RENAULT-forum

Advies olie, ook voor de nieuwere type motoren, is dus 5w40 ipv 5w30?

Bedankt voor de reacties. De garage gaf aan dat vervuiling waarschijnlijk nu nog geen rol speelt omdat je vanzelf echt goed gaat merken als een reiniging noodzakelijk is. We hebben nu op hun advies toch een keer E5 getankt en de auto rijdt echt heel anders, minder onrustig (motor heeft altijd gewoon regelmatig gelopen, daar gelukkig geen problemen mee).

Nikk, we rijden geen hele lange stukken maar ook geen hele korte. We gebruiken de auto gemiddeld 4x per week voor stukken van enkele reis minimaal 14 km en vaak dan ook een stukje autoweg van paar km.

We gaan even zien hoe het de komende tijd gaat met E5 en evt een additief. Als de auto toch duidelijk raar begint te doen, laten we uiteraard reinigen.

Bedankt. We hoorden dat renault zelf liever niet heeft dat je additieven toevoegde, waarom konden ze me niet vertellen. Garage gaf aan dat een echt vervuilde inlaat bij ons waarschijnlijk nog niet aan de hand is, aangezien het vooral meer brandstofverbruik is en vermoeden van iets schudden bij stationair bij koude motor. Aangezien we altijd E10 tanken, kregen we de tip om af en toe E5 te tanken.

Maar additieven, is dat wat en zo ja, welke. De direct injection valve cleaner

Duidelijk, we laten het nakijken

Bedankt en duidelijk. De problemen die genoemd worden, hebben we gelukkig nog niet, behalve dan hoger brandstofverbruik en bij stationair lopen iets schudden (volgens mij alleen bij koude motor). Volstaat dan voor nu additieven toevoegen, of helpt dit niet om te rekken?

En merk je duidelijk dat het toe is aan een interne reiniging? We hebben nu alleen hoger brandstofverbruik en lijkt de motor als deze koud is, wat te schudden bij stationair lopen.
We gaan deze zomer dus naar Zweden en hebben weinig zin in gedoe met de auto

Wij hebben een renault kadjar benzine uit 2016. Een jaar of 4 geleden is de motor intern gereinigd, wel goed gedaan maar de renault garage die die diagnose stelde, zijn we niet zo'n fan van (meerdere onnodige reparaties geweest).
Nu rijden we relatief korte stukjes met de auto (meestal 3 tot 4x per week 25-30 km) en deze zomer willen we naar Zweden, dus dan een flink stuk.

Nu is het brandstofverbruik hoger dan we gewend zijn en lijkt de motor bij stationair wat licht te schudden.
Vooral op Duitse sites lezen we hele wisselende verhalen over intern flushen (met de inlaat eraf) en dat het bij regelmatig kortere stukken niet aan te raden is. Op Nederlandse sites wordt het juist gepromoot, bij allerlei afstanden. Maar de kosten zijn al snel 600 euro als het niet meer is.

Jaarlijks krijgt de kadjar olie verversing en rijden we niet op de aangegeven overschakeling maar schakelen we op gevoel. Is een interne motorreiniging nou aan te raden of is het een verkooppraatje en niet noodzakelijk?