RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ha, ha, hoe verzinnen ze het bij Renault, een auto "Barista" noemen

Tsja, marketing gedoe...!
In Duitsland noemen ze hem Elysee: http://www.renault.de/renault-modellpal ... elysee.jsp
In Frankrijk Hypnotic: http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... pnotic.jsp
En in België Iconic: http://www.renault.be/nl/gamma-renault/ ... iconic.jsp

Maar hoe dan ook het is al met al best een mooi uitgeruste Captur voor een beperkte meerprijs.

Huite schreef
Subjectief, maar ik heb de indruk dat de Conti's wat minder hard ofwel comfortabeler zijn dan de Michelins.

Dat heb ik al meer gehoord maar ik vind de Michelin gewoon beter smoelen door zijn rechtere zijkant. Conti lopen boller.

En ja je kan maar ergens van wakker liggen

@ Huite, zou toepasselijk zijn als ze er b.v. een Nespresso apparaat in plaatsten.

@Axel57
Ik dacht dat ik een "detailmens" was maar jij kunt er ook wat van...
Dat met die verschillen in bolling is mij tenminste nooit opgevallen.
Hierin zou overigens wél de verklaring tussen hard en minder hard kunnen liggen.
Een bollere band zal waarschijnlijk wat makkelijk klappen kunnen verwerken.

Wat wordt er bedoeld met een scheef stuur in relatie tot de scheve of vlugge bandenslijtage ?
Ik neem aan dat 2 a 3 minuten scheefstand geen probleem is.
Op de autoweg heb ik die 3 minuten wel maar in de bebouwde kom staat het stuur wel recht.

Minuten zijn graden neem ik aan?
Een stuur staat in de praktijk zelden recht door naar links of rechts aflopend wegdek, zijwind etc.
Dus wat jij beschrijft lijkt mij geen probleem!

Hangt ervan af in welke richting het stuur dan 'scheef' staat hee. Als het naar rechts scheef staat is het zeker niet juist...

Nu hebben wij absoluut geen last van scheef afslijtende banden.

Maar het stuur in de Captur stond wel iets scheef bij het rechtdoor rijden dit heb ik door mijn dealer laten rechtzetten, geen idee wat ze hebben gedaan. Na de eerste keer dat ze het gedaan zouden hebben was er geen verschil toen ik dat melde hebben ze het bij de tweede keer dat ik er was wel recht gezet.

Ik bedoelde met minuten inderdaad graden
Laat ik het zo zeggen, de spaak met het chroom er in staat op 177 graden op de snelweg, in de bebouwde kom en met lagere snelheden staat die wel op ongeveer 180 graden
@DHL bedoeld u gezien van de bovenzijde van het stuur of van de onderzijde, onderzijde staat bij mij iets naar rechts, dus bovenzijde naar links

25 tot 35000 met een setje voorbanden?!? Man, daar zou ik mijn linkse pink voor over hebben!
Mijn Audi A4 Avant gaat morgen (09-09-16) ingeruild worden tegen een Kadjar, maar met de Audi deed ik nooit langer dan 17000 met een set voorbanden (245-40-18)....Ik ga dus aangenaam verrast worden!!

Een Kadjar is geen Captur natuurlijk.....

Wij hebben nu 22000km met de zomerbanden (Michelin) gedaan en nog ca 4(nu achter)en 5mm (nu voor) profiel.
Nu voor het eerst voor naar achteren en andersom gedaan. was 4 mm voor en 6 mm achter,

Nee, een Captur is mooier!

Huite....je hebt overigens gelijk, een Captur smoelt een stuk kekker! Maar de voor ons benodigde binnenruimte i.c.m. de hogere instap ten opzichte van een station of break (rugproblemen...ik word oud!) heeft ons toch tot de Kadjar doen besluiten.....

Ik begrijp het!
En in de juiste kleur vind ik de Kadjar best een mooie auto hoor.
Maar vind het wel een van de mindere ontwerpen van Laurens vd A.

Ik wacht op de nieuwe Scenic, daarna kiezen: Megane Estate GT205 of een minder vlotte Scenic. Mijn voorbanden van Cappie waren na 26.000km kaal.

26.000 km? Dat is echt niet normaal...
Ik heb nu ruim 50.000 km op de Captur staan, in de winter wel wisselen naar winterbanden.
Zo te zien gaan de banden nog wel een tijdje mee, het gaat om Michelin Primacy (eerste montage).

Ja die Captured is een geval apart...
En wat gaat zijn nick straks worden?
Meganed of Scenicd?

50.000 km met de banden, maar je telt er de kilometers van je winterbanden bij. Dat klopt niet helemaal zulle

Je leest niet goed, ik schreef 50.000 met de Captur niet met één setje banden....
En ja, natuurlijk slijten de zomerbanden bij mij niet in de winter
Maar als de huidige set zomerbanden nog ruim profiel hebben, lijkt het mij duidelijk dat ik er veel meer kilometers mee ga maken dan 26.000

Mee eens.
Op mijn eerste Cappie zag het setje Primacy's er na 70K nog prima uit.
Ook in combi met winter wielen dat wel, maar dan nog!

Ik rijd heel veel kortere stukken met veel draaien en keren, dat slijt sneller dan rechtuit op de snelweg. Wel bleek mijn Cap niet juist uitgelijnd te zijn waardoor er snellere slijtage optrad. Banden zijn deels vergoed.