RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Deze kwam ik nog tegen....!

Binnen enkele maanden worden over heel Europa 400 geschonken Nissan-snelladers geïnstalleerd op belangrijke locaties, zodat elektrische autonetwerken worden gemaakt voor Nissan LEAF-eigenaars, om nog sneller nog verder te reizen.

Tegen maart 2013 zullen 40 door Nissan geschonken snelladers in Nederland zijn geïnstalleerd, wat betekent dat de meeste Nederlandse bestuurders nooit meer dan 30km van een snellader zullen zijn verwijderd

Ik weet alleen niet of dit een belofte was die waargemaakt is!!!

Maar zal ook voor Zoe rijders interessant zijn!

@evsolutions Nissan heeft een DC snellader. De Zoe heeft een AC snellader. Dus in principe hebben we daar niets aan. Tenzij The New Motion, die in Nederland deze ca. 35 Nissan snelladers (van het merk DBT) beheert, zal gaan uitrusten met een tweede kabel: de AC 43kW-kabel (linkerkant van de zuil). In Leiderdorp wordt zo'n DBT zuil door TNM getest maar helaas kennelijk nog niet met bevredigend resultaat.

De ironie was dat de 43kW het daar altijd perfect deed, maar kennelijk teveel storingen aan de dc kant gaf. Toen hebben ze de ac kant maar uitgezet (waarna de dc het ook niet meer goed doet). Frustrerend!

Ik kan bevestigen dat de 22 kw ac kant bij de A6 richting Lelystad ook uit is gezet (deed het ook altijd prima!).

Net me een half uur lang de tering lopen testen op locatie Orion / Scorpius in Hoofddorp. Dit bleek een PR parkeergarage (betaald, 30 ct per 10 min) met 5 groene EVBox paaltjes. Allemaal begonnen ze met laden maar werden ze na paar minuten rood en daarna zwart / uit. Niets aan gehad dus, kostte me 70 ct en hoop kou en frustratie, sta nu elders traag bij te laden. Ik zal storingnr garage nog bellen. Kan dus niet bevestigen of het 22 kw is.

@martijnev, TNM schrijft....! Binnenkort kan je wel met je ZOE bij de ca. 35 Nissan snelladers in Nederland terecht. Deze worden uitgerust met een extra zware slang met type-2 (Mennekes) stekker, ideaal voor de ZOE.

Dat klopt, maar dat bericht is al een aantal maanden oud, voordat de problemen aan het licht kwamen die er momenteel zijn.

Ik ben zeer benieuwd wanneer deze problemen verholpen zijn en zie er naar uit om door het hele land écht 43kW te kunnen gaan laden!

De Blauwe Zoe op de 19 dat was ik! Even Testen of het allemaal werkte.

In 5 min bijna 2KwH bijgeladen bij Fastned. Datr zou dus inderdaad in een uurtje vol moeten zijn. Ik heb soms het idee dat een het laden na een paar minuten sneller gaat (bij veel publieke laders) dan in het begin.

43 KWh zou super zijn. Voor mij is de vastend locatie nu al een uitkomst. Even aanrijden vanuit Utrecht, bijladen en dan door naar Hengelo. Hoef ik niet meer het hele eind 95 te rijden om het te halen!

Via de Fastned site (FAQ) kun je overigens een uitnodiging krijgen voor de opening volgende week vrijdag. De Blauwe ZOE zal er zijn!

http://www.fastned.nl/1620/Veelgestelde-vragen.html

Yep, naar ik begrijp ben ik niet de enige van dit forum die gaat

Klopt. Ik ben er ook bij!

Gezellig!

Et gratuit: A73 Hondsiep

Hoe was de opening van Fastned. Moest helaas afmelden wegens gezellige werkdrukte.

Gisteren dankbaar gebruik gemaakt van de Greenflux 22KW bij La Place Zoeterwoude. Echt fijn. Even naar de WC terugkomen en bijna 20 km extra range, waardoor A'dam wel haalbaar werd!

Zie feestelijke-openingsfeest-fastned-t16294.html voor wat meer over de opening.

