RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Als je de middenarmsteun opent heb je onder vooraan plenty aan ruimte om plastic zakjes te verbergen. En ze kunnen desgewenst nog gekoeld worden ook.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Mils schreef:Ik heb vandaag ook de lampen in mijn mistlichten vervangen door de GP-Thunders.

IMG_1332.JPG

IMG_1338.JPG

Misschien stomme vraag maar hoe kom je bij de mistlampen? Van onderaf?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Via de wielkappen. Het wiel naar buiten draaien, twee voorste schroeven losdraaien en de kap lostrekken. Nu kan je aan de mistlamp.
Succes!

@Mils: nog even ter verduidelijking: eens die 2 schroeven van de wielkappen los zijn, moet de kap naar binnen geduwd worden of naar buiten gehaald worden?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Domi1963 schreef:@Mils: nog even ter verduidelijking: eens die 2 schroeven van de wielkappen los zijn, moet de kap naar binnen geduwd worden of naar buiten gehaald worden?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Die moeten naar buiten worden gehaald. Linksvoor was geen probleem. Zo gepiept. Nu rechts nog maar daar zit bij mij het reservoir voor de ruitensproeier vloeistof in de weg. Kan er met geen mogelijkheid bij komen. Iemand nog tips?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Sorry, ik ben niet volledig geweest...dat reservoir kan je met één schroef losdraaien (van onder de motorkap) en dan iets omhoog halen, dan moet het lukken.
Wielkap idd. naar buiten (enige mogelijkheid )

Heeft er iemand al de chrome onderdelen met plasti dip mat zwart gemaakt?

Ik ben dit van plan op mijn Talisman Grandtour wanneer deze geleverd wordt ... ofwel plasti dip, ofwel vinyl ... ben nog niet zeker wat het beste is.

Ik heb in PhotoShop maar eens een virtueel beeld gemaakt hoe het er uit zou zien met alle chroom in zwart:




Ziet er wel indrukwekkend uit zo ...

Ik was het eerst van plan om te doen, maar ik zie er toch vanaf.

Heeft o.a. te maken met het vele demonteren van onderdelen om het mooi te laten worden. Vergt mij net teveel inspanning voor een leasewagen

Afgelopen weekend spoorverbreders geplaatst van 17mm voor en achter. Ziet er met de 19 inch net wat dikker uit. Tot nu toe niks gemerkt aan rijgedrag behalve wat meer sporing op bol wegdek.

Netjes bewerkt lambocars! Ik vind het ook best mooi (zou het zelf niet doen met mijn blauwe) al mis ik op de achterkant wel het chrome logo...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Erg mooie photoshop lambocars, ik denk zelf dat dit op een blauwe Talisman juist erg mooi staat. De grill zou ik dan denk ik wel chrome laten.

En het voorste logo bedekken: gaat dit geen storing geven aan de afstandsradar??


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Renault Talisman Estate IP TCe 200 EDC

Lambocars, g hebt uwe weg naar hier ook gevonden

Ge weet, ik zou alles in zwart doen, ook de dakrails

Op jouw aanraden he DHL, heb de 'kinderziektes' thread doorspit ...
Alles in het zwart is wel nog 'meaner' ... moet even zien hoe het allemaal juist zit als ze geleverd wordt ... zal pas janauri zijn.

De afstandsradar zit in het zwarte center van de logo vooraan hebben ze me verteld, als ik dat niet bedek is er geen probleem.

Gert-Jan Verzee schreef:Erg mooie photoshop lambocars, ik denk zelf dat dit op een blauwe Talisman juist erg mooi staat. De grill zou ik dan denk ik wel chrome laten.

Grappig dat je dit zegt ... het originele beeld van de media site van Renault is een blauwe Talisman, met de 19" velgen ... ziet er inderdaad niet slecht uit met black chrome

Net mijn keycard holder binnen uit China.



https://nl.aliexpress.com/item/Leather- ... 74716.html

MFB schreef:Net mijn keycard holder binnen uit China.



https://nl.aliexpress.com/item/Leather- ... 74716.html

Precies dezelfde gehad uit China, ook eigenlijk bedoeld voor de Kadjar. De keycard ging er met veel moeite in maar verder prima. Alleen toen de batterij vervangen moest worden, kreeg ik de keycard er met geen mogelijkheid meer uit en dus kapot moeten knippen. Nu heb ik een rubberen versie uit China. Op zich prima maar er blijft veel stof aan hangen.

Ik heb destijds een lederen gekregen van mijn dealer van Renault zelf.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Renault Talisman Estate IP TCe 200 EDC

"Grappig dat je dit zegt ... het originele beeld van de media site van Renault is een blauwe Talisman, met de 19" velgen ... ziet er inderdaad niet slecht uit met black chrome"


Dat is inderdaad toevallig, en ik vindt het er inderdaad mooi uitzien Lambocars.

