RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

De verkoopcijfers van januari zijn bekend; Vergelijken is toch lastig;

• De RAI cijfers geven bij de modellen met ook een ICE, Hybride of PHEV geen splitsing op. De BMWi3 met range extender haal je dus niet uit die 84 stuks, de Hyundai Ionic (284 stuks) idem
• RVO laat een t/m stand zien. De hoogste binnenkomer (Hyundai Ionic) zie je dus nog even niet in deze lijst

De Leaf doet het nog erg goed ondanks zijn nu kleine batterij, de e-golf.... wacht op de nieuwe batterij

Getallen via ZERauto.nl: http://zerauto.nl/hyundai-ioniq-bestver ... nederland/

Inschrijvingen stekkerauto’s, januari 2017:

Hyundai IONIQ Electric: 95
BMW i3 BEV: 86
Renault ZOE: 70
Tesla Model S: 65
Nissan LEAF: 63
Tesla Model X: 50

Ik hoorde zojuist een ZOE radioreclame op Radio 10. Het was iets van

400km! 100% elektrisch, dus we rijden rustig van Utrecht naar Antwerpen en weer terug!
- Of in 1x naar Brussel!

blablablabla 'volgens NEDC' blablabla

en 'Beste elektrische auto voor de zakelijke rijder'

Grappig hoor.

Marketing is een vak zullen we maar zeggen

YES!!! #1
Wordt je toch wel blij van. Top

Nieuwe commercial

Ik kan maar niet wennen aan dat ZOO-èh. Ben meer van de ZOwie. En prima dat ze nu alleen de NEDC leugen melden. Tis natuurlijk jokken, maar dan jok je tenminste op hetzelde speelveld.

Zoohee mooie wagen.

Hahaha, ja misschien helpt dat

Zoe sport met +400pk !
http://www.evo.co.uk/renault/19001/rena ... -hot-hatch
"The Zoe E-sport can accelerate from 0-62mph in 3.2sec."

http://insideevs.com/renault-zoe-e-spor ... us-geneva/


Sent from my iPhone using Tapatalk

Klein rolletje voor de ZOE.

@Wytze, inderdaad mooi rolletje.
Oscar voor de beste bijrol tussen al dat Tesla geweld (niet negatief bedoeld overigens)
Als je naar de enthousiasme kijkt van de bestuurders.

@HarmOtten: je auto komt even in beeld in de recente video van Robert Llewellyn : )

En op Twitter........

Ik word nog beroemd . En dan moet de Wave Trophy 2017 nog beginnen.

Leuk om te zien dat Renault nu eindelijk veel werk maakt van de commercials, ze duiken nu overal op sinds de nieuwe bijtellingsregels voor elektrische auto's zijn gewijzigd, op internet en TV zie je bijna dagelijks een Zoe voorbij komen Het zal me benieuwen hoe het met de verkopen zal gaan de komende tijd.

Ja, alleen jammer dat in de reclame met de blauwe ZOE op het slingerwegje de voordelen van een Zoe niet worden benadrukt. "Je kan er mee naar je oma rijden" ? Goh dat kan een ICE niet ? Stilte ? Directe response ? Lage onderhoudskosten ? Het lijkt erop dat ze rustig willen beginnen. Zal wel met de productie capaciteit of reclame regels te maken hebben. Stel je voor dat we allemaal EV gaan rijden.

Dit wil ik ook wel. Accu vergroting met een software upgrade.

Dat fascineerde mij ook. Stoppen ze er 75kWh in en geven ze die vrij met een software upgrade?
Marketingtruukje om alsnog de centen van een 75 te scoren: eerst binnen halen met een 60 en dan alsnog te pakken nemen en uiteindelijk de 75 verkopen.
De 60 was er om de entree prijs en daarmee een Tesla een beetje aantrekkelijk te houden. Maar dat blijkt niet nodig, dus kan de poespas achterwege blijven.

Zo heb ik het begrepen ("vrijgeven"). Ze zullen er wel aan gerekend hebben. Sales succes maal prijs plus vermeden logistieke kosten minus materiaalkosten.

https://youtu.be/WCKz8ykyI2E

Fully Charged in VAE...

Mooi om te zien en 2 shots met een Zoë

Haha, wat een wijsheid: met 22kWh laad je sneller als op 11kWh
De klapperende EV-boxen komen hier ook voorbij: en iedereen weet de oplossing, we doen er alleen niks aan bij EV-box behalve als Hachy belt.
Tussen de regels lees je het trage snelladen, maar daar wordt niet verder op in gegaan.

Ben zelf nog aan het schrijven aan mijn lange duurtest met deze auto, dat duurt nog ff

Nog best een positieve review, gegeven het 'langzame' snelladen en de gevoeligheid van de Zoe voor slechtgeaarde laadpalen.
We zijn natuurlijk heel benieuwd naar jouw review, Gertjan. Dat zou het eerste insiders review worden van de Zoe40

O.a. Een Stukje over de nieuwe batterij.

http://insideevs.com/renault-leases-100 ... kwh-packs/

GertjanVB schreef:Haha, wat een wijsheid: met 22kWh laad je sneller als op 11kWh
De klapperende EV-boxen komen hier ook voorbij: en iedereen weet de oplossing, we doen er alleen niks aan bij EV-box behalve als Hachy belt.
Tussen de regels lees je het trage snelladen, maar daar wordt niet verder op in gegaan.

Ben zelf nog aan het schrijven aan mijn lange duurtest met deze auto, dat duurt nog ff

Haha ja ik ben de enige oelewapper die wekelijks met EVbox, Nuon, Rotterdam Elektrisch en Engie aan de lijn hangt. Ik heb ook al wat feedback gestuurd naar E-xpeditie omdat ze het probleem nogal bagetalliseren; 'de EVbox is makkelijk te updaten' - jaja, ontzettend makkelijk ja, als je midden in de nacht aan een rode ring-box staat op een industrieterrein ergens in Drenthe....

Net als die 'waarschuwing' voor wagenpark beheerders. Zoe is minder bruikbaar bij meer dan 250km "per dag"... per enkele rit natuurlijk.

Ik sla, met alle respect, de meningen en adviezen van de "professionals" al jaren in de wind. Op speakev, waar ook een "media-draadje" loopt, stond een post met zoiets als: "Best wel aardige ZOE review. En dit keer van iemand die zo te zien nog echt in de auto gereden heeft ook". Met typisch brits understatement. 'Nuf said!

Moet zeggen dat ik wel stukken er uit pik maar het altijd probeer te verifiëren op officiële websites. Van mij mag iedereen een mening hebben, die heb ik ook. Maar goed wij kijken denk ik toch net wat anders tegen de elektrische auto's aan dan degene die er niet voor hebben gekozen.

Hachy schreef:jaja, ontzettend makkelijk ja, als je midden in de nacht aan een rode ring-box staat op een industrieterrein ergens in Drenthe....

Ik laad vrijwel uitsluitend in Drenthe

Wij ook en altijd
Even weer wat positief nieuws.

Nog wat leuke en super positieve referentie aan de ZOE in het ZOE sport (laatste) stukje van full charged

Post verwijderd, niet relevant hier