Lekstroom: elke ochtend een lege accu

[Arne]

Mijn Avantime 2.2 dci is tiptop in orde en komt fluitend door de apk.
Nu zit ik toch met een vervelend technisch probleem. Iedere ochtend is de accu leeg: Lekstroom.
Ism de de plaatselijke garage hebben we kunnen vastellen dat het stroomlek in de portier zit. Spiegeltje of elektrisch raam.
Nu ben ik opzoek naar een gedetailleerd werkplaats handboek wat de opbouw van de betreffende kabelboom tussen besturingssysteem naar de portier behandeld.

Wie zou mij hiermee kunnen helpen? Met een screenshot van de CDrom ben ik al blij.
Het handboek(pdf) wat ik heb is niet gedetailleerd genoeg.

[WillemS]

Uit je analyse blijkt dat het of de kabeltjes naar de spiegel of die naar het raam zijn. Je kunt 1 voor 1 de stekker eraf halen en dan meten bij welke het stroomverbruik verandert, is toch simpel te doen lijkt me.
Blijf je lekstroom houden dan zit het vaak in de stekker in het portier(vocht).
SUC6 mvg WillemS

[Wim de Vries]

Hoi Arne,
Sommige Avantime's hebben stroomverbruik als de spiegels ingeklapt zijn.
Groeten,
Wim

[WillemS]

Nou daar ben je klaar mee. Maar ja, ik zeg altijd hoe meer elektronica en snufjes erop zitten des te meer kan er storingen veroorzaken.

[Arne]

Nou, hier een update:
ik heb online de 'Renault Avantime p66/d66' garage-software gekocht, waar ik naar opzoek was, en vervolgens het probleem laten verhelpen.
Rijdt weer als een zonnetje!

[WillemS]

Fijn dat het is opgelost
En? wat was dan de oorzaak.
mvg WillemS

[Arne]

Het was de buitenspiegel aan de bestuurderszijde. De garage (geen Renault garage) heeft mbv de gekochte software de betreffende kabel kunnen vinden en losgekoppeld, zodat deze geen stroom mee lekt. Nadeel is dat de spiegel niet meer automatisch te verstellen is en de buitentemperatuur niet meer te meten. Dashboard geeft nu standaard -30 aan.
Voordeel is dat ik weer vrolijk kan rondrijden

én ik ben nu dus in het bezit van de 3 Renault Avantime cd-roms, waar alle antwoorden en oplossingen in staan voor toekomstige technische Avantime problemen. Maar ik hoop dat het hierbij blijft.

[WillemS]

Ze hebben dus de stekker eruit getrokken!
Als het nu straks wat warmer is kan je verder zoeken want het is ws. 1 van de vele draden in de stekker of een motortje in de spiegel die sluiting maakt. SUC6 mvg WillemS

[Arne]

Dankje!

[robm]

volgens mij zitten er maar 4 draadjes aan dat stekkertje, spiegel is zeer eenvoudig eraf te halen, 3 schroefjes van van binnenuit
dus vlgs mij een eenvoudige klus , let wel op als je de spiegel zelferaf gaat halen, maar dat is niet perse noodzakelijk
groet. rob

[matramurena]

Ik heb hetzelfde eens gehad. Maar om daar achter te komen heb je geen software nodig, enkel een multimeter. Deze zet je tussen de plus-pool en de plus kabel (deze dus even los halen) en et je op Amperage meten. Als je een lekstroom hebt dan is de waarde in rust-stand veel te hoog. Deze mag niet veel Ampere aanwijzen als de wagen stil staat.

Als je de plus-kabel via een multimeter op de accu heb staan dan moet je trouwens natuurlijk NIET starten. Trekt veel te veel stroom....

Nadat ik deze opstelling had gemaakt heb ik simpelweg een voor een de zekeringen eruit getrokken. Opeens viel bij het uit trekken van een zekering de lekstroom weg. Bingo! Het was de zekering van de spiegels, dus het kabeltje van de rechter spiegel los gehaald (Makkelijk te doen, enkel een imbus-sleuteltje nodig) maar dat hielp niet. Deze weer terug, en de linker eraf gehaald Weg lekstroom!

Nadeel is dat de temperatuur-aanduiding nu contine -30 aan gaf en dat de spiegel niet meer electrisch bedienbaar en verwarmbaar is.

Bij mij (en wellicht ook het probleem van de TS) kwam de lekstroom van de motor die de spiegel in/uit klapt. Iemand had de spiegel in uitgeklapte stand ingeklapt door er tegen aan te lopen, en sindsdien gebruikte de motor stroom tijdens rust omdat hij "dacht"dat de spiegel niet goed stond.....

[WillemS]

Zo simpel kan het zijn. Overigens die motortjes komen van een bedrijf in Nederland had ik gezien. Je kunt wel het pinnentje voor de motor bdeiening uit de stekker halen, dan blijft de rest gewoon werken, muv het inklappen.
SUC6 mvg WillemS

[Perk]

Bij mij bleek het ook de motor voor het inklappen van de spiegels te zijn. Zo lang ik de spiegels niet elektrisch inklap is er niets aan de hand. Behoud je ook nog de optie om hem elektrisch te verstellen.

[Wim de Vries]

Hoi Ernst,
Kom je ook op de meeting 22 sept in het mooie Drenthe?
We zouden het heel leuk vinden.
Margriet en Wim

[Perk]

Hoi Ernst,
Kom je ook op de meeting 22 sept in het mooie Drenthe?
We zouden het heel leuk vinden.
Margriet en Wim

Goedemiddag Margriet & Wim,

Ik heb mijn rooster nog niet voor die periode, maar mocht ik vrij zijn dan kom ik graag langs tuffen!
Groetjes Ernst

[Wim de Vries]

Hoi Ernst,
Ik hoop dat het gaat lukken,
Groetjes, Wim