RENAULT-forum

Hoi, Na eens de batterij eruit gehaald te hebben om er een nieuwe luchtfilter in te plaatsen start de wagen soms niet op, je hoort de klik van de spoel van de startermotor maar de motor zelf draait niet.
1 Nieuwe batterij geprobeerd, idem
2 Alternator uitgemeten en is goed.
3 startermotor is ook goed want ik kan de wagen starten rechtstrees van de batterij. Dus van de + met een startkabel rechtstreeks naar de startermotor.
Het lijkt mij een probleem tussen de startknop en de startermotor. Zit er daar soms een relay tussen, indien van wel, waar is die dan te vinden.
Anders nog nooit geen problemen had tot nu. Alles werkt naar behoren eenmaal ik hem manueel opstart, geeft geen enkele waarschuwing.
Iemand enig idee?

Ja daar zit een relais tussen, waar die zit geen idee maar meestel n een zekeringbox onder de motorkap. Waarschijnlijk het grootste relais wat er zit.

Hoi, dank voor jou antwoord, ga dan maar eens op zoek naar een schema.

~Een startmotor gebruikt kortstondig heel veel stroom (100 tot 200 Ampere) dus er loopt een dikke stroomkabel van de startmotor naar de kast waar het relais in zit, moet wel makkelijk te vinden zijn zonder schema. De kabel is zo kort mogelijk want zoveel stroom door een kabel veroorzaakt makkelijk brand bij een kortsluiting.

Zijn je aansluitingen goed op de accu? Ik had ditzelfde eens bij mijn 19 en na goede nieuwe aansluitingen gemonteerd te hebben was het probleem over.

Normaal wel, aangezien ik geen probleem heb met hem manueel op te starten. Ga 1 voor 1 de relais een testen vandaag.
Nu heb ik hem aan de lader liggen sedert gisterenavond. Nu juist ff gaan proberen maar niks, andere dagen starte die nog op 's morgens maar nu niet meer.

Vandaag alles eens nagezien rondom de batterij maar niks abnormaal gevonden, starter krijgt gewoon geen stroom tussen de startknop en de startermotor, wel op de bobine. Er zit ergens iets dat niet werkt, is het een verborgen relais of is het de startknop zelf. Ik heb er juist mee gereden en geen enkele foutmelding. Vreemd.

Een bobine bij een dieselmotor? Volgens mij bedoel je wat anders.

Kan goed inderdaad de startknop zelf zijn. Deze is uit te lezen,dus als ie niet start eens kijken wat de knop voor waarde geeft.

Tot zover nog niks gevonden wat het probleem kan veroorzaken, alles nagelopen en zie niks verkeerd of zie nergens iets dat doorgebrand is wat dan ook. Het enige wat ik niet zie dat het groen lichtje van die ingebouwd is in de startknop niet meer brand.Heel vreemd. Ga voorlopig werken met relai en een contactslot om hem te kunnen starten. Ik heb een OBDII scanner besteld en misschien ga ik daar mee iets meer vernemen, maar ik vrees ervoor dat ik niks zal te zien krijgen met deze scanner, ff afwachten dus.

Moet je dan niet gaan denken aan de startknop zelf die stuk is?

Denk het niet want als ik er op druk hoor ik het tandwiel van de starter voorruit schieten, weet je wat ik bedoel? Maar ik krijg geen stroom op de startermotor zelf. En die is zeker niet stuk aangezien ik hem manueel met startkabels kan starten zoals ik eerder al vermelde.
Ga er een relai tussen zetten waar is stroom heb als ik op de startknop druk en een nieuwe kabel leggen naar de startermotor, dat zal nog het simpelste zijn. Dan eens uitlezen als ik mijn OBDII scanner heb.
Dank allen voor het mee denken.

Mijn groene lamp op de startknop doet het ook niet en de rest werkt allemaal naar behoren.

Een handige harrie kan deze lamp los vervangen,anders kost dit een nieuwe knop.
Werking staat los van dit lampje.

Probleem opgelost, eindelijk gevonden.

Vertel..?

We zijn benieuwd wat het was!

Vind het heel vreemd dat daar ook maar iemand hier iets vanaf weet of misschien aan gedacht heeft.Ik had in een ander topic gelezen dat een startermotor geen relai heeft maar er zit er wel degelijk ergens 1 in verscholen op een plaats waar je het niet meteen zou gaan zoeken. Ga jullie nog niet vertellen waar. Waarschijnlijk weten jullie het maar niet aan gedacht. Ga jullie ff in spanning houden om eens zelf op zoek te gaan. vanavond zal ik eens zien wie er een pluim verdient hier, een van jullie of ik zelf.Lees jullie vanavond wel.

Foei foei jongens, we krijgen straf omdat we serieus mee dachten maar het niet wisten... Meneer de Koning wijst ons even terecht. Deel gewoon je ervaringen zoals iedereen, krijg je volgende keer weer alle hulp en hebben anderen er wat aan

Ik wacht in spanning lol... Ben geen technieker maar zou het ook graag weten.

Lars, Losseke bedoelt dit grappig veronderstel ik en zal zeker en vast zijn vondst delen met ons...

Hier zijn we ermee. Startrelais is ingebouwd in boven de startermotor. Deze was weggebrand bij mij.


Heel simpel maar je moet het maar weten, je hoeft zelfs de startermotor er niet uit te halen, de spoel kan je dus apart vervangen. Daar heeft niemand aan gedacht hé.

Blijkbaar wel, want anders was het probleem toch niet opgelost? ;P