RENAULT-forum

Het aantal kWh/100 km en liter/100 km dat het console aangeeft is je reinste onzin. Er wordt namelijk berekend wat het verbruik in kWuur is op de totale afstand die gereden is in een rit (dus inclusief de benzine kilometers) en het gebruik in liters die eveneens gereden is over de hele rit (dus inclusief de kWuren). Dat geeft belachelijk gunstige cijfers voor het energieverbruik. Hebben we al niet eens keer zoiets (en niet enkel bij Renault) aan de stok gehad???? (Ik schrijf hier met enig cynisme).
Binnen de rit wordt de afstand elektrisch gereden apart aangegeven, maar de benzine afstand niet. Denk je 'Nou joh, dan trek je toch gewoon de elektrische afstand van de totale afstand af?'. Nee hoor, er worden ook nog teruggewonnen kWuren gebruikt en die win je zowel terug als je elektrisch, of op benzine rijdt. Je kunt die teruggewonnen kWh kilometers wel benaderen met de kilometers geladen kWh er van uitgaande dat je dezelfde rijstijl had onder dezelfde omstandigheden. Maar dat is redelijk ingewikkeld allemaal. In Excel is alles goed in tabel te berekenen, maar het is natuurlijk wel idioot dat je dat zelf moet doen. Had toch ook in de software kunnen worden ingebouwd.
Overigens verbruikt mijn Captur Plugin Hybride 1 liter op 15,3 gereden benzine kilometers. Niet echt spectaculair dus. Elektrisch verbruikt hij zonder terugwinning 9,6 kWh per 50 km. Dat komt goed overeen met de fabrieksopgave. De 0,6 kWh zal ik wel gebruiken voor licht en verwarming.