Dat is een erg mooie toegift Domi, op een toch al mooie auto. Ik denk dat je zoiets alleen krijgt bij een Intiale

Rcupra schreef:Afgelopen weekend spoorverbreders geplaatst van 17mm voor en achter. Ziet er met de 19 inch net wat dikker uit. Tot nu toe niks gemerkt aan rijgedrag behalve wat meer sporing op bol wegdek.

@Rcupra: foto’s ?

Dit is de verandering die ik volgend jaar wil doorvoeren:








Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Erg mooie verandering r.zeevat, persoonlijk ben ik nooit zo'n fan geweest van Koreaanse/Chinese auto's

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dan veranderd ook je banksaldo haha

r.zeevat schreef:Dit is de verandering die ik volgend jaar wil doorvoeren:

Prachtige verandering!

Enige puntje wat ik bij de volvo's van nu heb is de complete downsizing van motoren. Verder zijn ze qua afwerking nog dichter tegen de MB/BMW/Audi's van deze wereld aan gekropen. Helaas laat het leasebudget van mij een dergelijke auto "nog" niet toe.

MFB schreef:
Prachtige verandering!

Enige puntje wat ik bij de volvo's van nu heb is de complete downsizing van motoren. Verder zijn ze qua afwerking nog dichter tegen de MB/BMW/Audi's van deze wereld aan gekropen. Helaas laat het leasebudget van mij een dergelijke auto "nog" niet toe.

Das jammer genoeg de plicht van iedere constructeur willen ze de steeds strengere uitstootnormen blijven halen. De grootste motor is een 2.0 liter, zowel in benzine als diesel versie en hybride...
Trouwens ieder merk doet dit nu.

Domi1963 schreef:

MFB schreef:
Prachtige verandering!

Enige puntje wat ik bij de volvo's van nu heb is de complete downsizing van motoren. Verder zijn ze qua afwerking nog dichter tegen de MB/BMW/Audi's van deze wereld aan gekropen. Helaas laat het leasebudget van mij een dergelijke auto "nog" niet toe.

Das jammer genoeg de plicht van iedere constructeur willen ze de steeds strengere uitstootnormen blijven halen. De grootste motor is een 2.0 liter, zowel in benzine als diesel versie en hybride...
Trouwens ieder merk doet dit nu.

Juist bij een merk als volvo zou je verwachten dat de 5-cilinders nog door ontwikkelt konden worden. Audi gebruikt ook nog 5 cilinders, en concurrenten als BMW/Mercedes hebben ook nog gewoon 6-cilinders die prima voldoen aan de CO2 eisen. Dus downsizing hoeft nog niet perse, daarnaast had Volvo met de hybrid combinaties best op 5 cilinders kunnen blijven.

De 5 cilinders van Volvo waren zuipschuiten en ik denk dat deze doorontwikkeling bakken geld zou gekost hebben, daarom dat ze met 4 cilinder echte Volvo motoren werken welke bij Volvo doorontwikkeld worden door het bedrijf Polar. De ecoboost (Ford) motoren zijn haast allen verdwenen.
Audi doet het relatief goed met hun V6-3.0 TDI. Deze stoot, afhankelijk in welke wagen hij zit, maar 114 gr CO2 uit. Das weinig voor zo een motor.

Heel vroeger gebruikte Volvo nog wel eens een Renault motor

Klopt! De PRV. En die zat in verschillende merken.

Ja inderdaad, lag diezelfde motor ook niet in de Daf 66? Motorisch was/is Renault niet slecht volgens mij.

Misschien een Douvrin motor dan. De PRV was een 2,8 - 3.0 V-6 benzine en was onderandere te vinden in Renault, Peugeot, Citroën, Volvo, De Lorean etc... en Renault is motorisch zeker niet slecht dit getuigd van de samenwerking met MB en Nissan, Mitsubishi, Dacia etc...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Renault Talisman Estate IP TCe 200 EDC

Domi1963 schreef:De 5 cilinders van Volvo waren zuipschuiten en ik denk dat deze doorontwikkeling bakken geld zou gekost hebben, daarom dat ze met 4 cilinder echte Volvo motoren werken welke bij Volvo doorontwikkeld worden door het bedrijf Polar. De ecoboost (Ford) motoren zijn haast allen verdwenen.
Audi doet het relatief goed met hun V6-3.0 TDI. Deze stoot, afhankelijk in welke wagen hij zit, maar 114 gr CO2 uit. Das weinig voor zo een motor.

Die 3.0TDI is ook een beest van een blok. Vriend van mij heeft dit blok in zijn nieuwe A6 allroad.

Inderdaad een beest van een blok. In de 276pk versie sprint hij in 5 sec. Van 0 naar 100. Het is wel een Diesel hee... maar bon, we zijn aan het uitwijden en nu verder met de Talisman.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Renault Talisman Estate IP TCe 200 EDC

Vandaag de banden veranderd naar winterstijl,
Zelfs de sensors deden het in 1 keer