort. Samen met zijn actieradius van 140 kilometer (onder voorbehoud van homologatie) leent de Duo zich perfect voor gebruik in en rond de stad.

Een typische, stedelijke uitstraling

De Duo heeft een robuuste en toekomstgerichte stijl die perfect past in het stadsverkeer. Het ontwerp is geïnspireerd op de wereld van videogames, met een knipoog naar de jaren tachtig en negentig. Daarbij is het dashboard Lees verder →

Renault schort zijn industriële activiteit in Rusland op

Geplaatst op door
Beantwoorden

De Raad van Bestuur van Renault Group is vandaag bijeengekomen en heeft overeenstemming bereikt over het volgende:

  • De activiteiten van de Renault-fabriek in Moskou zijn met ingang van vandaag (24-03-2022) opgeschort.
  • Renault Group evalueert de mogelijke opties met betrekking tot het aandeel in AVTOVAZ, waarbij de Groep haar verantwoordelijkheid wil opnemen tegenover de 45.000 werknemers in Rusland.

Renault Group bevestigt dat zij de nodige maatregelen neemt om aan de internationale sancties te voldoen.
Als gevolg daarvan ziet Renault Group zich genoodzaakt haar financiële vooruitzichten voor het jaar 2022 te herzien met :

  • Een operationele marge voor de Groep van ongeveer 3% (tegenover ≥ 4% voorheen) ;
  • Een positieve cash flow (tegenover ≥ 1 miljard euro voorheen).

***

Bij de bekendmaking van de resultaten over het eerste halfjaar van 2022 zou een aanpassingslast zonder effect op de kasstromen worden geboekt die overeenstemt met de waarde van de geconsolideerde immateriële activa, de materiële vaste activa en de goodwill van de Groep in Rusland. Dit bedroeg op 31 december 2021 2,195 miljard euro.

***

Renault Group blijft gefocust op de uitvoering van zijn strategisch plan Renaulution. De Groep voert haar commerciële beleid gebaseerd op waarde, versterkt haar concurrentievermogen en versnelt haar kostenreductieprogramma.

Renault onthult opvolger Kadjar: Austral

Geplaatst op door
Beantwoorden

Renault onthult de naam van een nieuwe SUV die de huidige Renault Kadjar zal vervangen: Austral. Zijn naam is afgeleid van het Latijnse woord ‘Austral’ en ligt in veel Europese talen prettig in het gehoor. Met name in het Frans, wat belangrijk is voor het merk dat trots is op zijn afkomst.

Sylvia Dos Santor, Model-naming Strategy Manager bij het Renault Marketing Department: “Austral roept de levendigheid en warmte op van het zuidelijke afrond. De naam nodigt uit om te ontdekken, wat ideaal is voor een SUV. Het woord is gevormd op basis van een hamonieuze balans van klanken die wereldwijd gemakkelijk zijn uit te spreken en waarmee het ook internationale allure krijgt.”

De Austral maakt deel uit van het nieuwe aanbod van compacte SUV’s van Renault, voorzien van innovatieve connectiviteit en die milieubewust rijplezier bieden. De Austral is 4,51 meter lang en biedt comfortabel plaats aan maximaal vijf inzittenden.

Het nieuwe model laat zien dat Renault vastbesloten is om zijn positie in het C-segment te versterken, samen met de Renault Arkana en de nieuwe Renault Megane E-Tech electric. De Austral is de opvolger van de huidige Renault Kadjar en wordt in het voorjaar van 2022 onthuld.

Rechtbank verbiedt uitschakelen accu van wanbetalende Zoë rijders

Geplaatst op door
Beantwoorden
Voertuigen met een constante internetverbinding stellen de rechterlijke macht voor nieuwe vragen. Zo is er bijvoorbeeld het geval met de elektrische auto’s van Renault: de fabrikant heeft zich tot nu toe het recht voorbehouden om zijn elektrische voertuigen in geval van bijzonder situaties op afstand uit te kunnen schakelen. Het Oberlandesgericht Düsseldorf verbood deze functie nu in tweede aanleg als zijnde een vorm van eigenrichting.

Voor een aantal van de Renault modellen – waaronder de zeer populaire Zoe – zijn de accu’s te huur om de aanschafprijs lager te houden. De batterij is namelijk het duurste onderdeel van een elektrische auto.

