RENAULT-forum

Ik zit nu ff te surfen op de digitale snelweg en vond op een Duitse site deze mooie dagrijverlichting te koop.
Het is een plug en play mistlamp dus de oude originele mistlamp eruit en dan deze dagrijverlichting mistlamp aansluiten en klaar is kees.Heb hem gelijk maar besteld voor 69,-Euro

Heb die al eerder gezien in een Megane II. Ziet er strak uit.
Maar ben je niet bang dat je constant wordt aangehouden omdat de politie denkt dat je overdag je mistlampen aanhebt?

Renier schreef:Heb die al eerder gezien in een Megane II. Ziet er strak uit.
Maar ben je niet bang dat je constant wordt aangehouden omdat de politie denkt dat je overdag je mistlampen aanhebt?

Past idd op meerdere Renault modellen zag ik,
Nee ben niet bang het is zelf verplicht in Duitsland vanaf volgend jaar juli 2011 en deze worden automatisch uitgeschakeld zodra je de gewone verlichting aan zet staat er op.

Alleen ben je dan dus je mistlichten kwijt.
Al gebruik je ze niet veel, voor mij reden dit niet te doen

Weet je eens te zeggen wat je allemaal moest doen om ze te installeren? (Mag PB zijn ook)

DHL schreef:Weet je eens te zeggen wat je allemaal moest doen om ze te installeren? (Mag PB zijn ook)

Heel simpel je moet je oude mistlampen die in je voorbumper zitten demonteren,dan deze mistlampen met LEDS terug monteren aansluiten op je bestaande stekker van je mistlampen en klaar.
De LED dagrijverlichting word dan automatisch uitgeschakeld zodra je de normale lampen aanzet.

Sweet! Ziet er gaaf uit.

Waar zijn deze te krijgen?

@Hochi-Rocku: hoe werkt die schakeling dan?
Want normaal kan je mistlicht ook met dimlicht tegelijk voeren

Renier schreef:@Hochi-Rocku: hoe werkt die schakeling dan?
Want normaal kan je mistlicht ook met dimlicht tegelijk voeren

Precies, vroeg ik me ook af. Volgens mij krijgen je mistlampen alleen een plus van de mistlampenschakelaar en massa. De mistlampen gaan niet automatisch aan en krijgen ook geen signaal bij dimlicht. Er zal dus ergens een schakeling tussen moeten. Anders zou je continu met je stadslicht en achterlichten aan moeten rijden om je mistlamp/dagrijlamp te kunnen voeren.

Ben hier ook benieuwd naar..... Wellicht moeten ze steeds stroom krijgen na contact en dan toch op één of andere manier aangesloten worden op de lichten of zo...?
Kan je even een foto posten als ze geplaatst zijn? Brandend?

Gevonden;
http://reichhard-motorsport.com/catalog ... _5819_5820

De afgebeelde lampen passen niet in een Espace.
Dus kijk goed wat je bestelt.

ik heb zelf de halofgeens in de mistlampen vervangen door Leds , en die gebruik ik nu als daglicht verlichting , echter , ik heb intussen wel begrepen dat dit niet mag , ik moet de juiste regels nog maar eens doorlezen , ook ik wil wel een goed daglicht systeem gaan plaatsen , ik ben op zoen naar strips die naast de mistlampen passen , deze gleufjes laag in de bumper geven plaats voor een strip van 180 bij 19 mm . ik heb echter alleen maar langere gevonden ...

leuk topic dit ... !!

straks plaatjes er bij ?

Jeroen

Ha ja Wesley, klopt... espace staat er niet tussen. Zou weggesmeten geld zijn...

Ik zelf wilde dit graag doen, met led strips. Maar ik weet niet of ik op een bepaalde manier de koplamp in kan.

Dat kan wel doormiddel van het plasticglas er af te halen.
Maar ik raad het niet aan.

Northwestern schreef:Ik zelf wilde dit graag doen, met led strips. Maar ik weet niet of ik op een bepaalde manier de koplamp in kan.

'tuurlijk kan dat. Het ding is niet in 1 stuk aan een boom gegroeid. Ik heb dat weleens op mijn Audi A2 gedaan om AngelEyes te maken. Vaak zit de achterkant aan de voorkant geklikt met een rubbertje ertussen. Even voorzichtig wrikken en het is open. Doe wel voorzichtig want de reflector is erg kwetsbaar en krast snel.

@scorates

Als je advies geeft, zorg dan dat weet waar je over praat.
Dit is geen audi. Bij Renault zit het gekit.
Om het glas er af te halen moet je het plastic erg warm maken.
En dan met harde kracht los wrikken.
Met een grote kans dat het glas scheurd.
Heb het namelijk al een paar keer gedaan.\
En aangezien een koplamp van een Espace 4x zo veel kost als dat van een A2.
Zou ik het niet doen.

Kan ik dat Xenon gedeelte er niet uithalen en dan gewoon met mn hand door het gat?

Gaat ook niet lukken volgens mij. te weinig werkruimte om het netjes te doen. En inderdaad, zo'n gekitte lamp opendoen mislukt meestal. Denk dat je beter de dagrijverlichting elders plaatst. Is mijn mening he.... Ik zou het in de bumpergrille ergens doen... Maar hoort zoiets wel op een espace? Zou het mooi zijn denk je?

