RENAULT-forum

Zes jaar na de start van dit topic dient zich eindelijk een échte Espace opvolger aan, de nieuwe Grand Scénic:



Nog een jaartje of 4 wachten, dan een nette tweedehands op de kop tikken.

Nog wat meer info:

http://www.autoevolution.com/news/2015- ... 82474.html

Instapmotor lijkt de Tce 1.2 130 te worden.

Ik ben er niet gerust op, de foto's zien er vanuit sommige hoeken nogal eigenaardig uit. Enorme wielkasten bijvoorbeeld, met naar verhouding kleine bandjes. Daarnaast staat de koets haast kunstmatig hoog boven het wegdek. De neus is wel héél massief, de achterkant een stuk evenwichtiger. Ook de overgang van motorkap naar voorruit is geen gezicht, die vloeiende lijn was decennia hét handelsmerk van de Espace.

Hopelijk valt de binnenruimte mee, maar ik ben bang dat ik na mijn volgende tweedehandsje op zoek moet naar een ander merk.

Intussen is er weer een flink aantal spionagefoto's opgedoken van een gecamoufleerde Espace opvolger:

http://www.autoevolution.com/news/spysh ... 76149.html


Zo op het eerste gezicht wordt er wel heel erg veel volume ingeleverd. Form before function, jammer.

En daar is ie dan:

http://www.autoblog.com/2013/09/11/rena ... furt-2013/

De soep wordt vast niet zo heet gegeten, de allereerste Scenic conceptcar zag er ook een tikkie anders uit:

Mon Dieu!

Gelukkig is het nog maar een conceptcar. Er is nog hoop.

Leest Laurens mee? Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald.

Hier een link naar de bron:

http://www.carscoops.com/2013/09/new-re ... ncept.html

Mooie wagen, zeker. Maar kijk eens hoe ver van de grond, je hebt zowat een keukentrapje nodig om je spullen in te laden. De hoeveelheid baggageliters moet haast wel een flink stuk lager zijn dan bij het huidige model.

Statig is vervangen door Stoer.

Wel mooi afgekeken van de Evoque trouwens.

Nog vier nachtjes slapen...

Nog 2 maanden geduld, dan neemt Renault een conceptcar mee naar de autoshow van Frankfurt en weten we waar we aan toe zijn. Dat meldt de Telegraaf deze week op de Autovisie site.

Bron: http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... urt__.html

Hier nog een paar uitspraken van de chef-conceptcars:

'Not as brutal' looking

Renault's concept car director, Axel Breun, said the next Espace will not have aggressive styling like some SUVs. "The design is not as brutal as today's cars. They are becoming very military, which might be OK for the Evoque or Range Rover but it's maybe not the direction we are going," he said.

The Espace will be functional but at the same time it will be a vehicle that the occupants will "enjoy traveling in, with a good view," Breun said.


Da's dat wel een positief teken dat we misschien toch nog een stukje klassieke 'Espcace look' gaan terugzien.

Effe een recent plaatje erbij voor de beeldvorming:

In de nieuwe Autoweek meer over de opvolger van de Espace. De concepttekeningen laten een uitvergrote Captur zien. Leuk, maar niets voor mij. Er gaat niets boven de stijlvolle zakelijke look van de E-IV in combinatie met al die kubieke meters en interieurflexibiliteit. Je mag blij zijn als je straks de helft van het laadvolume overhoudt.

De Espace is altijd een onmiskenbaar vehikel geweest, de opvolger lijkt helaas een dertien in een dozijn auto te worden.

Precies, de Espace heet niet voor niets Espace.
De gemiddelde SUV/Crossover heeft door het concept van enorme wielen en hoge vloer per definitie al veel minder binnenruimte. Ik moet altijd smakelijk lachen wanneer een jong juppenstel probeert een simpele kinderwagen in een SUV te proppen. Dan is een Twingo nog handiger.

Yup, en ik dat soort patserauto's wil je toch niet dood gevonden worden?

Uiterlijk zal het wel een grotere versie van de Captur worden.

Ik help het je hopen, maar zie het somber in:

http://www.autobild.de/artikel/renault- ... 13671.html

Oerdomme zet van Renault. Gelukkig blijft het huidige model nog wel even beschikbaar. Als over een jaar of 5 onze 2006 aan vervanging toe is, koop ik gewoon lekker een tweedhandsje uit 2013 en zit ik gebeiteld tot vér in de jaren '20.

edit:
Als ik wat verder google lees ik dat gezocht wordt naar een crossover look, maar mét behoud van de interieurflexibiliteit. Dat klinkt al wat beter.

Mocht het een SUV worden mogen ze ook meteen wel de naam veranderen in N'Espace.

Ik mag hopen dat het geen typische SUV wordt: gigantisch aan de buitenkant, binnenruimte ho maar.

Even een oud onderwerp naar boven halen.

De E-V staat gepland voor volgend jaar! Jammer genoeg lijkt het een soort SUV te gaan worden, doodzonde.

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... aan__.html

Tja, onze vorige Espace III kochten we voornamelijk om z'n lage brandstofverbruik, de laagste in z'n klasse. Met z'n gemiddelde van 8.9l per 100km was dat verreweg de zuinigste benzine full size MPV. Met dank natuurlijk aan z'n lichte gewicht. Dat is bij onze IV-Grand 2.0T toch wel even schrikken.

Als je ziet dat VW 100km per 7.2l uit de nieuwe Sharan perst, moet er toch wat gaan gebeuren bij de Regié.

Hopelijk wordt er nog wel wat met het design gedaan, de spionagefoto's van een paar jaar terug leken meer op een Kia Carens.

De afgelopen jaren hebben we op vakantie in de VS steeds een paar weken rondgereden met het laatste model van de Chrystler Voyager. Loodzwaar, kolkje in de tank, maar wel met dat fantastische Stow-'n-Go systeem voor alle achterstoelen. Dat mag Renault van mij zo één op één in de E-V kwakken.

http://automobile.challenges.fr/actuali ... breve.html

Vrij vertaald:

De Espace wordt flink vernieuwd.
In een interview in de Figaro van gisteren heeft de nummer twee van Renault, Patrick Pélata, bevestigd dat de Espace vernieuwd zal worden. Het project, dat voor de crisis van 2008 bijna afgerond was, zal echter substantieel gewijzigd worden.
Patrick Pélata beweert op die manier tegemoet te komen aan "de vraag van klanten naar goedkopere voertuigen die ook minder gulzig met brandstof omspringen."
Op het moment is nog geen enkele datum genoemd waarop e.e.a. gelanceerd zal worden.
We brengen nog in herinnering dat je voor het lanceren van de huidige Renault Espace alweer terug moet gaan naar 2002.


Hmm, mischien straks de 1.4 Tce in een E-V?