Hallo allemaal,
Na vijf "probleemloze" jaren en 120000Km (op de gebruikelijke probleempjes na wiellagers, en penbobines) besloot ik de distributieriem te laten vervangen.
Mijn Avantime bleek verder verbazingwekkend betrouwbaar. Na wat informatie te hebben ingewonnen bleek deze vervanging van de distributie voor een V6 3.0 een nogal kostbare aanghelegenheid te zijn bij de officiele renault dealer.
inclusief demontage en montage van het motorblok zou de rekening op bijna 2500E uitkomen.
Via via kreeg ik een tip van een garage in Zaltbommel (Valentijn) die een en ander voor een schappelijke prijs wilde uitvoeren.
Het geheel verliep probleemloos, en inclusief enige andere werkzaamheden (oa voorwiellager) was de auto binnen twee dagen in orde, gekeurd en wel voor de helft! van de officiële renaultprijs, inclusief onderdelen. Vriendelijk geholpen, ruilautotje mee, en naar mijn idee een aanrader voor de niet al te kapitaalkrachtige Avantime rijder.
nog een tip, het defect raken van de penbobines ligt 9van de 10 keren aan de diode die bovenin de bobine zit. na wat tikken kan het kapje er naar boven toe uitgetrokken worden en zie je de diode zitten. Probleem is dat het een niet al te gangbaar type is. (hoogspanningsdiode) Maar na wat Googlen kwam ik in Duitsland een zaak tegen die deze voor 1,10 euro verkoopt. Twee minuten solderen en men bespaart 35 Euro.
Groet CMN Veltman
distributieriem Avantime
-
cmnveltman
Topic author - Lid - eerste logo binnen

- Posts in topic: 1
- Berichten: 11
- Lid geworden op: 27 jan 2010 20:55
- Actief als: particulier
- Locatie: Baarn
-
WillemS
- Gerespecteerd lid

- Posts in topic: 1
- Berichten: 6856
- Lid geworden op: 04 okt 2009 11:49
- Actief als: particulier
- Locatie: Heemstede
Re: distributieriem Avantime
Ja, Valentijn doet het met de motor gewoon in de wagen, kan ook maar net.
Penbobine's gaan eraan door o.a. slijtage van de bougies als ze er te lang inzitten.
Er is dan een hogere ionisatie spanning nodig en dat zorgt voor een voortijdig overlijden van de bobine.
Penbobine's gaan eraan door o.a. slijtage van de bougies als ze er te lang inzitten.
Er is dan een hogere ionisatie spanning nodig en dat zorgt voor een voortijdig overlijden van de bobine.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie
Je moet lid zijn om een reactie te kunnen plaatsen
Maak een account aan
Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut
Log in
-
- Vergelijkbare Onderwerpen
- Statistieken
- Laatste bericht
-
-
Distributieriem Avantime V6 Ratelend geluid
door Marko » 04 apr 2025 23:11 » in Technische vragen Avantime -
Reacties: 6
Weergaves: 2296 -
Laatste bericht door mechanic
22 sep 2025 22:15
-
-
-
Reacties: 3
Weergaves: 1728 -
Laatste bericht door mechanic
29 okt 2025 20:55
-
-
Reacties: 6
Weergaves: 1448 -
Laatste bericht door Renier
21 dec 2024 18:42
-
-
restauratieproject Renault Avantime
door erwin1967 » 12 dec 2024 19:32 » in Technische vragen Avantime -
Reacties: 0
Weergaves: 501 -
Laatste bericht door erwin1967
12 dec 2024 19:32
-
-
-
Reacties: 1
Weergaves: 760 -
Laatste bericht door Benh
28 nov 2025 16:10
-
-
grijze Avantime privilege benzine 3 ltr V6 automaat
door Benh » 20 nov 2025 22:24 » in Aanbod auto's (Renault) -
Reacties: 0
Weergaves: 1270 -
Laatste bericht door Benh
20 nov 2025 22:24
-