RENAULT-forum

Ik heb sinds twee maanden een Laguna phase I uit 1999. Probleemloos toen ik 'm kocht.
Inmiddels is er een lampje voor stuk. Dat kan ik onmogelijk zelf vervangen, dus dat
wordt even naar Kwikfit toe. Geen punt. Erger is dat in de afgelopen weken er een
geluid in de auto is ontstaan dat je het gevoel geeft alsof je in een raceauto zit.
In de bocht naar rechts is het erger als in de bocht naar links. Een collega
suggereerde dat het door de stuurbekrachting zou kunnen komen. Iemand een
idee? Ik ga toch even terug naar het bedrijf waar ik de Laguna heb gekocht.

De lampen zijn vrij eenvoudig zelf te vervangen. Wijsheid is ze beide (l/r) dan maar meteen te doen.
Je kunt kijken of er voldoende olie in de stuurbekrachtiging zit. Maar is het niet bijv een wiellager?

Dat zelf vervangen, gaat me waarschijnlijk niet lukken, maar ik kan
het opnieuw proberen. Goed idee om beide meteen te vervangen.

Een wiellager zou kunnen. Dat verklaart het dreunende lawaai? Wordt
dat een kostbare zaak? Toch kijken of ik er mee terug kan naar het
bedrijf waar ik de auto van heb gekocht.

http://autoweetjes.com/Wiellagers%20%20 ... vangen.htm

Het lijkt er op dat dit het moet zijn.

Een wiellager voor is beduidend meer werk dan een lager achter in de remtrommel.
Ben je niet zeker dan is het wijs even naar een garage te gaan voor een diagnose van het geluid en evt de reparatie.

Lampje heb ik door Kwikfit laten vervangen. 15 euro inclusief lampje. Prima. Offerte gemaakt voor de wiellager.
Dat komt op een kleine 300 euro, er van uitgaand dat het linksvoor is, dus aan de bestuurderskant voor. Maar,
inderdaad, is het wel een wiellager. Ik ga eerst kijken wat het bedrijf zegt dat de Laguna aan mij heeft verkocht
en als dat niet lukt dan eerst naar Kwikfit voor een diagnose.

Het kost mij altijd heel veel moeite om dit soort stappen te zetten, dus blij dat de eerste stap is gezet.

De lampen zijn iig gemaakt,nu het vroeger donker is zeker fijn idee.
Over kwikfit,sjah..dat ligt menig monteur zijn voorkeur niet.

Waarom kost het je veel moeite Meerten? Ik zou juiste NIET naar de kwikfit gaan, vervangen heel vaak zo maar wat en er komt steeds meer bij dat niet hoeft... Heb je een universele dorpsgarage in de buurt? Daar kun je vaak het beste naar toe en eerst vragen wat er is en vantevoren afspreken of dat geld kost of niet. Gewoon doen, helpt je weer verder!

Wat auto's betreft, heb ik gewoon begeleiding nodig. Altijd zo geweest (dus al bijna veertig jaar). Stom, maar
het lukt me niet om dat te veranderen. Vanaf maart ben ik al aan het sukkelen met mijn Fuego en nu dus
(hopelijk even) met de Laguna.

Ik had een goede dorpsgarage, maar die is er nu even niet, maar de stap naar Kwikfit (in Haarlem) gisteren ging
heel gemakkelijk. Lampje vervangen, offerte voor de wiellager (nog wel even kijken of dat het probleem is,
natuurlijk) en inmiddels contact gezocht met de verkoper (Van Adel in Heerhugowaard) en dan zie ik wel verder.

Vraag is wel of het gevaarlijk is dat ik nu in een auto met een versleten wiellager (waarschijnlijk) rond rij. Morgen
moet ik bijvoorbeeld naar Rotterdam.

Mocht het een wiellager zijn,is het een apk afkeurpunt ivm veiligheid.
Een tijdje doorrijden zal weinig problemen geven. In het ongunstigste geval kan het lager zo heet worden dat het vastslaat,maar dat zal niet 1 2 3 gebeuren.
Maar ben je iig bewust van wat er 'kan' gebeuren.

Maandagmiddag heb ik een afspraak bij de verkoper van de Laguna,
om te kijken wat er nu precies aan de hand is. Als het inderdaad een
apk-afkeurpunt is, had er op z'n minst een aantekening op het rapport
gemaakt moeten zijn.

Maandag dus meer info.

Als het ten tijde van de keuring al was,en het gaat om een wiellager was het een afkeurpuntje.
Ben benieuwd wat het nu is.

Er is inderdaad sprake van een versleten wiellager en aandrijfas. Het wordt voor 250 euro verholpen.
Ik denk dat ik het geluid voor het eerst hoorde toen ik pakweg een maand in de auto reed. Dan had
dat toch tijdens de APK opgemerkt moeten zijn?

Een apk keuring is een moment opname.
Er kunnen dus (vlot) na de keuring gebreken ontstaan die tijdens een keuring niet opmerkbaar waren.
Een wiellager is goed of niet goed. Matig is niet aan de orde mbt wiellagers. Geluid hoor en of voelbaar is een afkeur punt,evenals teveel speling.
Een aandrijsas die alleen geluid maakt is geen afkeur,zolang de hoezen heel zijn
Enfin,250e is zuur maar voor nieuwe delen niet duur. Al beteijfel ik of er voor dat geld een nieuwe aandrijfas wordt gemonteerd samen met een nieuw wiellager. Wellicht een gebruikte as?Het geluid zal in elk geval weg zijn.
Wat was er mis met de aandrijfas trouwens,homokineet hoorbaar?

Eigenlijk zou ik bovenop zo'n reparatie moeten zitten, maar vanwege andere verplichtingen
lukte mij dat niet. Ik ga er dus maar van uit dat het netjes en goed is geregeld. De problemen
zijn in ieder geval verholpen. Het geluid dat ik ken van de homokineet heb ik niet kunnen
herkennen in het enorme gedreun dat ik hoorde.

Dank voor je reacties. Die hebben mij sowieso geholpen.