RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ben benieuwd!
Please keep us posted;-)

Het probleem lijkt trouwens steeds erger te worden.
Als het optreed moet je echt van het gas af anders lijkt er echt schade op te gaan treden.
Gas er juist opgooien helpt ook masr komt niet altijd gelegen..

kad in mijn jar
hebbie nieuwe software gekregen nu ?

Er is geen nieuwe software (anders zou men mij wel bellen)

Jan, je avatar klopt niet hoor:-)

ja hahaha klopt krijg hem niet veranderd
ben ook bang dat ik gelijk verwijderd word als ik een hyundai er op zet

Zijn er in Nederland - of op dit forum - Kadjarrijders die gezegend zijn met het "horten en stoten syndroom", überhaupt nog rotsvast geloven dat het probleem in orde komt ?
In België valt mij de enorme onverschilligheid op van Renault Belux en plaatselijke dealers (niet allemaal).
Weinig hoopgevend.

Ik ondervind het probleem nu sedert januari 2016 bij een Kadjar benzine van einde 2015 en heb het gevoel meer en meer geïsoleerd te raken. De klantendienst/technische dienst van Renault Belux onderscheidt zich momenteel met nietszeggende cliché antwoorden en zelfs ontkennen van het probleem.

Laatst overliep ik meerdere sites van tweedehandsauto's en stond versteld van het grote aantal Kadjars benzine versies er in België aangeboden worden. Meestal exemplaren van einde 2015 ...

In België is er momenteel een actie van Renault met verkoop van stockwagens. O.a. ook Kadjars - uiteraard - maar blijkbaar enkel dieselversies met ruime korting.

het probleem dee bij mij na 400 km al voor
Heb na 2 maanden begonnen met de actie om de koop te laten ontbinden
Dat is ook gelukkig geheel tot volle tevredenheid gelukt.
Ben 100 % schadeloos gesteld.
Snap ook niet waarom er dat niet meerder mensen die weg hebben bewandeld
Ik had een rechtsbijstand verzekering gelukkig dus heb mij verder niks gekost

Zonder rechtsbijstand is het (in België) een mission impossible.
Blijkbaar is de wetgeving daarover in Nederland beter gestructureerd.
Als je hier in België een dealer voorstelt om de aankoop te ontbinden, hoort hij het in Keulen donderen ...

hier ook nog steeds het probleem, van de week nieuwe rekensoftware laten plaatsen die beschikbaar stond (is niet de update waar men in nederland over praat ) maar ook dat geeft geen oplossing bij mij.
heb ondertussen een regeling getroffen omdat ik er vanaf wilde zijn en mijn dealer zich beroept op de oplossing die de updat gaat brengen , daardoor wilde hij de koop niet ontbinden.
nu wachten op mijn nieuwe kadjar en hoop heel hard dat dan het probleem zich niet meer voordoet .

Captur Orange, heb je dan terug dezelfde motor besteld?

@ captur orange

Leuk dat je dealer de koop niet wil ontbinden, maar die heeft hierin geen enkele inspraak. Het is het consumenten recht wat bepaald waaraan een dealer zich moet conformeren of niet. Ik snap best dat de dealer en RN NL niet echt warm lopen voor het ontbinden van de verkoop, maar ik zou die weg toch gaan bewandelen. Jij bent namelijk opgezadeld met een auto die een probleem heeft wat Renault zelf heeft gecreëerd. Renault houd je gewoon aan het lijntje.....

DHL schreef:Captur Orange, heb je dan terug dezelfde motor besteld?

Yeah, wat een risico indien je terug de benzineversie koopt ...
Nee dan ruilde ik de auto in voor een dieselversie. Zeker weten, tenzij je een benzineversie uit stock aanschaft na een uitgebreide proefrit.

Ja, vind ik ook eigenlijk. Zou dan een dieselversie kopen zoals je zegt. Een uitgebreide proefrit is nog niet voldoende... komt maar na enkele honderden kilometers opzetten. Ze zouden op papier moeten zetten dat ze hem terugnemen als deze het ook doet.

vandaag mijn nieuwe kadjar gezien in het magazijn, was van de week afgeleverd , afspraak gemaakt als hij zijn 0 beurt heeft gehad dat ik hem mee mag nemen voor een proefrit, dit voordat we hem over gaan schrijven op naam, door omstandigheden wordt dit waarschijnlijk pas in sept. kenteken wordt dan pas geregistreerd. ben zeer benieuwd hoop natuurlijk dat alles goed is met deze. mijn dealer gaf aan dat hij de kadjars die dit jaar zijn afgeleverd , nog niet heeft gehoord over het stotter probleem.