Overigens grappig te horen over Greenflux want ik heb de eigenaar (een Zoe rijder) leren kennen op die avond

Geef even aan die eigenaar door dat ze:
1. Een support nummer introduceren voor technische problemen bij Greenflux palen
2. Dit nummer vervolgens publiceren op de paal

Vorige keer hadden we (ik en bevriende V60 eigenaar) geluk dat het doordeweeks en voor 1700 was en we met wat googlen het kantoor nummer konden bereiken, anders had ik voor het eerst waarschijnlijk de Renault wegsleep service mogen gebruiken en had ik mijn kabel achter moeten laten in het apparaat. Uitstekend geholpen uiteindelijk door een monteur (die net thuis was gekomen en wilde gaan eten), maar ook hij had na aanvraag geen support nummer voor me wat ik zou kunnen gebruiken later. Er staat ook geen enkel nummer op de paal (Greenflux 22 kW bij LaPlace Laren).

Tip voor pluggers bij Greenflux palen; als je tegelijk bij de paal staat steek de beide stekkers al kletsend dan niet precies tegelijk in de paal zodra de stopcontacten tevoorschijn komen.

Hi E-mission, eigenaar/ founder is Hans de Boer en kun je vinden via LinkedIn! Kwam mij over als een redelijke integere vent dus zal vast openstaan voor jouw opbouwende kritiek!

Done, roger, thx!

MartijnEV, nog even een bevestiging dat het prima laden is met de Zoe bij La Place langs de A4 bij Zoeterwoude. In 25min ruim 10kwh bijgeladen. Fijne tussenstop voor Randstadters zolang de supersnellader in Leidschendam nog niet actief is.
Groet Pieter

Beste Forum leden,
GreenFlux zal een supportnummer op de laadpalen publiceren, kan wel een paar weken voor deze er zijn, maar ze komen er.
Onze contactgegevens staan op onze website. Contact bij voorkeur per email naar info@greenflux.nl. Tijdens werkdagen van 9:00 tot 18:00 uur zijn wij telefonisch bereikbaar op 088 60 50 700.
Opmerkingen en suggesties voor verbeteringen zijn altijd welkom. Wij werken aan en streven naar een hoog kwaliteit (semi-)snellaad netwerk door heel Nederland in samenwerking met partners als La Place, van der Valk en de ANWB.
Daarnaast leveren we ook oplaadoplossingen voor bedrijven en bij EV-rijders thuis, gespecialiseerd in (semi-)snellaad AC oplossingen, zoals een tweede netwerkaansluiting voor thuis en kleine bedrijven plus smart-charging voor grote bedrijven. Zie verder onze website greenflux.nl
Sorry voor de promotie talk, maar dan weten jullie wat GreenFlux doet. Daarnaast ben ik inderdaad sinds eind mei een ZOE-rijder die al zijn ritten sinds die tijd met de ZOE aflegd t/m Ameland aan toe vanuit Amsterdam.

Welkom hier op het forum Hans.
En bedankt voor de info, vaak zoeken EV rijders meer informatie dan de (vele) aanbieders publiceren.

Welkom op het forum, Hans!

Dag Hans, fijn dat je even de moeite hebt genomen te reageren! Al had ik natuurlijk niet anders verwacht van een collega Zoe-rijder

Arnold

Dikke Like voor Hans, en welkom!

Hans, dank voor de goede service! De combinatie 22kw Greenflux + Restaurants/cafes langs de snelweg is een fantastische oplossing. groet Pieter

Hallo,
Greenflux Amersfoort en Laren werken inderdaad prima! Vandaag ook geladen bij Renault dealer Oving in Zwolle. vriendelijk geholpen. 4 laadpunten en inderdaad 22 kw. En ook nog eens gratis!

Aha, we hebben een infiltrant!

Welkom Hans, en kom zeker regelmatig terug om te vertellen van je ervaringen en misschien wat technische kennis te delen die jij als insider hebt en wij niet.

Hoe bevalt je Zoe?

Mijn ZOE bevalt prima, ik heb elke afspraak tot nu toe (sinds eind mei) met de ZOE kunnen berijden. Ook Ameland is gelukt. Ik moet er wel bij zeggen dat de meeste bedrijven waar ik naartoe ga een 11kW lader hebben en ik daardoor over een flinke actieradius beschik. Daarnaast helpt het ook dat ik flink wat weet over het laadpuntennetwerk in Nederland .

Er blijft natuurlijk altijd wat te wensen over, zoals een 50% grotere batterij en wat mij betreft naast de AC lader ook een gangbare DC ingang.

