RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ik heb ook goed bericht gehad: 29 juni besteld en op 21 oktober ophalen. Levertijd valt mij alles mee na alle drama berichten, de fabriek lijkt eindelijk weer op volle toeren te draaien.

vanmorgen afscheid genomen van de Megane, de Scenic staat op de parkeerplaats van het werk te blinken en de middag duurt nog lang...

Zjanke schreef:vanmorgen afscheid genomen van de Megane, de Scenic staat op de parkeerplaats van het werk te blinken en de middag duurt nog lang...

Hybride, valt het goed mee? Meer kracht?

Klein stukje in de spits naar huis, nog niet echt opgemerkt. Merk vooral dat ik nog veel dingen net effe anders wil instellen

Weet iemand wat dit symbool met de pijl wil zeggen?

Dat betekend volgens mij dat er geen route is ingesteld.

zijn de pijlen van je navigatiesysteem; je kan wijzigen wat je daar ziet door aan de rechterkant op het stuur de knop met die vierkantjes te drukken

Thx,

Nog maar 1 keer de gps gebruikt. Dus als de gps niet is ingesteld zie je dat symbool. Bedankt voor de uitleg. Als je op de vierkantjes drukt kan je kiezen wat je ziet. Navigatie, verbruik meter, multimedia info welk nummer je hoort,

Verbruik na 250km is gedaald naar 8,5 zal wel nog verder dalen denk ik.
Tce130

Paar foto's van de (ongewassen) Scenic. Ondertussen tevreden 10000km, 110 DCI EDC7. +
Zalige combinatie Dci110 en de EDC7.
Mooi in het straatbeeld, niet weer een van die grijze muizen in het straatbeeld.
Verbruik op 5.1L/100km.
Goede stoelen en zitpositie, massage ook leuk na een lange werkdag.
LED geeft fenomenaal zicht.
Rlink2 best wel snel en ergonomisch.
BOSE radio in combi met DAB+ top!
Veel auto voor het geld.
-
Al paar interieurkraakjes aan deurstijl en dashboard.
Paar carrosserie onderdelen niet perfect uitgelijnd.
Deuren toch wel fragiel waar de chroomstrip zit.
Als het hevig regent dan loopt het water langs de zijruit naar achteren waardoor je de zijspiegel niet meer ziet.
Geen Android Auto/Apple Carplay wegens geproduceerd voor Week16, volgens Renault niet te programeren...maar ondertussen zelf de oplossing op het www gevonden Met een ELM327 2 parameters activeren en klaar is kees. Bizar dat de werkplaats dit niet kan...

hendrik s schreef:Verbruik na 250km is gedaald naar 8,5 zal wel nog verder dalen denk ik.
Tce130

Zit met 7500km ook op 8,5. En krijg ze niet omlaag. Ben zeker geen ecorijder dus dat zal er ook wel mee te maken hebben. Greetz

Ferre schreef: +
Mooi in het straatbeeld, niet weer een van die grijze muizen in het straatbeeld.
-
Geen Android Auto/Apple Carplay wegens geproduceerd voor Week16, volgens Renault niet te programeren...maar ondertussen zelf de oplossing op het www gevonden Met een ELM327 2 parameters activeren en klaar is kees. Bizar dat de werkplaats dit niet kan...

Helemaal mee eens: ik heb zelf gekozen voor de Jaune Miel: mooie auto in prachtige kleur; makkelijk te vinden op de parkeerplaats ;=))

Maar ik heb niet eerder gelezen dat CarPlay is te activeren. Renault studeert al maanden hoe dit moet voor mijn auto. Ik heb R-Link versie 3.3 en daar had CarPlay op moeten zitten.

Heb je dit zelf gedaan of laten doen?


Sent from my iPhone using Tapatalk

De rit van vandaag, 6,9 l/100km
Geen autosnelweg
50 in 5de
70 in 6de
Gewoon optrekken daarna Cc

Ik ben eigenlijk niet zo goed mee met dat eco rapport. Schakelen is me duidelijk, maar wat wordt er exact bedoeld met versnellen en anticiperen? Wat kan je doen om die scores te verbeteren?

Als je in dit scherm op eco coaching drukt geeft hij meer uitleg.
Zo veel mogelijk op je motor remmen. En niet te laat in de remmen gaan, meer uitbollen dus.