Indien de nieuw geleverde Kadjar ook stotterd zou ik je huidige gewoon laten chippen, want de kosten die je hiervoor maakt zijn een fractie van de kosten die je maakt met de ongeplande afschrijving die je maakt met de inruil van je huidige. Zelfs als je garantie vervalt, kan ik mij niet voorstellen dat je meer kosten gaat maken aan een eventuele reparatie dan de afschrijving die je nu voor je kiezen krijgt.

als blijkt dat de nieuwe ook inhoud /stottert laat ik hem staan ,en eisen we alsnog ontbinding en gaan we als nodig is alsnog naar de rechter , advocaat volgt de afhandeling ook en is ook benieuwd naar het verloop. chippen is waarschijnlijk wel de oplossing, maar de 5 jaar garantie vind ik wel belangrijk genoeg om dit voorlopig niet te doen.

Heb je verlengde garantie? Standaard is toch 2 jaar garantie?

heb idd verlengde garantie , klopt 2 jaar is normaal

Vandaag proefrit gemaakt in de nieuwe kadjar die het probleem moet oplossen van het horten en stoten, helaas waren we nog geen 500 meter weg en voelde meteen dat hij het zelfde deed als mijn huidige Kadjar, planning stond op morgen om hem op te halen , gaat hem nu niet worden , wordt vervolgd

Ik zou die nieuwe op geen enkele voorwaarden accepteren en gewoon overgaan tot het ontbinding van het koopcontract. Ze (Renault en de Dealer) hebben voor de wet nu genoeg kansen gehad om met een passende oplossing te komen.

is wel heel sneu om te horen zeg.
echt niet normaal dat Renault hier mee weg komt.
echter is er maar 1 oplossing massaal de koop laten ontbinden dat recht hebben jullie.
ik ben er zelf het voorbeeld er van

morgen een gesprek bij de dealer met een directeur van het auto bedrijf erbij , heb er geen goed gevoel over ? ben benieuwd wat ze gaan zeggen, kreeg de indruk dat het probleem van horten en stoten niet meer zo gezien wordt als ik aan gegeven heb, en dat we allemaal aan het lijntje worden gehouden door een update te beloven, maar dat die niet komt. maar laat ik niet op de zaak vooruit lopen. wacht eerst morgen maar af.

Succes, laat maar even horen hoe het afloopt als je wilt

Gesprek gehad met dealer. zat geen directeur bij, maar hoofd verkoop
goed gesprek geweest, probleem wordt ook herkent door hem in de nieuwe wagen maar is minder dan in de eerste versie volgens hem.
Uitkomst ,we laten de auto voorlopig daar staan en gaan hem pas afnemen als de update er is , ze verwachten hem zeker voor sept, dat was ook de eigenlijke geplande datum van de nieuwe wagen , maar deze was 3 maand eerder
kreeg ook nog de optie om hem te laten staan en voor een ander type te gaan , bv een megane, maar dat wilde we niet
al met al zijn we blij met de voorlopige uitkomst en hebben weer een positief gevoel er over , man man wat baalde ik gisteren

nog even dit , hoorde dat er weer een update was voor de rlink, deze week beschikbaar gekomen volgens hoofdverkoop.

Klopt mijn kad in de jar staat nu bij de dealer zomercheck en update r-link. Eindelijk kan de s6 dan koppelen ga niet eerder weg als ie het doet

Mijne hikt als nooit tevoren.
Geen bericht van de dealer (Juni zou de update er zijn, 4 maanden geleden beloofd)
Not amused.

captur orange schreef:Gesprek gehad met dealer. zat geen directeur bij, maar hoofd verkoop
goed gesprek geweest, probleem wordt ook herkent door hem in de nieuwe wagen maar is minder dan in de eerste versie volgens hem.
Uitkomst ,we laten de auto voorlopig daar staan en gaan hem pas afnemen als de update er is , ze verwachten hem zeker voor sept, dat was ook de eigenlijke geplande datum van de nieuwe wagen , maar deze was 3 maand eerder
kreeg ook nog de optie om hem te laten staan en voor een ander type te gaan , bv een megane, maar dat wilde we niet
al met al zijn we blij met de voorlopige uitkomst en hebben weer een positief gevoel er over , man man wat baalde ik gisteren

Wat ik niet snap is dat je alsnog de auto afneemt van de dealer... Je hebt een nieuwe besteld ivm het hikken, dit ging niet met gesloten beurs. Je hebt een nieuwe gekregen welke ook hikt. Waarom rij je dan niet in je eigen kadjar door en laat je deze updaten zodra de update beschikbaar is? Dit lijkt mij gewoon geld weggooien. Je hebt nu 2 hikkende auto's welke beide een update nodig hebben om goed te rijden. De ene heb je en de andere gaat je extra geld kosten, het zijn dan dezelfde auto. Zie niet echt wat de toegevoegde waarde is van de opnieuw bestelde Kadjar.

Ben benieuwd

Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk

Eens met bovenstaande. Je laat je door een probleem van Renault onterecht op kosten jagen.....

klopt helemaal , was ook niet blij , heb de optie gekregen om de oude kadjar te blijven rijden als de update er is , zien we van af omdat ik er heilig van overtuig ben dat een jaar hikken in de motor ergens schade aan heeft gericht , en mocht het zo zijn dat dit zich straks uit , zie ik een groot probleem om alsnog daar mijn gelijk in te krijgen , garantie hierop willen ze niet geven.
ik mocht dus afzien van de aankoop.

Aankomende week een afspraak staan voor een 1e onderhoudsbeurt van mijn Kadjar 130 Tce. De afspraak is net per e-mail bevestigd samen met een opgave van de geplande werkzaamheden / kosten. Zie ik daar toch ineens vermeld staan "SOFTWARE AANPASSING INSPUITSYSTEEM". Ik wacht in spanning af of dit het gaat zijn. Heeft iemand wellicht al zo'n aanpassing gehad?

bij mij hebben ze de rekensoftware geüpdatet, of dit het zelfde is weet ik niet , bracht bij mij geen uitkomst betreffende het horten en stoten

Guglielmo schreef:Aankomende week een afspraak staan voor een 1e onderhoudsbeurt van mijn Kadjar 130 Tce. De afspraak is net per e-mail bevestigd samen met een opgave van de geplande werkzaamheden / kosten. Zie ik daar toch ineens vermeld staan "SOFTWARE AANPASSING INSPUITSYSTEEM". Ik wacht in spanning af of dit het gaat zijn. Heeft iemand wellicht al zo'n aanpassing gehad?

Wat spannend. Zou het dan eindelijk toch eens waar zijn ?
Toevallig is er mij al gemeld door de dealer dat ik na de verlofperiode even langs moet komen om een en ander softwarematig uit te testen. Ik kan nauwelijks wachten.
Toch denk ik er aan om einde van deze maand de dealer een in gebreke stelling aangetekend over te maken.
Toch opvallend dat - althans volgens Renault Belux - het probleem van horten/stoten nauwelijks voorkomt in BelgIë. Hallo Belgische/Kadjar forumleden, is dat zo ?

@ Renos, dat horten en stoten heb je in België al van het asfalt, dus het valt niet zo op :p

Had al een paar maanden geen contact meer gehad met RN.
Afgelopen week maar weer eens geprobeerd contact te krijgen met diegene bij de dealer waarvan ik dacht dat ie mijn belangen behartigde. (maar belt niet meer terug)
Niet echt gelukt dus.
Er was daar wel iemand die me kon doorgeven dat er GEEN update beschikbaar is vanuit RN.
huh...maar die was er toch beloofd om in Juni beschikbaar te zijn?
Ja maar die is er niet.... (ken je die mop van die update die in juni kwam?)
Geen nieuwe datum ook...
Bel ons niet, wij bellen u... (begint toch weer zuurder te worden)

Het gehik is gewoon echt niet okee.
Zelfs bij een 20 jaar oude auto zou ik het niet accepteren.

Auto is nu meer dan 8 maanden en heeft 10000km...
Ben benieuwd wat er nog mogelijk is.

Is er al iets in de media geweest hierover?

In geval ze je geen uitzicht geven op een update kan je volgens mij de koop ontbinden. Ik zou in dat geval overgaan tot ontbinding van de verkoop.