Martin & medeforummers
Foto's moet ik nog een keertje maken. Een kennis van mij had bij de aankoop enige gemaakt maar ik geloof dat ik ze niet bewaard heb, althans ik vind ze nu niet.
Momenteel staat de auto geschorst (in afwachting van een nieuwe distributie).
Voor mij is het een hobby auto, in de toekomst stal ik de auto van november tot aan mei.
De auto kocht ik vorig jaar mei, net na import incl. APK en een km. stand van ca 57000 km. De rekeningen van de laatste jaren waren er bij. De auto komt uit Oostenrijk. De meest uitgebreide rekening was van een recente datum en bij 55000 + km. Ik heb net nog gezocht maar kon het even niet zo snel vinden. Ik weet dat het een erg hoog bedrag was; boven de 5 mille volgens mij. Allerlei zaken waren aagepakt zoals complete uitlaat, bobines, bougies etc etc (echt een waslijst). Dit was gedaan toen de auto in het bezit was van de laatste eigenaar: een Renault garage in Oostenrijk. Enkele rekeningen sloegen op de vorige eigenaar, daar ik nergens iets las over een distributie (wel de bobines en bougies die toch ook moeilijk te bereiken zijn) ben ik gaan informeren. De laatste eigenaar was een hoteleigenaar. Hotel gebeld maar het hotel was in die tijd overgenomen en de nieuwe eigenaar kon er niets over zeggen. In ieder geval kon ik opmaken dat na de overname van het hotel de auto verkocht (of ingeruild) is aan de Renault garage. Die maar eens gebeld maar ze konden niets vinden over een distrbutie. Toch wel heel vreemd. In ieder geval durf ik de gok niet te nemen en gaan we er zelf (ik hoop ergens in juni) mee aan de slag.
Vorig jaar heb ik er zo'n 2000 km mee gereden. De auto had wat steenslag op het front en spiegels, verder wat kleine beschadigingen op de beide bumpers. We hebben die delen spuitklaar gemaakt en door de lokale spuiter laten spuiten; ziet er nu uit als nieuw. Wat nog moet is de bestuurdersstoel; deze heeft wat krasjes. Wanneer dat + de riem is gedaan dan is de auto bijna in showroomconditie.
Wel heb ik gemerkt dat de bijrijdersstoel soms niet in 'het slot' valt. Dat is natuurlijk gevaarlijk bij een stop; het is zo af en toe maar dat moet natuurlijk wel verholpen worden.
De kleur? Pea Green zou Jeremy van Top Gear zeggen. Zoals we weten is de Avantime één van de drie (of was het vier) auto's die alle drie leden van het Top Gear team behagen. Maar Jeremy had gelijk toen hij zei: koop je er eentje, kies dan voor een Pea Green. Het heeft dan ook even geduurd voor dat ik er eentje gevonden had, deze kleur is niet dik gezaaid. Vooral met laagstaande zon is ie zoooo mooi. Je ziet dan dat het een soort parelmoerkleur is, er lijkt dan een goudgele gloed overheen te hangen.
O ja, bij de auto kocht ik een set Lm velgen met winterbanden (goed profiel). Deze mogen in de verkoop
(ps, verhaal is een beetje lang geworden en staat nu eigenlijk niet op de juiste plaats)
Jos
)