Een optie is de bumpersteun naar beneden af te stellen.
Daardoor krijg je meer ruimte tussen je koplamp en de bumper.
En kun je de strip onder de koplamp bevestigen.

Op het Laguna forum zijn er best veel die dagrij verlichting hebben gemonteerd.

En ik moet zeggen, ik vind het niet bij de auto passen, bij een Espace nog minder vrees ik
Geldt eigenlijk voor alle achteraf gemonteerde setjes, alleen af fabriek is echt mooi. Maar da's persoonlijk

Ik zag laatst bij op de site van onze duitse vrienden iemand die een Espace IV phase 2 had met dagrijverlichting. Ik weet niet of ik die foto zo maar hier kan plaatsen, dus hierbij even de link: http://www.espacefreunde.de/forum/index ... msg_191244

Ja... weet niet eigenlijk. Lijkt me op eerste zicht goedkoop en johny.. Z'n wagen heeft wel iets maar toch met sterk gemengde gevoelens...
Ik vind het enige aanneembare die set mistkoplampen (indien beschikbaar voor espace)

Neem dan rood gekleurde lichten en laat ze bewegen van de ene kant naar de andere.

wesley015 schreef:Neem dan rood gekleurde lichten en laat ze bewegen van de ene kant naar de andere.

...en ga als een mafkees tegen je horloge staan praten...

't ziet er inderdaad behoorlijk goedkoop uit, heeft de Espace niet nodig.

Ik vind het er af-fabriek, en zeker bij de Mercedes zo laag in de bumper, heel mooi uit zien en goed werken want het valt echt op. Regelmatig zie je ook van die hot hatches rijden waar het later ingebouwd is maar dat is echt duidelijk te zien en zo van "ik wil ook populair zijn".
De Espace valt op veel betere manieren te verfraaien. Eén keer heb ik een VW Bora zien rijden die het verwerkt had als angel-eyes in z'n ronde mistlampen. Dat zat er dan wel weer mooi uit maar ik ben zo'n set nog nergens los tegengekomen.

ik laat het dus voorlopig maar gewoon in mijn mist lichten zitten , ik vind dat best mooi . helemaal onderin 2 fel witte rondjes .. er komt nauwelijks licht vanaf (voor de bestuurder ) maar wel van heel ver te zien ...

er komt vast nog een oplossing in de toekomst ..

Jeroen

Ja is beste keuze lijkt me. Bepaalde auto's vragen niet naar zo'n ingrepen.

dat mag niet he...

er staat een bepaalde code op het glas van een mistlicht, en die mag je alleen ontsteken als je aan de criteria voldoet voor mistverlichting voor (ernstig belemmerd zicht door regen, mist of sneeuw), ook als er LED of andere niet mistlampen in de behuizing zit.

Als het met een aparte schakelaar aangesloten is.
En het licht veld is nog het zelfde.
Dan is er geen probleem.
Dan zullen ze niet moeilijk doen.

het maakt niet uit hoeveel schakelaars je gebruikt:

dagrijverlichting in een mistpit mag niet, punt.

ze kijken heel simpel of de mistlichtcode op het dekglas staat, en dan krijg je een PV.

Het is toegestaan om ipv mistlichten dagrijlichten te monteren.
Echter deze dagrijlichten dienen voorzien te zijn van een E-keur(voor dagrijlichten).
Voorts dienen deze zo geschakeld te zijn dat ze branden bij kontakt aan(en lopendemotor) en doven zodra er andere verlichting aangezet wordt. M.a.w. de lichten mogen niet door een handmatig te bedienen aparte schakelaar ontstoken kunnen worden.
Koop je echte dagrijlichten en monteer je deze, dan is het raadzaam de gebruiksaanwijzing bij je autopapieren te bewaren, aangezien sommige dienders de regels wel eens anders interpreten(Belgie b.v.)
Succes. mvg WillemS

zomaar een vraag .... ik heb me laten vertellen dat de kleine ronde lampen onderin de Espace bumper helamaal geen mist lichten zijn maar : breed stralers , en dus een hele andere functie hebben .. hoe zit dat precies ?

ik heb hier echt geen verstand van !


Jeroen

Volgens kun je dat zien aan een code dat op het glas staat. Zou je ff moeten googelen...

Mistlampen en breedstralers is gewoon hetzelfde:

http://www.autoweek.nl/vraagantwoord.php?id=1037

fgrooten schreef:Volgens kun je dat zien aan een code dat op het glas staat. Zou je ff moeten googelen...

Klopt, is het mistverlichting dan staat er een B of een F in het glas
B = Brouillard (mist in het Frans)
F = Fog (mist in het Engels)

Ook kan er nog RL staan, dit zijn dus dagrijlichten.
Staat er niks dan klopt het sowieso niet en heeft het glas waarschijnlijk ook geen E-keurmerk.

Maar hou er rekening mee... ook al doe je een leuk lampje achter het glas waar een B of F op staat, het blijft mistverlichting !