Ad-blocker gedetecteerd: Onze website wordt mogelijk gemaakt door online advertenties aan onze bezoekers te tonen. Overweeg om ons te ondersteunen door uw ad-blocker uit te schakelen op onze website.
Er zijn 6 resultaten gevonden
Terug naar “Kangoo 1.5dci - k9k - probleem injectie”
- door Renkangoo
- 29 mar 2024 02:06
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Kangoo 1.5dci - k9k - probleem injectie
- Reacties: 17
- Weergaves: 754
Hallo allemaal,
Ik zit met een probleem met mijn kangoo die ik recent heb aangekocht waar ik eindeloos al heb zitten zoeken en zaken geprobeerd, maar helaas nog steeds geen oplossing.
Het betreft een kangoo 1.5dci van 2005, met een k9k motor met 60pk.
Hierbij het probleem:
De wagen rookt enorm, bij deellast (halfgas of minder) brandt het servicelampje en de gloeibougielampje. Ik heb de wagen uitgelezen en er kwamen volgende foutmeldingen:
Df131: combustion cilinder 2
Df116: camshaft sensor circuit no signal
De df116 blijft na verwijderen +- 100km weg en komt dan steeds terug.
Wat is er allemaal al gedaan aan de wagen en heeft niet geholpen:
4 nieuwe bougies gestoken
Injector op cilinder nummer 2 vervangen met een nieuwe en ingeleerd. Helaas blijft de df131 terugkomen.
Als ik constant aan 2000rpm rijd hoor ik wel een soort geratel, als ik dan volgas geef gaat het geratel weg en gaan de lampjes van bougie en service uit.
Wie o wie kan me helpen, ik ben heel radeloos, voornamelijk als ik op het internet opzoek, is dit te wijden aan een injector probleem, maar helaas zoals hierboven vermeld heeft een nieuwe injector niet geholpen..
Dankjewel alvast voor jullie reacties!