RENAULT-forum

Heb net een rode kaart gekregen op de controle omdat mijn koplampsproeiers niet werken.
Thuis gekomen,bumer er af,en id,de sproeier zat volledig vast.
De sproeiers zelf(bumper) op de tuinslang aangesloten,en deze werkten perfect.
Vandaag nieuwe sproeier er op,maar die weigert te pompen.
Heb even het stekkertje vande ruitenwisser er op gestoken,en jawel,deze werkt.
Stekker zelf nagemeten,massa is ok,maar de plus laat het afweten,alhoewel als ik de meter over dit stekkertje plaats geeft hij heel eventjes 13volt,maar dat is dirrect weer weg.
Dit alles word uiteraard getest met de verlichting op,en met het gewone ruitenwisserhendeltje naar me toe te trekken.
Hierbij beginnen de ruitensproeiers te spuiten,en de wissers te wissen.
Wat zit hier verkeerd?
Of doe ik een verkeerde handeling?

Mvg

Pe

Als je de koplampsproeiers bedient is dit een commando wat wellicht een krappe seconde duurt, dus je meet heel eventjes 12V. Beste is dit te meten met een test lamp ipv onbelast.
Dus als je de stekker van de ruitensproeierpomp op die van de koplampsproeiers zet en de wissers bedient doen de sproeiers het? Wat voor auto gaat het eigenlijk...

Onze wagen is een grand espace van 2004.
Het is geen sproeier die vervangen is,maar het pomje.
Als ik de stekker van de ruitenwisserpomp hierop aansluit,werkt hij wel,alleen blijkbaar niet krachtig genoeg om beide sproeiers volledig te laten uitschuiven.
Of dit nu aan de staat van de sproeiers ligt,of het stekkertje (dunnere draden-misschien minder ampere?)laat ik nog even zo.
Eerst wil ik de sproeiers werkend krijgen via de originele stekker.
Op deze stekker heb ik al wel uitgemeten dat de massa ok is,alleen die + geeft maar heel even 12 volt.
Zit hier nog een relais of apparte zekering tussen,of hoe werkt dit?
Bedankt alvast voor uw snelle reactie.
Peter

Dat je maar heel even 12V krijgt klopt, dat is normaal bij een goed werkend systeem. Als je massa oke is, zou het gewoon moeten werken. Als je de slangen ook van de sproeiers afhaalt, komt er dan wel water uit als je de sproeier bedient. Als het dan wel werkt gaan je sproeiers zelf te zwaar en komt er niks uit.
Bij de espace-en waar ik de pompjes vernieuwd heb waren deze niet hetzelfde als die van de ruitensproeier. Dacht dat ook de stekker anders was maar kan er naast zitten.

stekker is op voorruitsproeier hetzelfde,alleen met de achterruitsproeier zou de pollariteit omgedraaid worden,als ik de schemas tenminste kan volgen.
Deze hebben wel hetzelfde pompje??
Verder is alles nu opgelost.
Stekkertje was zodanig geoxideerd dat het geen kontact meer maakte.
Kontactcleaner en fijn boortje en het werkt terug.
Dus hier mag een slotje op.
Bedankt voor alle hulp.

Pe

Fijn dat het opgelost is. Het is typisch frans om logische dingen toch net iets anders te maken.

Haha, nou dat klopt! Daarom is mn andere auto een Mercedes..toch net effe degelijker in elkaar geschroefd

o ja...Mercedes degelijker in elkaar geschroefd..... nou dat denk ik dus niet. Ook Mercedessen gaan wel degelijk snel (ler)stuk. Een collega van mij heeft er een van het type C estate.......een diesel...en dat is te zien.....probleem na probleem.
Geef mij maar de degelijkheid van een Volvo (850 rijden nog steeds rond en Mercedessen van het sportievere karakter houden motorisch eerder op te bestaan, zelfs mij S60 R met 300000km en ruim 260 pk rijd en gaat als de brandweer ) en de frivoliteit van Renault.

Het is wel lang geleden dat Mercedes iets degelijks bouwde

Hahaha haphaphap

Mijn Mercedes is 33 jaar oud, ruim 7 ton op de teller maar alles werkt nog zoals het hoort. Verbruikt nagenoeg geen olie en rijft bijna 1 op 15 (diesel). En natuurlijk geen wegenbelasting

Daarom hou ik wat geld over om die dure Renault te kunnen rijden. Alleen op zondag dan hè. Want de rest van de week staat ie in de garage

Mwah...ziet er goed uit. Heel netjes!! Maar.....als het nu een AMG was van pak em beet 15 jaar oud en een aantal ton op de teller....dan had je mij volledig overtuigd

Evengoed een heel mooie auto.

Ja, zo lang geleden dus

maarja, als het een 200d is heb je 30seconde nodig om de 60km ph te bereiken hahaha... Oude mercedessen zijn altijd leuk

Ja ...dat is gaaf......en als je achter zo'n oudje rijdt.....dan moet je de ventielatieroosters dicht doen