RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Is eigenlijk bedoeld voor de vrachtwagens met koeling. Weet niet of het op zo'n (drukke) parking op prijs gesteld wordt als je met je ZOE zo'n plekje inneemt.

Nog even over NomadPower. Ik vroeg wat uitleg over het beschikbare vermogen. Op de website vond ik al dat de aansluitingen de rode CEE32A-stopcontacten zijn.
Blijkbaar zijn ze afgezekerd op 20A of 25A, maar dat is niet aangegeven. Dus best de laadstroom instellen op 18A, 20A max. Maar dat blijft toch 13,8 kW.
Ik gaf aan dat ik me geregistreerd had om af en toe mijn Zoe bij te laden en de reactie daarop: 18amp zou geen probleem moeten zijn. Succes waaruit ik afleid dat er niet echt een bezwaar is.

Mooie optie als je een mobiele lader hebt. Maar de punten zijn niet gratis, dus eigenlijk niet voor dit draadje. Desalniettemin volg ik de ervaringen graag!

Dit draadje van het duitse forum geeft ook info over het gebruik van Nomad power voor de EV auto.
http://www.goingelectric.de/forum/betre ... 17168.html

3 nieuwe gratis punten toegevoegd:
- Makro Delft / 8kW
- De Alliantie Hilversum / 4kW
- Albert Heijn Naaldwijk / 8 kW

Info over de Lidl laadpunten via onze Leaf-vrienden:

Bedankt, Zaandam aan gepast en Tilburg toegevoegd. Die laatste is open vanaf 16 juli.

Opladen bij Almere Randstad 22 is gratis en 22 kw

Burgemeester van der Borchstraat 2, 7451 CH, Holten -> deze 22 kW paal kost maar €0,05 per kWh. Is dan wel niet gratis, maar aangezien betaald parkeren tarieven meestal hoger zijn, en de 22 kW palen in Oost Nederland nogal schaars zijn, misschien toch het vermelden waard.

Bedankt voor de aanvullingen. @Roseboom1981: Randstad 22 in Almere stond al op de kaart. @Hachy: ik probeer het helemaal zuiver te houden, dus echt alleen gratis komt op de kaart.

Bij tesla Amsterdam zuid oost (brug stramanweg 122) staan ook 6x22kW publieke palen zonder paslezer. Ik weet niet 100% zeker of je er gewoon mag aansluiten maar volgens mij doen ze er niet zo moeilijk over.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

De 43kw van Century Groningen is tot begin volgend jaar buiten werking.

Bedankt voor de update, kaart is aangepast en nieuwe gratis laders in Nieuwerkerk a/d IJssel en Purmerend toegevoegd.

Van der Valk in Harderwijk is niet (meer) gratis.

Was even zoeken in Veenendaal under construction, maar uiteindelijk toch gevonden. Van iets meer dan 10% naar 100% in iets meer dan 1,5 uur. Lekker hoor! De inrit van de parkeergarage bevind zich overigens aan de J.G. Sanbrinkstraat 53.

Ja, een fijne plek. Jammer dat er vaak plugins een hele dag staan. 1,5 uur is wel vrij lang. Had je een koude accu, of echt tot het laatst volgedruppeld tot 100%? Ik heb hem altijd binnen een uur vol (98-99%).

Mijn vrouw had een gratis maaltje gespaard. Toen we gegeten hadden was ie 100%.

Ah, dubbel gratis!

Ja, van AH!

@olafh,

Is het misschien een idee om de snelheden ook in de icoontjes te verwerken en de data met OV2's te delen á la ac-lader.nl?
Of beter nog, een nieuwe catagorie te introduceren op de ac-lader kaart zodat alles in dezelfde POI's blijft?

Heb ik wel over nagedacht (icoontjes), maar dan moeten er verschillende lagen komen. En persoonlijk vind ik het belangrijker om te kunnen zien waar betaald parkeren is en waar niet. Per paal afzonderlijk is teveel werk, omdat ik importeer vanuit een sheet en zover ik weet kan vanuit een sheet niet het icoon meegegeven worden. Maar ik sta open voor suggesties, in plaats van het onderscheid in betaald en gratis parkeren wil ik best 3 categoriën snelheid maken bijvoorbeeld.
OV2 files maken zou ik graag doen, maar weet niet hoe dat werkt en geen tijd om me te verdiepen...
Integratie met ac-lader lijkt me niet handig. Ik gebruik beide kaarten heel veel, maar door de overlap zie je niet snel meer wat gratis is. Plus dat ac-lader voor 22 kW en meer is.

Nou ja er zit natuurlijk wel veel verschil tussen wel / niet betaald parkeren bij 3.7 of bij 22 kW. Misschien heeft MartijnEV nog tips hoe dit te bewerkstelligen, ook met die OV2 files zodat je ze in je r-link kan zetten.

Het punt is natuurlijk dat je 6 variabelen per paal hebt te vullen die je niet in 1 icoontje kwijt kunt.

3,7 / 11 / 22 / 43 / parkeerbeperkingen / parkeergeld

Voor de snelheden heeft Jana al icoontjes met kleurtjes gemaakt, misschien kan je met bijv. een euroteken of ''P" erdoorheen aangeven dat het dan bepaald parkeren betreft.

Wat ook kan misschien is een nieuwe catagorie op chargemap aanmaken en hun database gebruiken. Ik weet dat ze bijvoorbeeld ook catagorieën hebben voor kleine laadpas providers die dan een eigen 'verzamelingetje' laadpalen hebben op Chargemap. Dan kan je naast de snelheid nog veel meer info per paal kwijt, bijv of er een winkelcentrum ofzo naast zit.

