RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Accu defect !

De Talisman begint serieus te irriteren. Vorige week auto naar garage vanwege kraken in veerschotel rechts bij koude start stuur draaien en rammelende geluiden bij langzaam rijden linksvoor. Na uitgebreid onderzoek concludeert dealert... niks aan de hand. Ze konden geen technische mankementen vinden ondanks dat ze zelf ook de geluiden hadden gehoord. Wel hadden ze een grote beurt en remblokken vervangen en mocht ik 750 euries aftikken. Ik stond op ontploffen.

Vanmiddag krijg ik de melding 'controleer remsysteem'. Auto ging niet meer drive dus niet mee te rijden. Na een poosje te hebben laten staan, weer geprobeerd en warempel melding weg. Ik kreeg overigens de melding vanmorgen dat de accu spanning laag was nadat bij starten. Kan de lage accuspanning deze melding hebben veroorzaakt? Of misschien zijn er fouten gemaakt bij vervanging van remblokken? Ik ga iig de auto maar weer naar de dealert brengen.

Ik heb de auto nu bijna 2 jaar en ben reeds 18x bij dealer geweest wegens mankementen. Dit terwijl de auto pas 3 jaar oud is met 60K op de teller. Zodra de garantie voorbij is (jan 2020) gaat ie de deur uit. Jammer maar ik ben er helemaal klaar mee.

Accu toch maar ff laten testen cupra. Een slechte / te lage spanning kan storing (meldingen) veroorzaken.

Ik denk toch echt dat ik één van de betere heb...

Het is kwalitatief echt een matige auto. En dat is niet eens zo gek omdat de prijs er ook naar is. Ik herken ontzettend de dealerbezoeken, de koude kermissen en storingen die er “gewoon” zijn. Motorisch echt heel goed, de veiligheid is ook top, maar elektronisch is het echt allemaal middenmoot. Uiteraard spelen verwachtingen en ervaringen met andere merken hierbij ook een rol.

Ik ben inmiddels aan het wachten op een v60. Voor mij was Renault een mislukt uitstapje.

Rcupra, is zeer waarschijnlijk de batterij, heb vorige week hetzelfde meegemaakt, accu-spanning was nog maar 8V, een hele reeks foutmeldingen.
Na een nachtje aan de accu-lader, was alles weer ok, maar enkele dagen later weer hetzelfde, dus nieuwe accu. En aangezien onze auto's ongeveer even oud zijn, mijne is van 2016/02, geleverd 2016/03, dus vrees voor jou hetzelfde ………

Heb trouwens één klein probleempje dat ze bij Renault be, maar niet opgelost krijgen, ze gaan het nu controleren op een andere auto van 2016. Voor de rest is onze Talisman eigenlijk vrij van storingen, al is het een "vroege".
Maar misschien kan jij en/of iemand anders met een Talisman uit 2016, het ook eens controleren (vertrouwen in Renault is niet zo groot). Bij mij werken de "puddle lights" niet correct, dit zijn voor alle duidelijkheid de lampjes in de spiegels, ze werken wel bij het uitstappen, maar niet altijd bij het ontgrendelen.

Deze lampjes werken bij mij enkel als de wagen ontgrendeld wordt binnen enkele minuten na het vergrendelen, de dealer noemt dit de "waakstand" dus eigenlijk enkel als je eens iets vergeten bent in de auto. Als je na een 10-tal minuten, dan zitten we in de "slaapstand" volgens de dealer, terug komt branden ze dus NIET bij ontgrendelen.

Dus eenieder die het even wil testen en het resultaat wil melden, bij voorbaat dank.

Ik zal eens kijken.
Accu hier overigens nog geen problemen.
3-2-2016
Verder alle issues opgelost , dealer heeft eindelijk rust

Had ik volgens mij eerst ook. Na een r link update was dit verholpen waardoor deze lampjes nu altijd aangaan bij automatisch ontgrendelen.