Zie foto's

rvthof schreef:

Ferre schreef: +
Mooi in het straatbeeld, niet weer een van die grijze muizen in het straatbeeld.
-
Geen Android Auto/Apple Carplay wegens geproduceerd voor Week16, volgens Renault niet te programeren...maar ondertussen zelf de oplossing op het www gevonden Met een ELM327 2 parameters activeren en klaar is kees. Bizar dat de werkplaats dit niet kan...

Helemaal mee eens: ik heb zelf gekozen voor de Jaune Miel: mooie auto in prachtige kleur; makkelijk te vinden op de parkeerplaats ;=))

Maar ik heb niet eerder gelezen dat CarPlay is te activeren. Renault studeert al maanden hoe dit moet voor mijn auto. Ik heb R-Link versie 3.3 en daar had CarPlay op moeten zitten.

Heb je dit zelf gedaan of laten doen?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Je kan dat zelf doen; procedure staat hier beschreven :
http://www.planeterenault.com/forum/r-l ... 70-54.html
ze zullen dit bij Renault ook wel weten maar ik heb begrepen dat er in de nieuwe versies van Renault een zwaardere HW inzit. Ze zullen schrik hebben wanneer zij dat activeren dat er weeral klachten komen van te traag ?

Van welke datum is jouw scenic? Waar had je het betreffende kastje gekocht?


Renault Grand Scenic Intens dCi 110 EDC. Bouwjaar 2017.

Deze wagen wassen is een karwei ik ben zelf 1m84 en heb echt moeite met dat dak...
Verbruik met EDC 110 5.1 eerste 500 km zitten er op, nog de helft van de streepjes.

Afgelopen donderdag de grand Scenic besteld. Uitvoering Initiale Paris met glazen dak in het Hemelsblauw met zwart dak. Levering in januari. Hopelijk sneller we kunnen nu al niet meer wachten.

Wie wast er nu zijn auto na 500km
Ik na 350 km, idd het dat is hoog ikzelf 194cm
Heb de indruk dat hij meer blinkt dan bij levering

is van 2017 maar voor de mei gebouwd, dus zonder carplay
heb deze wijziging zelf nog niet doorgevoerd
die ELM kun je kopen via Ebay

e3l schreef:Van welke datum is jouw scenic? Waar had je het betreffende kastje gekocht?


Renault Grand Scenic Intens dCi 110 EDC. Bouwjaar 2017.

Bij bol.com heb ik er ook meerdere gevonden. Qua prijs vallen ze mee.


Renault Grand Scenic Intens dCi 110 EDC. Bouwjaar 2017.

Deze week proberen de Android Auto erop te zetten via deze richtlijnen:

Matériel :
- un ELM327 en USB
- la base de données DDT2000 de 2017
- un véhicule en 3.3.16.946
- DDT4all

Avant de commencer, je vous le dis tout de suite : pas besoin de se relier au CAN multimédia. J'ai perdu beaucoup de temps avec cette rallonge et le fait de croiser les pins. CE N'EST PAS NÉCESSAIRE. L'ELM doit être branché directement sur la voiture.

Ensuite, vous lancez DDT4all en mode connecté, choisissez le Scenic IV en véhicule, puis ça se passe dans l'écran suivant :
- "Audio"
- "RadNav v2.3"
- "RadNav Configuration 2.0 - Part I"

Vérifiez que DDT4all arrive bien à lire les valeurs courantes.
Sur cet écran, vous avez 2 lignes : CarPlay et AAP (j'ai supposé que celle-ci concernait Android Auto).

Passer en mode expert sur DDT4all puis en "After sales". Attention, à partir de maintenant à ne pas faire de bêtises !

Vous passez ces deux lignes sur "authorized" puis "write RadNav 2.0 config"

Et voilà ! Terminé !

Redémarrez le Rlink en restant appuyé une dizaine de secondes sur la touche power du Rlink. Le redémarrage prend environ 2 minutes.

Profitez de waze (et autre) sur votre véhicule !

Je vous ai fait quelques screenshots ici :

Ben benieuwd. Ga binnenkort de bewuste module bestellen om vervolgens Apple CarPlay te kunnen activeren.


Renault Grand Scenic Intens dCi 110 EDC. Bouwjaar 2017.

