RENAULT-forum

Ja hoor, 8 kromme inlaatkleppen vernieuwd, nieuwe ketting, ook maar een nieuwe waterpomp, koppakking en bouten, enkele nieuwe pakkingen; het verschil met de oude en nieuwe ketting was duidelijk te zien (de oude was ca. 5 mm langer).Het was een hele klus, maar de klus is geklaard!

Opgelost.
Heel veel werk om de startmotor te verwijderen, maar het is gelukt.
De tanden op het vliegwiel heb ik daarna gefixeerd.
Daarna met een verlengbuis op de dopsleutel met veel kracht de bout van de poelie losgekregen.

De Renault Megane III - 2012 - 1.2 TCE van mijn zoon met distributieketting is afgesleept door de ANWB.

Na het verwijderen van het kleppendeksel zagen wij dat de ketting niet gebroken was maar wel slap.
De bout van de krukaspoelie zit muur vast. Met een lucht sleutel niet te verwijderen, ook niet met de truc van de "gevouwen" multiriem zoals op Youtube is te zien. Ik vermoed dat de ketting nooit is vernieuwd.
Ik denk erover om de startmotor te verwijderen en daarna het vliegwiel te fixeren.
Is dit een goed idee??