Ik heb vorig jaar ook verschillende van die "rare" meldingen gekregen en start/stop werkte plots ook niet meer.
Heb toen, hier op het forum, gelezen dat er een link kon zijn naar de accu-spanning.
Blijkbaar is de accu ooit bij de dealer volledig plat getrokken (ontladen), heb dit uit de wandelgangen bij de dealer vernomen.
Nieuwe batterij geplaatst en alle problemen opgelost!
Als je start/stop systeem niet meer werkt dan moet je zeker de accu laten controleren, dit systeem werkt enkel als je accu goed geladen is.

Wat nu bij mij voorkomt is dat mijn R-link spontaan uit gaat tijdens het rijden (ongeveer 30 sec.) en daarna weer aan. Geen idee waar dat weer vandaan komt..

mrchivas schreef:Wat nu bij mij voorkomt is dat mijn R-link spontaan uit gaat tijdens het rijden (ongeveer 30 sec.) en daarna weer aan. Geen idee waar dat weer vandaan komt..

Mijn unit is daarvoor al ooit vervangen geweest maar hij heeft het ondertussen nog een keer of 5 gedaan. Ik vermoed dat je één van de vroege modellen hebt met 2.xxx software. Daar zit trage hardware in die niet krachtig genoeg is om soms alles te kunnen bolwerken. In de loop van 2017 zijn er nieuwe hardware revisies gekomen en deze kunnen ook Android auto bv gebruiken.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

is bij nu deze week ook gebeurt. voor de eerste keer. aan net rijden en ineens een zwart scherm. na een tijd nog altijd niks. ik duwde eens op alle knoppen en toen ik op de knop AUTO voor de verwarming duwde, schoot hij aan. zal toevallig geweest zijn vrees ik.
als ze de unit vervangen hebben TBIRD, kunnen ze dan geen moderne hardware installeren?

mrchivas schreef:Wat nu bij mij voorkomt is dat mijn R-link spontaan uit gaat tijdens het rijden (ongeveer 30 sec.) en daarna weer aan. Geen idee waar dat weer vandaan komt..

Heb ik de afgelopen weken ook al een paar keer gehad, daarvoor nooit. Over 10k km weer een reguliere beurt, dan maar even naar laten kijken.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Hij houd niet van koude
Ik had het deze week ook bij starten
Nu weer normaal

Hij kan niet tegen koude... das een realistischere benadering helaas;)

jimmy-ilse schreef:is bij nu deze week ook gebeurt. voor de eerste keer. aan net rijden en ineens een zwart scherm. na een tijd nog altijd niks. ik duwde eens op alle knoppen en toen ik op de knop AUTO voor de verwarming duwde, schoot hij aan. zal toevallig geweest zijn vrees ik.
als ze de unit vervangen hebben TBIRD, kunnen ze dan geen moderne hardware installeren?

Blijkbaar installeren ze dezelfde hardware revisie terug. Ik trek het me allemaal niet meer aan. Nog 2 jaar en ik ben er van af. Zolang dat hij rijd en niet stilvalt is het ok.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Vanmorgen natuurlijk even de ramen helemaal ijsvrij gemaakt en bij -3 C op pad. Ik zag ineens allemaal druppels aan de binnenkant van het raam omlaag glijden terwijl de ruit aan het opwarmen was. Dat heb ik eigenlijk alleen heel vroeger in mijn eerste auto meegemaakt, een gammele Opel Kadett C die aan alle kanten lek was, maar niet meer in een moderne auto. Het zat voornamelijk rond het gedeelte midden bovenin waarin de camera's en radar en dergelijke zitten. Weer een nieuwe interessante feature.

Heb ik ook gehad verleden jaar, Renault gebeld ennis allemaal “conform”.