Ik heb bijna slaande ruzie met "mijn schoonmoeder". Vorige week heb ik mijn auto in ontvangst mogen nemen en ik heb nog geen tijd gehad om uitgebreid handleidingen te lezen. Nu lukt het me dus niet om de juiste optie te vinden om de melding uit te vinken over de snelheid. Alles wat ik kon vinden met een indicatie snelheid staat uit en bij overschrijding van de maximale snelheid roept "mijn schoonmoeder" steeds: "Matig uw snelheid".
Erg lastig als de cruisecontrol op 100 staat en ze toch met grote regelmaat begint te zeuren. Wie geeft me de snelle oplossing, want het gaat pas in het weekend zijn dat ik tijd heb om alle settings een keer na te lopen...

Na een hele tijd afwezigheid op dit forum ben ik vandaag toch weer eens gaan teruglezen wat iedereen allemaal ervaart met de nieuwe Scenic. Ik heb de mijne halverwege juli opgehaald bij de dealer. Een helemaal zwarte full-option Bose Grand Scenic 130Tce (met Carplay). Dus alles erop en eraan. Ik moet ook zeggen dat ik tot nu toe ook heel tevreden ben over de auto en zijn rijeigenschappen. Stuurt lekker en komt goed mee in het verkeer.

Ik las in enkele vorige posts dingen over niet uitlijnende carrosseriedelen. Daar had en heb ik ook behoorlijk last van. Achterklep die aan de linkerkant 2 a 3 mm naar binnen valt. Niet uitlijnende raamstrips aan de zijramen. En nog wat andere zaken. Ik heb hier door de dealer naar laten kijken, maar die kan er eigenlijk weinig aan stellen. Best slecht eigenlijk dat zo'n eindproduct niet wordt gecontroleerd en dat het wordt weggewuifd als zijnde 'het is een franse auto he'. Ja maar wel een van 40.000 euro. Daar mag je wat meer van verwachten lijkt me. Ook in het interieur lijnen zaken niet uit, kijk maar eens naar de lijn die van dashboard doorloopt in de deurpanelen, deze verspringt ook behoorlijk. Maar ook dat hebben ze allemaal heb ik gezien.
Nu las ik dat iemand hierover heeft 'geklaagd' bij Renault NL, is daar nog iets uitgekomen?

Nu heb ik alleen een ander punt ervaren en dat zijn de stoelen. Ik heb toen der tijd een proefrit gemaakt in een grand scenic intens meen ik. Daarin zaten niet de volledig elektrische stoelen. Die stoelen zaten dan ook heerlijk. Echter ervaar ik in mijn eigen Scenic nu iets heel anders. Harde stoelen met een relatief harde opstaande rand. Mogelijk komt dat dus door alle elektronika in de stoel, maar ik vind het heel slecht dat wanneer je een duurdere stoel neemt, deze veel minder comfortabel is. Zijn er meer mensen die deze ervaring hebben of ligt het aan mij. Heb vandaag wel bij de dealer gekeken of die stoelen van de intens inderdaad zachter zijn en dat is het geval.

Maar eigenlijk ben ik gewoon heel tevreden over de auto en krijgt deze ook nog steeds veel bekijks, met name vanwege zijn 20 inch wielen.

Ik heb al een paar keer naar de koffer en andere uitlijn fouten gekeken maar nog niets gevonden, ook niet in het interieur. Zijn het bij jou de lederen zetels? Ik heb de stof/half leer Bose en die zitten goed zeer goed zelfs.

Ik ben ook wel kritisch hoor. Ben zelf architect en let erg op details en afwerking. Maar deze zaken zijn bij mij heel duidelijk zichtbaar. En heb ze zelfs zo in de showroom zien staan. En het interieur hebben ze allemaal, maar als je het niet ziet zou ik me er ook niet druk om maken. Maar nu zie ik het dus wel. Balen.
Ik heb ook Bose, maar dan volledig leder met het leder plus pakket met 8 voudig verstelbare stoelen en stoelverwarming.

Volgens mij rijden architecten met Saab.
Kan je daar van foto's van doorsturen.

Saab maken ze helaas niet meer. Citroën doet het soms ook goed bij architecten.
Zal morgen wel even foto maken van paar afwijkingen.

hendrik s schreef:Zie foto's

Thx! Moet'k inderdaad eens bekijken dan. Nog nooit verdergeklikt in dat scherm
Anderzijds ook allemaal niet zo simpel. Ik doe dagelijks allemaal gewone banen naar mijn werk met continu ronde punten, lichten en file. Lijkt me allemaal wat makkelijker om ecologisch te rijden als je veel autosnelweg doet.

