RENAULT-forum

Ik vind als je regelmatig een olie analyse moet doen , dat er wel een constructiefout in de motor zit.
Het schijnt dat de nieuwe 1.5 diesel ook beter zijn.
Het is niet normaal dat de lagerschalen van de drijfstang er uitlopen.
Bij normaal gebruik kunnen ze helemaal niet slijten!!!!!!!!!!!
Maar als de oliedruk te laag is ,of de lagerschalen te klein zijn, dan krijg je overbelasting en dus slijtage.
Een overbelasting is dat de oliefilm tussen de witmetalenschalen weggedrukt wordt en dan kun je wachten op de ellende.
Ik weet niet wat de fabrikant in gedachten heeft hoelang een motor mee moet gaan, maar ik persoonlijk rij altijd fluitend 300.000 tot 400.000 km met een motor.(Renault)
Het is in ieder geval 60 jaar geleden dat de Simca ook dat probleem had,dan was je al een flinke jongen als je de 70.000 haalde.

Ja, de drijfstang lagers er uit is een vervelende schade.
Maar ik ragegeer eigenlijk op dit probleem, hoe is dit zo gekomen?
Te weinig olie ververst, verkeerde olie, motor te hard laten werken, te laag olie peil , te warm geweest.
Ik weet het komt veel voor bij de 1.5 dci, maar ze worden nu als broodjes verkocht in de megane, dan moet je toch je hart vast houden.