12 stuks, niet getest, maar dit zouden allemaal gratis laadpunten moeten zijn tussen de 3.7 - 22 kW / AC Mennekes.
Dus als iemand in de buurt is.... testen aub

[*]ABS Autoherstel, Hogelandseweg 43, Nijmegen
[*]Toyota Morrenhof, Klipperweg 5, Raalte
[*]Kookstudio De Riet, Asschatterweg 233, Leusden
[*]Zevenbergen Zonne-Energie, Halteweg 8, Aalten (GLD)
[*]Greenflux, Westerheide 2, Laren
[*]Berenschot BV, Europalaan 40, Utrecht
[*]Kodi Energiebesparende Technieken BV, Galileistraat 61, Heerhugowaard
[*]Greenflux, Fonteinlaan 1, Haarlem
[*]Parkeergarage In De Hoven, Troelstralaan 7, Delft

Waar haal je deze info vandaan? DeTNM-app is erkend slecht, die noteert alle palen, maar ook de "private" aansluitingen, waarvan de gebruiker vergeten is aan te geven dat hij geen vreemden op de oprit wil hebben, alsook bedrijven die de paal er voor zichzelf en de klanten/relaties hebben staan. Brokx Oosterhout kan in ieder geval van de lijst, want dat is er zo een en staat achter een heel stevig hek.
Chargemap is wat dat betreft voorzichtiger/behoudender en je kunt filteren op dergelijke palen. Uiteraard is het daadwerkelijk uitproberen de ultieme test; niet geschoten, altijd mis.

Goedemorgen Gertjan, en graag gedaan

Info komt uit een oude app genaamd oplaadpunten (IOS), waarbij je op prijs kan sorteren.
Ik heb Brokx verwijderd. bij een aantal heb ik op Google maps ook parkeerplaatsen met laadpunten gezien, dus volgens mij is de lijst wel betrouwbaar.

Met TNM heb ik overigens andere ervaringen, de basis is dan wel die brakke database van oplaadpalen, maar volgens mij is TNM wel een van de weinige partijen die suggesties verwerken (verrijken). Ik heb al 3x gehad dat ik op een oprit van iemand terecht kwam, TNM nabelde zo van "klopt dit wel?" en dat na nabellen vanuit hun kant bleek dat ze dat expliciet hadden aangegeven dat gastgebruik is toegestaan.

Greenflux kost ook aardig wat centjes. Mijn langere ritten richting Amsterdam gingen in het begin vaak via Greenflux Breukelen, maar sinds de nieuwe tariefstelling van Greenflux, hang ik mijn ZOE een paar honderd meter verder aan de paal bij McDonalds (ook 22 kW). Is veel goedkoper.

Ik heb Greenflux Breukelen ook verwijderd, dank u.

[Greenflux, Rijksweg 1, Molenhoek] was in het begin (Juli 2013) gratis, maar ik vreet een bezemsteel op als dat nog steeds zo is.
Zie ook: https://chargemap.com/points/details/ri ... -molenhoek

Nog wat anders als een ananas...

aaaand it's gone. Dank u!

Bedankt voor de toevoegingen, ik heb ze verwerkt met uitzondering van ABS autoherstel en de Greenflux palen. De eerste heeft volgens Chargemap alleen een 220V aansluiting en Greenflux zijn Allego palen, dus altijd met tijdladen zover ik weet.

Andere wijziging is in Scheveningen op de Dirk Hoogenraadstraat 216. Deze paal is geupgrade naar 11 kW en ik heb hem aangemerkt als gratis parkeren. Gratis parkeren kan dagelijks tot 13:00.

Ook maar even een domeintje gemaakt. Typt wat makkelijker: http://free-ac-lader.tk

vd Valk 22kW Nuland is niet gratis meer, helaas.

Olaf ik heb weer 2 nieuwe voor je hoor, 11kW, 100% getest zoe-proof en de transacties zijn niet op de laadpas terug te vinden.

1) https://chargemap.com/points/details/un ... -apeldoorn

Dit is echt een hele leuke; staan 2 dubbele palen op het Univé terrein, dit terrein is buiten kantoortijden afgesloten met een slagboom, maar het parkeerterrein ernaast is van de KVK en hier mag je gewoon 24/7 parkeren. het leuke is dat je vanaf daar gemakkelijk de laadpalen van Univé kunt bereiken met je laadsnoer. Et voila, 11kW helemaal 100% gratis.



2) (chargemap link volgt) KIA garage van Mossel, Apeldoornseweg 40, 7333 NS Apeldoorn

Dubbele EVbox met laadpas-lezer aan de voorzijde. Toch wordt de lezer niet gebruikt, je hoeft de pas niet aan te bieden, het laden begint direct met 11kW. Zodra je de auto gebruikt om de laadkabel los te koppelen, springt de laadpaal op 'geel'. Als je de laadkabel uit de auto haalt stopt ook de laadpaal keurig met een piepje.

Bedankt Hachy! De kaart is weer aangepast.

Een jammerlijke update voor enkele Belgische laadpunten:
ENGIE TOWER,Adres: 34 Boulevard Simon Bolivar, 1000 Brussel: is zeker niet langer gratis. Ik weet zelfs niet of het nog een publieke laadpaal is.
LIDL - BRUXELLES, Adres: 138 - 150 Rue Gray 1050 Brussel: is momenteel WEG. Ik vermoed in herstelling hoewel ook de laadpalen voor elektrische fietsen verwijderd werden. Waarschijnlijk worden ze vervangen.
LIDL - MARIAKERKE, 595 Brugsesteenweg 9030 Mariakerke: ook out of service: kan geen toeval meer zijn. Waarschijnlijk worden de laadpalen van Lidl vervangen door andere.

Of zoals Obama het zou zeggen: twee passen vooruit en dan een pas achteruit.