RENAULT-forum

Ik heb daar wel vertrouwen in. Ik probeer hier op het forum mezelf wijzer te maken als gebruiker.

Had al eerder aangegeven dat ik een leek was. Wat bedoel je met een lmm euvel? De meetkast van mijn maat, werkt bij Büchli Harderwijk gaf dus een storing aan van de gaspedaal sensor. Moet die storing ook merkbaar zijn bij de eerste twee, drie versnellingen? Turbodruk was goed. Anders ga ik een gaspe...

Ik ben wat dat betreft een leek en moet afgaan op de kenners. Nieuwsgierig, waar kwam je die bestelnummers tegen?

Er zit geen roetfilter op de Master II uit 2003, dus die kan niet verstopt zitten. Dus we gaan voor de sensor.
Ik meld het resultaat wel even.

Ik a dat even navragen of dat misschien ook uit de meting nar boven is gekomen. Wordt vervolgd

Bus is van 2003, zou daar en roetfilter op zitten?

Renault laten uitlezen, turbo druk was goed. Hij gaf een melding van de gaspedaal sensor. Maar de eerst drie versnellingen merk je niks van een slechte respons van het pedaal. Wat te doen, blind vervangen?

Maar ja, als ze het wel doen en hij "overlijd" ben je mooi de lul. Ook een soort van klantenbinding.

Hij wordt deze week uitgelezen, maar als je de symptomen goed bekijkt heb ik het sterke vermoeden dat de roetmeting bij de APK mijn turbo om zeep geholpen heeft. Eerste, tweede en eerste deel van de derde versnelling gaat het nog goed, daarna vermogensverlies. Als je dat relateert aan de toerentalle...

Mechanisch defect aan de remmen is opgelost. Ook waren na de proefrit alle naven koud. Foutcodes moet ik laten doen, wordt vervolgd.

We vallen van het 1 in het ander. Het eerdere probleem met de startmotor opgelost. Daarna bleef er aan 1 zijde de handrem hefboom hengen, een hete naaf. Ook dat opgelost, nu heb ik te weinig vermogen. Bus rijdt goed tot en met de derde versnelling, daarna kom ik dus toeren en dus vermogen tekort. Lo...

Inderdaad, die ga ik allemaal even nalopen, baat het niet dan schaadt het niet

Er zit heel wat in die motorruimte wat het zicht belemmert. Maar ik heb hem inmiddels gevonden en opgelost. Ik had niet de ervaring dat hij minder goed ging starten in het verleden. De accu kan natuurlijk altijd spelbreker zijn. Het zal niet de eerste zijn zijn die van de ene op de andere dag het lo...

Kijk, vanaf de onderzijde is al een richting, bodemplaat eronder uit en dan mogelijk zicht op de zaak. Het betreft de 2.5 DCI motor in een Master II uit 2003, de 84 KW uitvoering.

Nou geloof ik niet dat ik veel wijzer wordt van honderd afbeeldingen van een nieuwe starmotor op het internet. Dus ik ga maar even ergens anders mijn licht opsteken.

Ik weet dat het de lachspieren activeert. Ik kijk in de motorruimte, hoor waar de tik van de startmotor vandaan komt. Ik weet dat daar een starterkrans zit en dat daar de startmotor in moet aangrijpen. Qua techniek kom ik er wel. Maar ben nogal visueel ingesteld. Dus in feite zou ik geholpen zijn me...

Hallo, nieuw hier op het forum. Ben in het bezit van een Renault Master II uit 2003, omgebouwd tot camper. Maak daar met veel plezier gebruik van, onderhouden is niet echt moeilijk, eenvoudige techniek. Maar heb nu een uitdaging. Bus staat in deze periode soms wat langer stil. Wel de accu uitgebouwd...