De verhuurpartner van de Franse autofabrikant is Renault Crédit International (RCI) Bank. Deze behoudt zich het recht voor om de batterij eenvoudig te deactiveren in het geval van het niet nakomen van de verplichtingen door de afnemer, op basis van het bij verhuur getekende contract.

Deze clausule stuitte onder meer het Saksische consumentenadviescentrum tegen de borst, dat ertegen klaagde. In tweede aanleg oordeelde de Hoge Raad van Düsseldorf in het nadeel van de beklaagde RCI bank. Volgens de Hogere Regionale Rechtbank was namelijk de uitschakeling op afstand een niet in verhouding staande onredelijke maatregel voor de huurder van de accu/eigenaar van de auto.

“Verboden eigengericht van de provider”

Na het uitschakelen van de accu zou het niet meer mogelijk zijn geweest om het gehele voertuig te gebruiken. “De wet voorziet echter niet in een dergelijke grote blokkering“, legt Claudia Neumerkel, advocaat bij het consumentencentrum in Saksen, in een persbericht uit. Daaraan verandert niets als de oplaadmogelijkheid wordt verhinderd slechts door toegang op afstand met software, zoals bij Renault het geval was.

“De rechtbank classificeerde deze procedure als verboden eigenrichting van de aanbieder, omdat het neerkomt op inbreuk op andermans eigendom zonder dat er een uitspraak is. Dit is een vorm van eigenrichting“, legt Neumerkel uit. Want ongeacht de beginsituatie op grond van het verbintenissenrecht, moet de handhaving door de staat worden bekrachtigd na een goede procedure.

Voor andere contracten, zoals telefonie, is het wel zo dat de service via digitale toegang op afstand door de wetgever kan worden gedeactiveerd. Maar daar moet echter niet alleen aan andere strenge eisen worden voldaan, maar ook, naar het oordeel van de Hogere Regionale Rechtbank van Düsseldorf, is de situatie niet te vergelijken met het huren van de accu.

De juridische kwestie is echter ook van groot belang voor tal van andere gevallen, bijvoorbeeld bij het activeren van een startonderbreking op afstand. Dienovereenkomstig heeft de Hogere Regionale Rechtbank van Düsseldorf een beroep bij het Federale Hof van Justitie goedgekeurd – dus de vraag is nog niet definitief opgehelderd totdat het beroep aldaar behandeld is.

Renault Twingo ZE de goedkoopste elektrische auto van Nederland

Geplaatst op door
Beantwoorden

Vandaag maakte Renault de Nederlandse prijzen bekend van de binnenkort te verschijnen Renault Twingo Z.E., en bij prijzen beginnende vanaf € 20.590 blijkt de Twingo Electric de goedkoopste nieuwe e-personenauto van Nederland te gaan worden.

De Twingo Electric, die zijn platform deelt met de elekrtische versie van de Smart Forfour, duikt net onder de prijzen die concurrenten Volkswagen (Up), Seat (Mii) en Skoda (Citigo) vragen voor hun stad cruisers. Anders dan voorheen zit bij deze prijzen nu -wel- het accuoakket in de prijs inbegrepen, waar die voorheen er los bij te huren was zoals bij de Renault Zoe bijvoorbeeld.

De elektromotor van de Renault Twingo Electric is te vinden tussen de achterwielen en heeft een maximum vermogen van 60kW of 82pk zo u wilt. Het bereik van de Twingo zal zo rond de 190 kilometer moeten zijn, hetgeen moet komen uit een accupakket met een vermogen van 22 kilowatuur. Rij je rustig en kan je voorkomen dat je veel moet optrekken en remmen, dan is een bereik van 270 kilometer zonder te laden niet onrealistisch.

Opladen van de Twingo gaat zoals bij het grotere broertje de Zoe redelijk snel bij de openbare laadpunten, dankzij het gebruik van een slimme lader.
Na een uurtje shoppen staat de Twingo tot weer 80% opgeladen te wachten voor een volgende rit, of laad door tot de volledige 100%. Er zit echter geen snel laadfunctie op de Twingo, waarmee gelijk duidelijk is dat de Twingo echt voor de stad bedoelt is. Opladen aan een normaal stopcontact is ook geen probleem voor de Twingo.

 

 

De Twingo Electric komt in vier versies, waarbij de duurste vanaf-prijs begint bij 24.790 euro. Deze ‘Série Limitée Vibes’krijgt een uiterlijk met blauwe accenten, extra luxe aangekleed interieur, een achteruitrijcamera en een ingebouwd multimediasysteem voorzien van een aanraakscherm (7 inch).