Heb net het verhaar over de vakantie met de ZOE naar Zwitserland gelezen: http://www.olino.org/articles/2013/12/0 ... weer-terug

Mooi verhaal, ik denk er over na of ik dit voorjaar met de ZOE door Frankrijk ga rijden, nog even de voor- en nadelen overdenken

@ Hansdeboer: in januari opent hier in Uden een Van der Valk hotel, direct aan de A50. Heeft Greenflux plannen om hier oplaadpunten aan te leggen?

Alle locaties vragen een zorgvuldige afstemming met betrokken partijen en goede technische check. Dan pas kunnen we over gaan tot plaatsen. Er komen zeker de nodige nieuwe locaties bij de komende maanden, maar welke en wanneer laat ik weten zodra ik hier zeker van ben. Zouterwoude langs de A4 is de meest recente geopende locatie.

@Marco ZE
Das laden in Deutschland ist nicht so einfach. Es gibt 2 gute verbreitete Netzwerke. Einmal RWE mit Partnern und Ladenetz.
In den Niederlanden ist das Essent ( RWE ) und Ladenetz ( e-laad ). Ihr müsstet prüfen, ob umgekehrt die Karten in Deutschland funktionieren. Es gibt viele Versorger, welche eigene System und Karten anbieten. Ich habe selber ca. 10 Karten und 3 mal Zugang per Handy ( SMS ). Es ist eine Katastrophe. "Love to Load" ist ein gutes System. Es bietet Zugangsmöglichkeiten zu Ladenetz und RWE. Diese kosten aber zusätzliche Gebühren.
Deswegen war ich von den Niederlanden so begeistert, das alles mit einer Karte geht.
Was in Deutschland besser ist, das fast alle Säulen 22 kw können.

Vielen dank Rasky. Da is ja etwas verbesserung möglich. Möchte mir mal informieren was die Möglichkeiten sind von Essent oder the New Motion (love to load).

Mit freundlichen Grüss, Marco

6x 22KW bij Ecofactorij aan de A50/A1.

EV Box doet vandaag de SW upgrade zodat de ZOE er ook kan laden. Ik heb de eerste positieve test mogen doen!

Dat is heel goed nieuws!

Dus Ecofactorij is toch publiek beschikbaar als laadlocatie?

Hallo Martijn,

Hier staan de antwoorden op je vraag denk ik.

http://www.informatiecentrumecofactorij ... j.docx.pdf

Nog 2 nachtjes slapen toch?

Klopt! Tijdens kantooruren. Daarna zit het hek van de parkeerplaats op slot.

Ze hebben al diverse gastrijders op bezoek gehad en zijn in afwachting van hun elektrische auto's. Leuke, inspirerende club (Sparkling Projects) die de palen heeft laten neerzetten. Direct actie (en een kop koffie) toen bleek dat de Zoe het niet deed!

Denk dat dat de enige manier is om de bugs eruit te halen!

@ Martijn. Ik ben gisteren nog naar de Levendaalsweg 17 in Rhenen gereden. Ik heb het oplaadpunt niet aangetroffen. Misschiendat deze aan de muur van een particulier huis heeft gehangen (het was donker), maar het lijkt zeker geen openbaar beschikbaar oplaadpunt. Deze kan daarom beter van de map gehaald worden.

Ik heb even met Marconi Oranje aan de Ambachtsweg 1, 3161 GL Rhoon gebeld.

Zij hebben er geen probleem mee als er in de avonduren of in het weekeinde geladen word. Overdag is er een groot risico dat hun eigen auto's aan één of meerdere van de 3 palen hangt. Er zit gewoon een tarief op het laadpunt wat naar mijn ervaring met EV-Box op €0.28/kWh incl. BTW gelimiteerd is.

Ik ben eigenlijk vergeten te vragen of het ook een 22kW laadpunt is, maar dat test ik binnenkort wel een keertje 's avonds.

Het laadpunt aan de Leonard Springerlaan 2 in Groningen is blijkbaar bij het Martiniplaza. Er zijn nu 2 x 22kW laders, maar er komen er nog 4 bij!

Parkeren kost hier overigens wel €2,=/uur

http://www.ev-box.com/nieuws/457-martin ... plaadpalen