Schat schreef:Na een hele tijd afwezigheid op dit forum ben ik vandaag toch weer eens gaan teruglezen wat iedereen allemaal ervaart met de nieuwe Scenic. Ik heb de mijne halverwege juli opgehaald bij de dealer. Een helemaal zwarte full-option Bose Grand Scenic 130Tce (met Carplay). Dus alles erop en eraan. Ik moet ook zeggen dat ik tot nu toe ook heel tevreden ben over de auto en zijn rijeigenschappen. Stuurt lekker en komt goed mee in het verkeer.

Ik las in enkele vorige posts dingen over niet uitlijnende carrosseriedelen. Daar had en heb ik ook behoorlijk last van. Achterklep die aan de linkerkant 2 a 3 mm naar binnen valt. Niet uitlijnende raamstrips aan de zijramen. En nog wat andere zaken. Ik heb hier door de dealer naar laten kijken, maar die kan er eigenlijk weinig aan stellen. Best slecht eigenlijk dat zo'n eindproduct niet wordt gecontroleerd en dat het wordt weggewuifd als zijnde 'het is een franse auto he'. Ja maar wel een van 40.000 euro. Daar mag je wat meer van verwachten lijkt me. Ook in het interieur lijnen zaken niet uit, kijk maar eens naar de lijn die van dashboard doorloopt in de deurpanelen, deze verspringt ook behoorlijk. Maar ook dat hebben ze allemaal heb ik gezien.
Nu las ik dat iemand hierover heeft 'geklaagd' bij Renault NL, is daar nog iets uitgekomen?

Nu heb ik alleen een ander punt ervaren en dat zijn de stoelen. Ik heb toen der tijd een proefrit gemaakt in een grand scenic intens meen ik. Daarin zaten niet de volledig elektrische stoelen. Die stoelen zaten dan ook heerlijk. Echter ervaar ik in mijn eigen Scenic nu iets heel anders. Harde stoelen met een relatief harde opstaande rand. Mogelijk komt dat dus door alle elektronika in de stoel, maar ik vind het heel slecht dat wanneer je een duurdere stoel neemt, deze veel minder comfortabel is. Zijn er meer mensen die deze ervaring hebben of ligt het aan mij. Heb vandaag wel bij de dealer gekeken of die stoelen van de intens inderdaad zachter zijn en dat is het geval.

Maar eigenlijk ben ik gewoon heel tevreden over de auto en krijgt deze ook nog steeds veel bekijks, met name vanwege zijn 20 inch wielen.

Bij mij is de carrosserie wel allemaal in orde. Maar ik heb dan weer wat last van krakend plastic. Van zodra ik over een weg rij die niet helemaal gelijk ligt (70% van de wegen in België dus) kraakt er wel altijd iets aan al het plastic vanvoor.
Maar verder inderdaad zeer fijne auto om mee te rijden.

Intussen zie ik ze wel meer en meer rondrijden. Ik heb zelf een nertsbruine, maar ik kom ze voornamelijk tegen in't donkerblauw en grijs. De rode ben'k intussen ook twee keer tegengekomen en dat is ook een zeer mooie kleur. Stond toen niet in de garage, anders had'k misschien voor de rode gegaan.

Hoi allemaal,

Kort laten weten dat ik nu sinds 2 weken in het bezit ben van mijn nieuwe grand scenic met alle opties... als particulier... Dus serieus moeten sparen.
Wat een wagen.. echt top. Ik dacht 5 j geleden bij mijn GS3; wauw! Maar nu... echt top. Het ook een automatic... wat enorm soepel rijdt..
Ik wil gerust vragen beantwoorden en foto's plaatsen. Laat maar weten.

2 vraagjes van mij;
- Winterpack zou met koplampsproeiers zijn..echter ik zou niet weten hoe die te gebruiken.
- De achterportieren moeten ze altijd extra hard dichtslaan.. als ze "gewoon" de deur sluiten vallen ze nooit helemaal dicht. Steeds extra openen en "harder" sluiten. Nog iemand doe dit heeft? Kan dat afgesteld worden?

Merci!!

Groeten

Stef

De koplampsproeiers gaan samen met de ruitensproeiers mss iets langer trekken maar weet dat niet zeker, nog niet geprobeerd.

De achterdeuren bij mij ook zo, gewoon wat wennen.
Zie jij die fouten?
Mss zijn de particuliere beter afgewerkte dan de leasing

Dekwoje schreef: - Winterpack zou met koplampsproeiers zijn..echter ik zou niet weten hoe die te gebruiken.

Waar handleidingen nuttig kunnen zijn: