RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

onze renault rijdt op een volle tank gasolie 700-km 45-ltr op 700-km,s is een op 15,5


mvrgr de jeeper

Met mijn 2.0t 165 rij ik tussen de 1:13 en 1:14. Over het algemeen rij ik rustig.

Scenic RX4 2.0- 2001: Ongeveer 1:12
Met TEC 490 caravan ca. 1.200 kg. ongeveer 1:9. (Dit is al hele verbetering t.o.v. de voorrgaande auto, een Safrane 3.0 V6.
Met caravan ca. 1:5 a 6) !!!

Ik tank nu de laatste weken SHELL Diesel

En rij er tegenwoordig 1:17,5 á 18 mee.
Niet verkeerd dacht ik zo.

Wij hebben de 2.0 16v Sportway uit 2003 nu een ruime maand
en op LPG gemiddeld 1 op 10, benzine is iets zuiniger maar
niet om over naar huis te schrijven

Onze Grand Scenic 1.9dci uit 2004 heb ik nu ruim een half jaar en verbruikt gemiddeld 6,6 ltr / 100 km. Dus 1 op 15. Niet gek voor zo'n zware auto, toch?

Heb ook eens vergeleken met http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2 en ligt helemaal in lijn met andere gebruikers (GS en 1.9dci).

Groet'n van een tevreden Scenic-rijder

Ik had al een keer gereageerd , maar we zijn dit jaar met de losse auto naar de dordogne geweest en met een verbruik van 1 op 14 heeft het goed gedaan 7,1 op de 100 km liter gaf de boordcomputer aan en het omrekenen met de gereden km en de hoeveeelheid benzine klopt , ik ben zeer tevreden over de verbruik .

jean-pie schreef:met de losse auto

Hoe ziet dat eruit?;)

[ Posting via iPhone ]

Daar bedoelde ik mee dat we deze keer zonder de caravan gingen

Vind het jammer dat er op de automaat geen 5e trap of overdrive anderszins zit. Nu draai je bij 100 km/h al 3000 rpm.

Dat zou het geluidsniveau en verbruik sterk kunnen terugdringen .

Oudere scenic 1.6 rt bouwjaar 1999, net weekeind zuid-Duitsland gehad, 4 personen + bagage , 1:15,8 niet slecht dacht ik wel dealer onderhouden. Ik ben er nog blij mee. PS normale rijstijl

hmm, ik dacht dat een avantime een grote zuipert was, maar mijn 2.2 dci verbruikt gemiddeld 7.5 op 100km.
En die km's zijn ook veel stadsverkeer. Maar als ik m'n auto uitleen staan het gemiddeld al snel op 11/100km
Je moet dus letten op je rijstijl: Niet onnodig hard optrekken, op tijd schakelen, uit laten rollen ipv afremmen waar kan.

Even een update:
Mijn 2.0 16V heeft in een jaar gemiddeld 1:11,48 gedaan.

Mijn huidige 1.5dci na de eerste tank: 1:18,40 gereden.

ik heb de Grand Scenic II 2.0 dCi nu 3000 km, 1 maand

verbruik volgens boordcomputer: 5.7 km / 100 km, stond lang op 5.5 km, maar ik was een weekje weg en toen heeft mijn vrouw 'm in stadsverkeer gebruikt, dan lust de zware auto (1505kg) wel een slokje

maar de rest rij ik elke dag zo'n 130km met de cruise controle tussen de 100 en 110 km/u

mijn scenic 16 16v

van 2004 loopt 1 op 13

Het is weer koud, dus we rijden weer 1 op 9

Het is net een Rus, die drinkt zich ook warm

1.6 16v II uit 2003 loopt op LPG Gemiddeld 1 op 10 bij meest snelweg.
Als ik haast heb ga ik naar 1 op 9.
Moet zeggen dat ik dat voor LPG erg netjes vindt 6 cent de kilometer brandstof

mijn scenic uit nov 2008
1.6 motor verbruikt 7,2 ltr op honderd kilometer dat staat tot 1:13,8
Dat is het gemiddelde van stads en lange ritten. Ik vind het netjes.

Mart

ik stuur inmiddels 2 weken in mijn mijn Grand Scenic start en stop, Bose Limite fase III 1.6 diesel, 3200 km op de teller in 2 weken. Bij een snelheid van 100 a 120 km 5,2 liter op de 100 km, 1 op 19 km en bij gemidelde van 120-140 km 5.7 liter per 100 km, 1 op 17 km. ik ben dik tevreden over het gebruik. de start en stop versie is even wennen.

Mijn Scenic uit 2003 op lpg-g3 rijd gemiddeld 1 op 9. Veel korte ritten (2x11 km per dag voor werk vriendin) dus weinig op temperatuur, ik vind het netjes.

Ik ga maar weer Premium Diesel tanken, het is net iets goedkoper per kilometer. Het is niet veel, maar alle kleine beetjes helpen

Fuelsort:
Premium Diesel 5.47 l/100km 13.116 km and 718 l
Diesel 5.90 l/100km 15.278 km and 901 l

Mijn scenic een 1,9 DTI stookt 1 liter op de 19 kilometer
dat is lekker zuinig met deze dure tijden en bij ons kost nu de diesel 1,36,9 per liter
en de lpg prijs 0,70,9 ct per liter , benzine 1,67,9 per liter
en dat allemaal in Plasmolen noord limburg 12 km onder nijmegen

voor een Dethleffs hoort een Renault
dus mijn combo Renault Scenic 1,9 DTI met aan de trekhaak een Dethleffs Rally beduin 460t

Ik zal het gemiddelde wel even bijstellen ; 2.0 16V automaat op LPG, 2003 gemiddeld 1 op 7,7. 70% korte ritjes en de rest snelweg. Dat kan vast wel beter, maar ik ben een vlotte rijder.

net uitgerekend,mijn 1.9 dCitje loopt 1 op18,7

De 2.0 automaat '98 zo'n 1:8. Is wel meest korte ritten. Vakantie Spanje was 1:12.3

Mijn Grand Scenic dCI 110 Energy Bose start/stop heeft nog steeds een slecht verbruik,na drie maanden en 17.000 km verder.
En gemiddelde van 1:15 ,nou en dat voor een A-klasse met weinig uitstoot en start stop en 20%.
Nou 10 jaar geleden reed ik zuiniger met een lekkere TDI,dan nu met die uitgeknepen motertjes.
Hoe durft de fabriek getallen te noemen die never en nooit te halen zijn ,ja als je niet harder dan 90 rijdt.
Verder is het een super geweldige fijne auto.

De 1.5 dCi is in mijn beleving ook niet echt zuinig. De 1.6 dCi 130 daarintegen wel. Daar haal ik met gemak 1:17.5 mee.

gisteren tank vol gegooit met diesel 40-ltr
getankt thuis heb ik een ltr diesel in een
fles gedaan en daar aceton bij toe gevoegt
en in de tank gegoten zijn toen naar duitsland
gereden naar berlijn met een snelheid van 130-
per uur dagje kerst shoppe en dan weer terug
toch een dikke 700kmers op de teller en af getankt
bij de lokale olie boer ging er maar 35-ltr in
en dat is toch 1 op 20 en daar ben ik tevreden mee

Aceton bij je diesel
Leg dat eens uit

nou je tankt zeg maar 40-ltr diesel/benzine
dan doe je 80mil aceton mengen met een ltr
diesel/benzine gooi je in de tank en klaar ben
je je merkt het al naar een tijdje je motor gaat
rustiger lopen en je krijgt een veel beter verbranding
van je brandstof en je co-2 uit stoot is ook veel minder
dit lever je een besparing op van 15 tot 18% per jaar

Zo dat is een flinke besparing ,met 80.000 km afgelopen jaar had ik ( mijn baas ) dan zo'n € 1500,- kunnen besparen.
Is toch dik geld en dat dan met 25 bedrijfsauto's.
Maar goed hoe zit het met de garantie op je moter enz,
Renault zal hier geen voorstander van zijn.

ja dat is zeker een flinke besparing wat garantie
betreft je motor lijdt hier niks mee want ik doe
dit al jaren maar het is wel illegaal want het mag
niet is een soort belasting ontduiking en dat mag
niet ze zeggen wel eens steel niet want de
regeering dult geen concurentie
en wat zou het renault het uit maken als je motor
wat over komt dan zijn die ook weer blij kunnen
ze weer toren hoge rekeningen schrijver
en bij de apk kom je zo door de vier gassen tester

mvrgr de jeper

Hoi, GS 1.5 dCi, Bose uitvoering, 110 pk van Maart 2012. inmiddels 30000 km gereden. Als ik de climate control op auto laat staan kom ik uit op 6.5 liter/100 km. Maar die heb ik nu altijd op uit, kom ik op iets van 5.9 ~~ 6.1 liter / 100 km. Veel snelweg en file verkeer, normaal max 126 km/u max (is 124 echte km, ivm met traject controles).
Ik kwam er achter dat de airco altijd aan staat, door die akelige air quality sensor word hij ook nog regelmatig aangesproken ,dat scheelt behoorlijk in het verbruik.

@Keirtje,

Ja dat is ook een beetje mijn rijstijl ,maar de airco heb ik altijd aan ,alleen beneden de 5 graden stuurt Renault de airco automatisch uit.
Vandaag na een retourtje Eindhoven Amsterdam tikte hij even een gemiddelde van 5.8 op 100 aan ,maar goed dat is dan omdat je hier bijna overal maar 100 mag rijden of 90 km/ u.
Ik ben erg benieuwd of dit nog beter wordt als de auto echt los is ,inmiddels ben ik alweer over de 18.000 km.

10.4 l / 100km, woon en werk in de Randstad. Heb altijd met al mijn auto's zo rond de 1 op 10 gezeten, kan ook aan mijn rechtervoet liggen, die is wat zwaarder dan mijn linker

" door die akelige air quality sensor word hij ook nog regelmatig aangesproken ,dat scheelt behoorlijk in het verbruik "

???????????
Wat heeft die sensor te maken met het verbruik ?? Volgens mij "meet" die enkel de staat van de lucht : goed of slecht en voor de rest doet dat ding niets........... (of wel ?? ) Het is dus enkel mooi op je scherm om te zien of je nu al dan niet "landelijk" rijdt of niet.....

Mijn huidige GSIII 1.5 dci 110 pk stop-start zit na 1450 km op een gemidelde van 6.9/100 km , al moet ik er bij zeggen dat ik momenteel niet kijk op een litertje meer , vermits ik deze nog aan het "inrijden" ben
Ook de stop-start-knop zet ik altijd af omdat ik nog niet overtuigd ben van dat vele stoppen en starten van de motor .