Als extra mogen kopers van deze versie zonder meerprijs gebruik maken van een speciale app die moet gaan helpen bij elektrisch rijden. Zo kent de app waar beschikbare laadpunten zijn, en kan deze ook gebruikt worden om de Twingo op afstand alvast voor te verwarmen terwijl de auto nog aan de laadpaal staat. Tevens kan de app uitrekenen welke laadstops te maken om je bestemming bereiken.

De goedkopere varianten van de elektrische Twingo gaan onder de namen ‘Collection’ en ‘Intens’ in het straatbeeld verschijnen. Wil je ook daar gebruik maken van de mogelijkheden van de app, dan is dit tegen een (vrij stevige meerprijs) van € 495 leverbaar.  De Twingo Electric zal net als de versie’s met verbrandingsmotor geheel naar eigen smaak af te stemmen zijn met tal van optiepakketten en bestickering.
Bestellen kan vanaf augustus te bestellen, aankomen in Nederland is voorzien voor het najaar.

#Roland Tameling – AD #Renault.nl

Heel dorp rijdt eenzelfde (elektrische) auto. Pilot van Renault

Geplaatst op door
Beantwoorden

Omdat Renault wil uitzoeken hoe goed een elektrische auto past in het dagelijkse leven, heeft men alle automobilisten in het Franse dorp Appy de beschikking gegeven over Renault Zoe’s. De komende drie jaar moeten de testpersonen hun bevindingen bijhouden, uit welke Renault wil putten om de gebruikerservaring van elektrische auto’s beter te maken.

Aangezien de Renault Zoe al lang geen onbekend verschijnsel meer op de weg is, verwacht men bij Renault eerder duidelijk te maken dat elektrisch rijden al prima mogelijk is (zelfs in een afgelegen dorp) dan dat men op verrassingen zal stuiten.

Om het één en ander te vergemakkelijken, krijgt iedere deelnemer een eigen laadpaal. Het zou anders ook dringen worden, aangezien er welgeteld één (1) openbaar laadpunt is in het dorp.

De nieuwste Zoe heeft een actieradius van ongeveer 395 kilometer. Men is dus niet gelijk gebonden aan de omgeving van het dorp, maar kan zo’n beetje de hele Pyreneeën doorrijden of makkelijk een retourtje naar een grote stad (Perpignan bijvoorbeeld) op zo’n 130 kilometer afstand ondernemen.

Ik woon óók in een klein dorp!

Ja pech, Renault is niet van plan dit experiment in andere landen te herhalen. In Nederland pioniert Renault al enkele jaren met een deelauto experiment, onder ander in de Utrechtse wijk Lombok, waarbij de auto’s met zonne-energie worden opgeladen.

Oja, klein detail; het dorp Appy heeft grofweg zo’n 25 inwoners, hoeveel er daarvan zijn -met- een rijbewijs … ?

 

 

#Roland Tameling – AD

 

Laadpaal aanvraag hele bevalling

Geplaatst op door
Beantwoorden

De verschillende wachttijden tussen het aanvragen en effectief plaatsen van een laadpaal variëren van 18 weken tot maar liefst 9 maanden bij sommige gemeentes, volgens onderzoek door energiebedrijf Vattenfall.

Op dit moment bieden 282 van de 355 gemeenten de mogelijkheid om een openbare laadpaal aan te vragen, bedoeld voor mensen die hun elektrische auto niet op hun privéterrein kunnen opladen. Tenminste 70 procent van alle auto’s zou momenteel geparkeerd worden op de openbare weg.

Door de populariteit van de elektrische auto was er begin vorig jaar 1 publiek laadpunt voor elke 2,2 elektrische auto, wat dit jaar is toegenomen tot 3,9 elektrische auto’s per publiek laadpunt. Inmiddels zijn er meer dan 100.000 elektrische auto’s in Nederland. Energiebedrijf Vattenfall verwacht dat de groei de komende jaren in een stroomversnelling komt door subsidies en beter betaalbare modellen.

De kortste doorlooptijd (circa 12 weken) hebben de gemeenten Den Helder, Wageningen en Loon op Zand. Bij onder andere de gemeenten Bergen (Noord-Holland), Uitgeest, Castricum, Heiloo en Gooise Meren kan dit oplopen tot 9 maanden

Het hele onderzoek is hier te vinden

Page 4 of 19
1 … 3 4 5 … 19