RENAULT-forum

Beste forumleden,

Mijn Renault Scenic RXE 1.6 16V van 2000 loopt bij een stationair toerental te jojo-en tussen de 500 en 750 omwentelingen.
Inmiddels heb ik al veel gelezen over stotterende motoren en de oplossingen hiervoor.
Helaas kan ik niets vinden over het daadwerkelijk vervangen van het brandstoffilter...

Ik zag in mijn onderhoudsboekje dat het brandstoffilter van mijn auto waarschijnlijk nog nooit is vervangen.
Een mooie oorzaak van het toerentalprobleem al zeg ik het zelf.

Wie kan mij vertellen waar ik het filter kan vinden, hoe ik het vervang en wat voor filter ik nodig heb?

Graag hoor ik van jullie

Mvg. Paul

Een verstopt brandstoffilter uit zit door haperen bij fel optrekken, de motor krijgt dan onvoldoende brandstof.
"jagen" bij stationair is meestal een gevalletje vervuild gasklephuis en of lucht/carter-leidingen.
mvg WillemS
p.s. bij de eerste Scenics zit het brandstoffilter bij de benzinetank, later is het een onderdeel van de brandstofpomp geworden dus in de tank.

Inderdaad. Ik had het al hier op het forum gelezen.
In mijn geval is er sprake van beide denk ik. Een "haperende" en "jagende" motor.
Ik heb 4 nieuwe bobines en bougies besteld. Las dat die ook wel eens kunnen overslaan.
Filter vervangen is nooit verkeerd denk ik. Ook deze is besteld.

Ik heb wel weer wat nieuws denk ik...
Af en toe branden er signaleringslampje extra mee op mijn dashboard.
Wanneer ik b.v. naar rechts richting aan geef, gaat het mistlicht signalisatielampje mee branden en knipperen.
Ook heb ik al een airbaglampje brandend gehad met SERV?

Advies?

Massa van achterlichten herstellen door pinnetjes te torderen ivm meeknipperen bij richting aangeven. Standaard kwaal.
Airbag lampje ermoedelijk door slechte verbinding onder de stoelen.

Bougies goed afstellen!! vaak staan de elektroden niet juist. Nieuwe Bobine's? zijn die stuk dan.
Voor het vervangen van het brandstoffilter heb je een speciale tang nodig, en pas op, er loopt brandstof uit als je het losmaakt.
Ook opletten dat de o-ringen nog goed in de sluitingen zitten. De tuitjes van het filter met wat vet insmeren en dan goed vastklikken.
mvg WillemS

Bedankt voor de info.
Lees inderdaad dat de massa van de achterlichten dit soort storingen kunnen veroorzaken.
Maar eens even achterin kijken wanneer het weer licht buiten is