RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Yepp goede voor behandeling met juiste verfsysteem.
Heb hem trouwens niet geconserveerd aan de binnenkant geloof ik.
Zover ben ik nooit gekomen.
Die Blauwe is waarschijnlijk een stuk slechter die was niet verrot maar opgelost toen ik begon en heb er zo,n 10 jaar met gereden zomer en winter.


Kom hem maar effe brengen.
Zo erg kan het niet wezen dus neem een week vakantie, kun je hem zoweer mee terug nemen.

Ten eerste iedereen een gelukkig nieuwjaar gewenst!!!

10 DS 17 schreef:Yepp goede voor behandeling met juiste verfsysteem.
Heb hem trouwens niet geconserveerd aan de binnenkant geloof ik.
Zover ben ik nooit gekomen.
Die Blauwe is waarschijnlijk een stuk slechter die was niet verrot maar opgelost toen ik begon en heb er zo,n 10 jaar met gereden zomer en winter.

Kom hem maar effe brengen.
Zo erg kan het niet wezen dus neem een week vakantie, kun je hem zoweer mee terug nemen.

Als die van mijn klaar is dan gaan we die van ons Pa uit elkaar halen, dan kunnen we goed zien waar we aan toe zijn.

De onderste 10 cm. van de carrosserie zal roest bevatten en de rest zal wel meevallen.

Men wordt meestal verrast als je begint te krabben.

Wat een pracht project, zeer netjes gedaan. Ben enorm benieuwd naar het eind resultaat en jullie volgende project.

Op mijn GT velgen daar lagen 205 banden op, ik wil voor eigenlijk 195 er op gaan leggen
i.v.m. raken van de binnenkant van de wielbakken.
Ik heb na een berekening geconstateerd dat mijn velgen 8J zijn waar 205 banden op lagen.
Volgens onderstaand schema waren de 205 banden ook eigenlijk al te klein voor deze velg.

http://www.banden-pneus-online.nl/equiv ... dvies.html

Dat betekent dus dat 195 al helemaal te klein is, iemand hier ervaring mee of die mij kan vertellen of
dit wel kan??

Kan iemand mij helpen aan dit terugslagklepje van de rembekrachtiger voor op het inlaatspruitstuk.
Had hem eruit gehaald tijdens het schoonmaken van het inlaatspruitstuk, hij was nogal erg verroest en weer terug gezet.
Afgelopen week wilde ik de slang er op zetten en bij de eerste keer duwen om de slang erop te zetten brak hij af.

Kan iemand mij vertellen waar ik zoiets kan halen / bestellen, heb minstens 6 standaard inlaatspruitstukken liggen maar
zit er nergens een op.

En kan iemand mij vertellen waar ik zo'n beugel kan halen, hij is volgens mij standaard voor deze auto's.
Had nog ergens 2 17 TL motoren staan en bij een zat er een op maar was afgebroken.

Had ik die slang niet acherlangs liggen.
Vind het zo lelijk al die slangen die kriskras over het deksel lopen.
Zelfde met de gaskabel die zag je volgens mij ook haast niet.

Klopt inderdaad, is ook de bedoeling om het weer zo te doen.
Maar dan kan ik kiezen als ik die beugel heb, nu niet.

Tijdje geleden dus maar weer even een update:
Ik heb afgelopen 2 weken me eigen bezig gehouden met het dashboard en het interieur van mijn auto.
Ben vorige week 2 avonden bezig geweest om de vloerbedekking en de geluiddempende isolatie platen,
uit de auto van mijn Vader te halen.

Heb afgelopen dinsdag 3 nieuwe rollen geluiddempende isolatieplaten opgehaald bij de groothandel,
toch makkelijk zo'n isolatiebdedrijf.
Ik heb vandaag de oude geluiddempende platen nagemaakt en passen gemaakt voor in mijn auto.
Heb ook de vloerbedekking even in mijn auto gelegd om te kijken wat er allemaal aangepast moet worden.
Komende week alleen de platen voor achter en onder de achterbank nog even vastlijmen.

Die wielen liepen toch niet zo ernstig aan heb het nooit een probleem gevonden.
gebeurde alleen volgens mij als in hoogst mogelijke snelheid over de kraloose heide vloog
Die bochten waren nogal van de hobbelige.
Bij normaal rijgedrag heb ik ze nooit gehoord.
Geluids isolatie? heb je geen oordopjes?
Hoe is het met die ouwe zijn 17? zit er een hoop laswerk in of valt het mee.
Moet toch ook al weer een jaar of 25 geleden zijn dat die is gespoten.

Ik ga het gewoon proberen, zet hem voor wel iets hoger in z'n veren denk ik.
De velgen liggen nu bij de velgendokter, als ik ze terug heb nieuwe bandjes erop en dan zullen we het eens gaan bekijken.

