RENAULT-forum

Hallo,

De kap zit er nog steeds onder (waarom ook niet he). Of het bijgedragen heeft aan de gezondheid van de auto durf ik niet te zeggen, ben niet technisch op dat vlak. Ook mijn boerenverstand zegt dat het beter is dan zonder. Wel kan ik zeggen dat ik in 1,5 jaar tijd bijna 100.000 km probleemloos gereden heb (vooral gas).


Groet,
David

De auto is een stuk stabieler en veel stiller, maar ik verwacht niet dat dit komt door deze kap. Stabieler omdat ze de wielen uitgebalanceerd etc hebben en stillen omdat het nu op gas rijdt? Anders ligt het aan de kap haha.

Wat betreft koeling, er zit halverwege een kleine spoiler met een opening erachter naar de motor toe. Dit is niet te zien op de foto.



Gr,
David

Er zit nu een beschermkap onder de motor, zie foto.



Gr,
David

Wat ik nog wilde melden: van alle Avantimes 3.0 V6 die ik tot nu toe van dichtbij gezien heb zit deze onderplaat er niet. Wat blijkt: de onderplaat wordt standaard bij de V6 NIET geleverd.

Grappig is wel dat deze dus wel leverbaar is, en ik ben straks wellicht de eerste Avi V6 bezitter in Nederland met een onderplaat (haha wat een eer )

Zodra ik de auto terug heb zal ik een foto posten.


Gr,
David

Dealer gaat inderdaad de roestdelen behandelen voordat de plaat eronder geschroefd wordt. Trouwens met de bodemplaat worden gelijk meer dingen gedaan zodat ik weer minstens 100K probleemloos kan rijden:

- standaard grote (30.000km) beurt (filters, olie, pakkingen, etc)
- vervangen distributieriem
- vervangen waterpomp
- nieuwe bobines en bougies
- nieuwe xenon lampen (ja Martin ik doe het echt niet zelf hoor )
- vervangen gaspedaalsensor (hij stottert een klein beetje bij een bepaalde stand en behandelen met ??? heeft niet geholpen)
- de bodemplaat natuurlijk

en last but not least: LPI installatie.

Toch maar besloten om een LPI installatie in te bouwen, rij komende paar jaar zeker 3500km per maand dus dat heb ik er zo terug verdiend


Gr,
David

De dealer heeft het onderdeel besteld, kost mij 167 euro excl. btw.

Zo ziet het er bij mij uit. Ik heb beide foto's naar de dealer ge-emailed ... ze gaan het uitzoeken of deze nog leverbaar is en hoe duur.

Zojuist bij de Renault dealer nagevraagd over die kap. Zij kunnen in hun onderdelen database niets vinden van een beschermkap (of deze is gewoonweg niet te bestellen). Ze vragen zich dan ook af of er ooit wel een gezeten heeft?? Wie kan bevestigen dat onder de carter inderdaad een plastic plaat hoort te zitten? En zo ja, of iemand hiervan een foto wil maken?


Gr,
David

Ok bedankt voor de reacties, ik kijk wel ... als het niet te duur is laat ik er een nieuwe onder zetten (of zoek nog eens een sloopavi op ergens).


Gr,
David

Het gaat niet om de sierkap, maar de kunstofplaat onder de carterpan (als dat zo heet tenminste)

Hallo allen,

Toevallig ben ik er achter gekomen dat de kunstof kap onder de motor mist. Of hij was al niet aanwezig bij de aankoop 9 maanden geleden of hij is er een keer tijdens het rijden losgeraakt.

Nu is mijn vraag: is het schadelijk om zonder zo'n kap te rijden? Uiteindelijk zal ik deze toch bestellen (als het nog steeds mogelijk is).


Gr,
David