RENAULT-forum

Luitjes,

Om het parkeren nóg makkelijker te maken wil ik mijn Grand Espace IV Ph1 uitbreiden met parkeersensoren in de voorbumper. De achterbumper is hier al af-fabriek van voorzien.

Nou heb ik dit setje gevonden op internet: http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
Met name deze set vanwege het feit dat ze in (bijna) de juiste kleur te leveren zijn (iceblue, zie mijn avatar).

Op zich lijkt het me makkelijk, gaten boren in de bumper met het bijgeleverde boortje, kabeltjes aansluiten en klaar is klara.
Maar het lijkt me té makkelijk, kunnen jullie nog aangeven waar ik op moet letten? (plaats van de gaten, voedingsspanning etc)

Alvast hartstikke bedankt natuurlijk!

Direct achter de bumper zit de stootbalk.
Je zult ze dus op de juiste hoogte moeten boren i.v.m. de sensoren die er niet in passen.
Het is ook raadzaam om de bumper te dedmonteren.

Het demonteren van de bumper was al bij me opgekomen, maar heb er verder nog niet naar gekeken.
Is het makkelijk deze los te schroeven?

Ja hoor is goed te doen.

Eeeeh, ja...... ennuh, heb je nog tips over het losschroeven van de voorbumper? Waar moet ik mee beginnen en waar moet ik op letten?

Probeer eens een digitaal werkplaatshandboek van renault te scoren op marktplaats. Programma heet dialogys. Heb even voor je gezocht. Wordt voor 10 euro aangeboden. Zoek op werkplaatshandboek renault en dan vind je de advertentie wel. Succes.

Weet iemand waar ik goed "door" het schutbord heen kan?

Het inbouwen van de sensoren lijkt me wel te doen. De electrische kant gaat ook absoluut lukken. Heb alleen onder de motorkap zitten zoeken maar kan nergens een doorgang zien naar "binnen". Dat blok is ook zo verrekte groot...

Je kunt via de binnen kant kijken of je een gat ziet.
Daar moet hij toch uitkomen.

Wel een beetje opletten met wat je installeert.... Is niet prettig parkeren wanneer het nogal nauw is. Lijkt wel een fluitconcert soms. Als het sensoren zijn die gewoon blijven aanstaan zal je er weinig aan hebben..

@ DHL

Leg uit.....

Klopt, de standaardsensoren piepen alleen als de auto in die richting beweegt en hebben een andere toon voor voor en achter.

De standaard ingebouwde sensoren schakelen trouwens ook boven een bepaalde snelheid uit. Op de snelweg reageert het systeem anders ook op allerlei luchtwervelingen. Ik zou het zo inbouwen dat je het handmatig aan en uit kan zetten.

Overigens zat het beste systeem evah op mijn vorige mercedes. Die had twee 'halve maantjes' met LED's en piepjes erbij, de LEDjes kon je goed zien in de binnenspiegel voor achter en voor de voorkant stonden ze op het dashboard. Leuke daarvan was dat je ook kon zien wanneer het inschakelde (onder de 10Km/h). Terwijl het bij Renault altijd maar afwachten is wanneer het inschakelt. Zo werkt het bijvoorbeeld niet als de auto naar voren rolt in de versnelling kwam ik laatst achter....

Werd reeds goed uitgelegd he...
Ik bedoel maar, je kan het soms zo makkelijk maken door van alles in te bouwen dat het uiteindelijk tegenvalt. Stel je voor dat je in de file zit met sensoren die vanaf 2 meter reeds beginnen piepen...
Of bij het inparkeren dat de achterste en de voorste samen gaan piepen omdat de voorste blijven detecteren, ook bij achteruit rijden...

2 meter voor, 2 meter achter en de lengte van de Espace zelf ! Dan heb je toch een flink parkeervak nodig

Uiteraard ben ik van plan om een schakelaartje in te bouwen m het geheel aan en uit te kunnen zetten.

Gelukkig sta ik niet vaak in de file (met de metro naar kantoor ) maar voor die enkele keer heb ik geen zin om me elke keer te moeten onderwerpen aan een gehoortest met die achterlijke piepjes.

Socrates schreef:Klopt, de standaardsensoren piepen alleen als de auto in die richting beweegt en hebben een andere toon voor voor en achter.

De standaard ingebouwde sensoren schakelen trouwens ook boven een bepaalde snelheid uit. Op de snelweg reageert het systeem anders ook op allerlei luchtwervelingen. Ik zou het zo inbouwen dat je het handmatig aan en uit kan zetten.

Overigens zat het beste systeem evah op mijn vorige mercedes. Die had twee 'halve maantjes' met LED's en piepjes erbij, de LEDjes kon je goed zien in de binnenspiegel voor achter en voor de voorkant stonden ze op het dashboard. Leuke daarvan was dat je ook kon zien wanneer het inschakelde (onder de 10Km/h). Terwijl het bij Renault altijd maar afwachten is wanneer het inschakelt. Zo werkt het bijvoorbeeld niet als de auto naar voren rolt in de versnelling kwam ik laatst achter....

Dit is allen bij de nieuwere type's.
En dat afwachten valt wel mee hoor.
Vanaf ongeveer 1,5 meter treed de piep in werking.

wesley015 schreef:Dit is allen bij de nieuwere type's.
En dat afwachten valt wel mee hoor.
Vanaf ongeveer 1,5 meter treed de piep in werking.

Nee, de sensoren werken alleen als de auto in de eerste versnelling of de achteruit staat. Als de auto dus in vrij naar voren rolt dan piept er niks. Geloof me. Ik parkeer op m'n werk weleens op een helling en heb laatst de bumper al beschadigd omdat ik een piepje verwachtte. Dom van me, natuurlijk.

@fgrooten

Is het allemaal gelukt met inbouwen? Ga er zelf binnenkort ook aan: nog tips? Zit eraan te denken eenzelfde schakelaar als voor de achtersensoren te gaan gebruiken, staat wel zo netjes. Vanwege voorschade heb ik al foto's gemaakt van waar de inhammen in de bumper zitten.

grt

Reynier

Dan ben ik wel heel benieuwd naar die foto's van de voorbumper.

Heb er nog geen tijd voor gehad om me er verder in te verdiepen (en de Espace staat op de nominatie op te worden vervangen door een XC90)

fgrooten schreef: (en de Espace staat op de nominatie op te worden vervangen door een XC90)

Wowwww, da's ook niet gek !