De roest tot nu toe ontdekt:
* De 2 wielbakken vóór bij overgang naar de bodemplaat
* Wielbak achter bestuurderskant, en waarschijnlijk ook aan andere kant.
* De dorpels aan beide kanten, maar aan bestuurderskant is het ergste.
* Achter bij naad in kofferbak.
* Ophangbeugel van uitlaat boven einddemper is finaal weg.

Zal binnenkort wel even wat foto's plaatsen in een apart topic.

Laatste restauratie was in 1990, dus inderdaad bijna 25 jaar geleden.

De normale plekken dus

Inderdaad alle te verwachten plekken, dus de A-stijlen zullen ook wel aan de beurt zijn.

Da,s nou jammer, heb de mallen weg gegooid.

De kerstman kwam erg vroeg dit jaar, heb de volgende dingen deze week mogen ophalen.
Enige minpunt is dat ik het zelf mocht betalen.

Mooi spruitstuk.

Zal morgen eens even een foto maken van het naam plaatje.

Mooie wielen!

En jazeker, het is een "ECHTE" Pit.

Mijn bastaard van een middenconsole, netjes opgeknapt.
Het is de bovenkant van een 17 TL met 4 versnellingsbak, en de originele onderkant.
Wat plastic weggezaagd en een met de vijl aan de gang.
Een nieuw laagje zwarte verf, en een potje zilververf gekocht en de rand weer netjes gemaakt.
Ben best tevreden over het eindresultaat.

Van de week de velgen even gemonteerd op de achteras.

In 1 velg is de velgrand wat naar binnen geduwd door het ongeluk in 1996.
(Deze velg ga ik komende winter laten richten en opnieuw laten spuiten, had ik beter in 1 keer kunnen doen)

Maar elke velg die ik linksachter monteerde leek nog krommer dan de "ongeluk" velg.
Flens nagekeken of daar een schommeling in zat, maar helemaal niks.
Na lang zoeken er dus achter gekomen dat bij de flens, 1 van de 3 draadeinden verder door de flens
heen kwam dan de andere 2.
Hierdoor zat de velg dus niet vlak tegen de flens aan, en schommelde de velg.
Deze hebben we er dus uit getikt en ik heb boven in het magazijn een goede uit een
andere achteras getikt, en deze gemonteerd.

Probleem opgelost!

Operatie stoel is begonnen.
De bedoeling is om van de 6 stoelen die ik heb, uiteindelijk 2 goede exemplaren te maken.
Stap 1 = Demontage van de 2 frames met de minste roest.
Stap 2 = Frames ontroesten, in de zink primer en weer zwart spuiten.
Stap 3 = Alle onderdelen van de 6 stoelen verzamelen die ik nodig heb om uiteindelijk 2 functionerende
stoelen te krijgen.
Stap 4 = De 2 beste setjes geleiderails voor onder de stoelen uitzoeken, ontroesten, in de zink primer
en weer zwart spuiten.
Stap 5 = Stoelen naar de stoffeerder, voor een nieuwe laag Sky in combinatie met stof.

Ben benieuwd!

Ik ook !, mooie stoelen.

Ik ben ook benieuwd

Het zijn wel niet de originele stoelen die in een fase 1 R17 horen, maar deze zijn veel
mooier en zitten veel beter.

Alleen dat schuimplastic is altijd zo gaar.

Ze zijn inderdaad veel mooier, maar dat ze beter zitten...... daar ben ik het niet mee eens.

Maar ik ben ook benieuwd hoe ze gaan worden. Heb je de handeltjes al?

Beter zitten? nee vind ik ook niet.
Alleen bij hoge snelheden zijn ze beter.

10 DS 17 schreef:Alleen dat schuimplastic is altijd zo gaar.

Het schuim zal wel vervangen / aangepast moeten worden inderdaad.

renault15.17 schreef:Ze zijn inderdaad veel mooier, maar dat ze beter zitten...... daar ben ik het niet mee eens.

Maar ik ben ook benieuwd hoe ze gaan worden. Heb je de handeltjes al?

Ik heb inmiddels 4 plastic afdekkapjes voor de hendel en 4 goede omlijstingen en 1 met een klein scheurtje.


De vloerbedekking ligt inmiddels bij de stoffeerder om nagemaakt te worden, volgende week ophalen.

De stoelgeleiders zijn helemaal uit elkaar geweest en slechte onderdelen zijn vervangen.
Hier en daar wat metaal weg geslepen voor een betere en soepele beweging.
Een laag zinkspray en een laag zwarte verf en nieuw vet op de bewegende delen, en ze zijn weer als nieuw.

Stoelen helemaal uit elkaar gehaald en ontroest.
Voorzien van een nieuwe laag verf en ze zijn klaar om naar de stoffeerder te gaan.

Afgelopen week de nieuwe vloerbedekking opgehaald, en gisteren en vandaag in de auto gelijmd.

Dat ziet er meteen even goed uit!

Dank je, ben ook zeer tevreden op het resultaat.

Wanneer is je auto klaar denk je,10 augustus groot oldtimerfestival in Waalwijk hè,is voor jou thuiswedstrijd,zou hem graag eens in het echt zien!