RENAULT-forum

Ook hier problemen met de startonderbreking van onze Twingo. We hebben al bijna alles vervangen... de ECU, de sensors, de VDP sensor, de bobijn,... ook nieuwe startonderbreker zonder code... maar nog steeds geen reactie...
Wanneer je het contact aan slaat brand het lichtje en dan gaat het weer uit... wat normaal is... maar starten doet ie niet...
nog iemand suggesties?

Ik vraag me af of je probleem wel aan de startonderbreking ligt.
Als het lampje van de onderbreking uitgaat betekend het dat de startonderbreking er af is (en de motor gewoon moet blijven draaien).
Mocht de startonderbreking blijven werken dan hoor je de startmotor wel zijn werk doen, maar de motor slaat af en het lampje begint snel te knipperen.
Wat gebeurd er en hoor je als je de auto start?

Berend

Vix_vdg schreef:Ook hier problemen met de startonderbreking van onze Twingo. We hebben al bijna alles vervangen... de ECU, de sensors, de VDP sensor, de bobijn,... ook nieuwe startonderbreker zonder code... maar nog steeds geen reactie...
Wanneer je het contact aan slaat brand het lichtje en dan gaat het weer uit... wat normaal is... maar starten doet ie niet...
nog iemand suggesties?

BDP sensor is al vervangen ( dit is ook vaak de oorzaak van start problemen), verder hebt je al heel veel onderdelen vervangen..dus kunnen wij deze ook uitsluiten..
hoor je de benzine pomp zoemen wanneer contact aan is ( 2-3 seconden )
bougies geven vonk ?
kun je met de computer communiceren via OBD plug ?
waarom hebt je ECU + UCH laten vervangen ? ging toen dat lampje wel sneller knipperen ?
draait de starmotor wel rond of is de compleet stil ?
geef maar zo veel mogelijk informatie

Waarvoor eerst zoveel onderdelen vervangen wat een hoop geld kost en nog steeds met hetzelfde probleem zitten.
Dat geld had je beter aan een goede diagnose kunnen uitgeven zodat je in 1x weet wat er aan de hand is zonder onnodig onderdelen te vervangen.

Wij maken dit helaas zoveel mee in de werkplaats. Auto's met storingen waar al vanalles is vervangen en nog steeds het probleem niet verholpen. Eigenaren die gefrustreerd zijn en er geen geld meer in willen stoppen maar het moet wel opgelost worden. Maarja wij werken ook niet voor niks. Maar wij voeren wel een goede diagnose uit en komen dan uit bij het DEFECTE onderdeel. Maar meestal is het een bedradings of stekker probleem en is er helemaal niks kapot.

Wij hebben de wagen aan een computer gehangen... maar geeft enkel fout aan startonderbreking.

Er is nafttoevoer, maar geen ontsteking...

Dan kan je de startblokkering toch uitsluiten zeker als er brandstoftoevoer is.

Dan zal je het in het gedeelte van de ontsteking moeten zoeken. Als de bobine al is vervangen dan zal het een aanstuur probleem moeten zijn. Dit zal je moeten controleren met een elektrisch schema en op die manier systematisch de bedrading en aansturing controleren. De ECU kan je ook uitsluiten omdat je die ook al had vervangen.
Dus schema erbij en meten, want meten is weten, gissen is missen dat is ons motto in de werkplaats.