Ene probleem is nog niet opgelost of het volgende probleem heeft zich alweer gemeld. Sinds vandaag werkt de verlichting van stuurwiel, knoppen van auto inparkeren, stoelverwarming e.d. en passagiers-achter ramen niet meer... alle andere verlichting werkt wel, ook die van de bediening van ramen, spiegels e.d. aan bestuurders kant.

Zekering of groter probleem?

Vanmorgen nog 7 meldingen erbij maar de lampjes doen het weer. Betreft een benzine overigens. Ik denk dat de accu ver heen is.

Apart drie winters zonder problemen met mn diesel
Is dit soms het nieuwe type?
Zijn er mensen op het forum met startroblemen?
Ik herken het nl niet

Ik heb de kleine diesel en heb nog geen problemen ondervonden. Ik merk wel dat het stop/ start systeem wat minder vaak werkt met het koude weer. Ik zie ook geen aanleiding om dat uit te zetten. Ik herken het in ieder geval ook niet.

Net auto middels startkabels weer aan de praat gekregen. Accu dus idd op. Morgenvroeg wordt ie vervangen. Kosten 260 euro. Accu is 3 jaar oud :S

Dat is een dure accu of is dat incl plaatsen?

Inclusief plaatsen (was nog best wat werk). Schijnbaar zijn deze accu's zwaarder vanwege stop/start systeem dus een stuk duurder als de gemiddelde Heuts accu's. Daarnaast gaan de accu's af fabriek niet lang mee (ca. 3 jaar) omdat deze zwaar belast zouden worden door alle elektronica.Vanmorgen accu laten vervangen. Was op het randje van dood. Alle issues zijn nu opgelost.

Hopelijk blijft het voorlopig hierbij.

Rcupra schreef:Net auto middels startkabels weer aan de praat gekregen. Accu dus idd op. Morgenvroeg wordt ie vervangen. Kosten 260 euro. Accu is 3 jaar oud :S

Hier hetzelfde gehad op 22/01. Accu vervangen. Zag een nieuwsbericht op AutoWeek dat een onverklaarbaar groot aantal Renault diesels (alle typen) ineens met dit probleem kampten afgelopen week....

moraal van het verhaal; zorg dat je, in de winter, met een moderne ( Renault ) auto van een hele goede accu bent voorzien.

Wintercheck gratis doormeten accu

Bij mij werkt sinds een paar dagen de keyless entry niet meer. Spiegels klappen wel nog open maar als ik aan de deur kom gebeurt er niks.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Batterij op?

Als de batterij op zou zijn dan zouden de spiegels toch ook niet openklappen? Dit gebeurd volgens mij als de sleutel gedetecteerd wordt. Mijn slechter wordende batterij gaf als euvel dat steeds vaker in beeld kwam "kaart niet gedetecteerd" oid. In mijn vorige auto heb ik nog nooit de batterij van de afstandbediening vervangen....

In principe heb je gelijk, maar toen bij mij de batterij op was deed ie precies hetzelfde. Zag geen melding in het display dus heb de batt. vervangen. Daarna was alles weer ok... Ik moest na een jaar idd de batt. vervangen. Heb ik ook nog nooit meegemaakt.. maar ik heb heel veel nieuwe ervaringen opgedaan in 2 jaar Renault..

Vanuit de fabriek veel inferieure spullen
Alles wat vervangen is gaat nu al 2 jaar probleemloos mee
Accu tot nu geen probleem

Hello, terug van weg geweest. Zijn hier al mensen welke een talisman anno 2018-2019 hebben gekocht? En zijn de kinderziektes verholpen?

Nadat ik mijn eigen Talisman tce 200 totall loss heb gereden, rij ik nu (tijdelijk) in een 110 pk Diesel. Deze komt uit 2018. Wel instapmodel, maar ach wat een prut allemaal. Alle issues die hier voorbij zijn gekomen zitten in deze auto: Rammels in de ophanging, nav kaarten uit 2015, slechte DAB+ en ga zo maar door. Ok, ik heb Carplay en dat vind ik boven verwachting toch wel geinig.