RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Zover ik weet heb ik niet eerder iemand op dit forum gezien met vergelijkbare ervaringen. Bij mijn auto is zojuist de motor vervangen en ik mag hem vanmiddag weer ophalen na bijna 4 weken. Zover de dealer aangeeft doet hij het nu weer goed. Op basis van je verhaal lijkt het erop dat de stroom tussen accu en motor ergens wordt onderbroken. Ben benieuwd wat het uiteindelijk blijkt te zijn. Hou je ons op de hoogte?

Vervelend dat al meerdere motoren zijn vervangen. Nu ook bij jou Marco. Zou toch mooi zijn als de nieuwe motor het langer volhoudt dan de oude. Ook ik heb ervaren dat de motor steeds meer bijgeluiden kreeg waarvan dealers zeggen dat het 'normaal' is. Dit lees ik meer op het forum. 'Normaal' is in mijn ogen het nieuwe woord voor 'ik weet het niet, en uitzoeken wat het wel is kost mij geld'. Dus tot ziens.
Ga jullie op de hoogte houden. Eerste actie is om mijn garagebedrijf te laten compenseren door Renault. Al 7 weken een vervangende auto omdat de dealer - en Renault Frankrijk - te weinig kennis hebben om het probleem binnen een redelijke tijd op te lossen mag niet alleen het probleem zijn van mijn garagebedrijf. Daarna aan de slag met Renault. Compensatie op de kosten van de accuhuur is op zijn minst een gebaar. Sorry van de kritiek. Maar de kop van de rubriek 'Zoe terug na 50 dagen out' geldt niet voor mij. Vandaag precies ook 50 dagen weg naar de garage, maar probleem nog niet eens bekend. Teleurstelling is dan wat de overhand heeft. Vooral ook omdat we (garagebedrijf en ik) er steeds zelf om moeten vragen. Bij een bezoek aan de dealer schoten mij de tranen in de ogen. Daar stond mijn meisje(Zoe). Delen van het dashboard op de stoel, bij openen van de deur kwam er een geratel onder de motorkap uit en ging niet meer uit (na sluiten deuren). Algemeen Renault: Je moet zelf elke keer overal achteraan. Zie bijv. hoe het met het dashboard (schittering) is gegaan. Eindelijk een oplossing. Maar neem je zelf geen contact op, dan krijg je niets. Zo ervaar ik ook deze storing. Activiteit ontplooit zich pas weer als je weer eens belt. Ook bij de dealer waar de auto is ondergebracht. Lijkt wel een kopie van Renault Frankrijk!
Mijn idee is om aan de importeur voor te leggen dat zij mij een vervangende Zoe aanleveren tot aan het verhelpen van de storing. Lijkt mij een keurig gebaar. Mooie referentie ook (50 dagen). Wordt vervolgt.

Vandaag mail verzonden aan Renault Nederland. Daarin heb ik een verzoek gedaan voor compensatie kosten en vervangend vervoer in de vorm van een Zoe (ivm snellader). Weer even wachten op een reactie.

Ik was ook "slachtoffer" maar bij mij gaf de dealer aan dat Renault wel degelijk compenseert.
Wat de accuhuur betreft: ook al betaal je een maandelijks bedrag, eigenlijk betaal je per km. Terwijl je Zoe uit is, kunnen er geen kilometers mee gereden worden, dus dat regelt zichzelf.
Ook de Tesla's vallen constant out. Op het Belgisch-Nederlandse forum zijn er al aan hun vierde drivetrain toe. Het verschil is de service: die blijkt nagenoeg perfect. Meestal is de herstelling zeer snel rond en vervangwagens zijn vaak zelf Tesla's en worden voor de deur afgeleverd.
Tesla heeft dan ook enkel die ene wagen en wanneer het daarmee fout gaat...

Inmiddels is er contact met Renault. Nu volgens de reactiemail van afgelopen zondag! 10 werkdagen wachten! Ben erg benieuwd wie en hoe er bij andere 'slachtoffers' is gecompenseerd.
@fivari: Met de Zoe heb ik een contract tot 12500 km. Daar zit ik al 2 jaar 2500 km onder. Volgens mij krijg ik geen geld terug. Dus nog minder rijden is niet goedkoper. Natuurlijk ook niet duurder. Heb ik het zo goed begrepen?
Heb nu tijdelijk een Tesla. Door een goede relatie beschikbaar gesteld. Zou graag overstappen. Wie heeft er interesse in een Zoe met nieuwe motor, nieuwe ABS, nieuwe boordcomputer en nieuwe voorruit. Goed geconserveerd. Staat nl. al 2! maanden bij een dealer. Zucht...

Is 12500 km niet het minimum aantal km?
Neem contact op met RCI om de modaliteiten te kennen.
Volgens mijn informatie kan je tot 3 maanden voor het verstrijken van het contract, dus uiterlijk in de 8ste maand van het derde jaar, het aantal km per jaar laten aanpassen waarbij het dan zo zal verrekend worden alsof je vanaf het begin het nieuwe contract had ondertekend. Maar het zou kunnen dat minder dan 12.500 km niet kan.

Maar weer eens wat van mij laten weten. Zoals ik heb gemeld is mijn ZOE erg defect. Dusdanig dat ik inmiddels 85 dagen zonder auto zit. Renault laat mij volledig in de kou staan. Los van het feit dat het voor hun een lastig probleem is, word ik in geen enkel opzicht geholpen met compensatie voor vervangend vervoer en/of overige kosten. #teleurgesteld.
De liefde voor de auto ebt weg. Kan er niets aan doen beste ZOE rijders. Ik vind dit te belachelijk voor woorden. Gewoon mij aan het lijntje houden en maar niet compenseren. Ik moet er zelf maar achteraan blijven bellen. Telkens via het nummer 0800-0303 om vervolgens regelmatig verbroken te worden omdat het langer duurde dan 5 minuten. Heeft iemand nog een idee over hoe ik mijn auto terug krijg waar ik blij van kan worden?

Jeetje wat een rampen verhaal is dat inmiddels,

Tja wat kun je doen ? Ik neem aan dat je toch wel al eens heel hartig gesproken hebt met de mensen daar en dan lijkt het me nu tijd voor juridische stappen..

Wellicht dat er mensen op dit forum met kennis van zaken er eens op kunnen schieten ?

Lijkt me basic consumentenrecht.
Je hebt Renault ruimhartig de kans gegeven het euvel te verhelpen. Als dit niet lukt zijn ze verplicht het product te vervangen. Oftewel: ik denk dat je recht hebt op een nieuwe Zoe.

Vwb vervangend vervoer ken ik de voorwaarden van Renault Route Assistance niet zo goed, echter denk ik ook dat het consumentenrecht dit overrulet. Renault is verplicht je auto binnen een redelijke tijd te herstellen of te vervangen, naar mijn idee hadden ze dit al moeten doen en zijn ze dus aansprakelijk voor verdere kosten die voortkomen uit het niet nakomen van hun plichten.

En als ik de dealer was zou ik dit alles (nieuwe auto + compensatie) vergezeld doen gaan van een flinke bos bloemen oid om een beetje goodwill te tonen.

Beste Zoe Rijders,

Gisteren mijn Zoe mogen ophalen. Op de dag af 13 weken out geweest (= 3 maanden!). Ik ga het niet meer over rechten hebben. Renault heeft mij toegezegd te compenseren op de verzekeringskosten en accuhuur. Het feit dat ik nog een gepeperde rekening heb van de garage voor 85 dagen autohuur is mijn probleem (volgens Renault). Immers zit 3 dagen vervangend vervoer in de garantie. Zelfs een bosje bloemen kon er niet af.

Niet de Zoe heeft mij teleurgesteld. In tegendeel. Het is echt een hele leuke auto en rijdt goed. Technische problemen bij een eerste echte volledige elektrische productie auto kan voorkomen. Dat het een serieus probleem is voor Renault is ook te begrijpen. Maar mij alleen laten zitten met de financiële gevolgen heeft mij doen besluiten afscheid te nemen van het merk Renault. Ik heb de auto zakelijk aangeschaft en dat geeft mij minder recht. Ik ga weer energie stoppen in nieuwe andere leuke dingen.

Een van de forum leden schreef dat Tesla de klant op een heel andere manier behandelt. Dat ga ik dan ook maar eens ervaren.

Bedankt voor al jullie inbreng; en voor de rest:
Allemaal veel rijplezier en blijf vooral 100% elektrisch rijden. Dat blijf ik ook altijd doen.

Buitengewoon jammer dat het zo gelopen is @BWAIN13. En ook wel raar; de meeste "kinderziektes" zijn bij de meeste rijders zeer coulant opgelost lijkt het. Bij jou lijkt het echt wel een "when it rains, it pours".

Ik kan me je conclusie goed indenken. Het ga je goed.