RENAULT-forum

Een band van een jaar oud wordt zeker nog als nieuw aanzien. Mag zelfs tot 5 jaar.
Is Profile tyrecenter een dure bandencentrale bij julliein Nederland? Hier is dat nl vrij goedkoop.

Het is ook zo dat een diesel sneller banden slijt dan een benzine. Komt doordat het koppel van een diesel veel agressiever op komt. Bij een benzine gaat de vermogensopbouw veel geleidelijker.

Daar zit echt heel veel verschil op. Mijn vrouw rijdt veel minder kilometers met haar banden dan ik. Zij doet veel stadsverkeer, trekt harder op en remt later,... Verschil is groot.
Je zou al een gemiddelde rijstijl moeten kunnen vaststellen om een beetje een juiste indicatie te geven. Maar hoe stel je een gemiddelde rijstijl vast in een standaard?

30.000 km met voorbanden lijkt me normaal. Da's wat ik deed met de espace 17 duim Michelin.
Conti's zijn niet beter hoor.

Ter info... trilling is weg. Werd veroorzaakt door 10 gram op rechtervoorwiel. 10 gram en zo een verschil zeg...
Intussen achteraan ook laten controleren (balans nog afmontage fabriek) 1 wiel met 50 gram lood teveel erop.
Nu nog even afwachten wat Conti doet met het garantiegevalletje.

Ok, zal er rekening mee houden... wist ik niet

Zat rechts voor 10 gram verschil op, achteraan 50 gram op 1 wiel. Banden en wielen waren ok. Eerste indruk is dat het goed is maar ben nog niet zeker omdat ik maar heel kort 120 kon rijden. Zal het vervolg laten weten... (is toch ook ontopic, zijn ook 17 duimswielen )

Ik heb wel stevig opgetrokken direct na het balanceren om te kunnen testen want was vrij druk die dag. Maar of mijn wagen hiervoor voldoende vermogen heeft om de band te doen draaien denk ik niet zeker?
Ik zal straks toezien of de naven netjes zijn. Heb wel gezien dat de monteur er met zijn hand over gewreven heeft. Ze zien er ook nog vrij nieuw uit eigenlijk (1 jaar oud is de wagen))

Zo'n Hunter zoals hierboven vind ik niet. Maar ik ga straks nar een bandencentrale die ik ken en die balanceren met Hunters omdat die verticaal balanceren. Waar ze gebalanceerd zijn was het een horizontale machine.
Hij zal eerst eens kijken met het lood erop of er verschil op zit.
Ik herinner me dit nog goed van mijn vorige Espace, die moest ook altijd een paar keer gebalanceerd worden voor het ok was (behalve de stalen wintervelgen). Het lijkt wel alsof die banden zich nog 'zetten' op de velg als je een paar kilometers gereden hebt. Alhoewel dit theoretisch niet kan volgens mij... We zien wel straks.

Pfff, na de fabrieksfout in mijn Conti's laat ik twee nieuwe leggen vooraan en nu trilt mijn stuur. Al twee keer gebalanceerd maar helpt niet. Morgen eens ergens anders laten balanceren zeker? Bizar, velgen zijn uiteraard mooi recht. iemand een idee waardoor dit nu kan komen?

Heb vooral vragen bij de sleetgevoeligheid van die banden en het geluidsniveau omwille van het v profiel.
Ja 17 inch is maximum, maar of ze bvb 101W in het gamma zullen hebben betwjfel ik. (komt niet zo heel erg veel voor)

Ja die crossclimate... ziet er erg goed uit. Zal wel enkel in kleinere maten gemaakt worden las ik. Maar indien verkrijgbaar voor Espace ben ik sterk geinteresseerd. Las er net een test van in Autogids en lijkt veelbelovend te zijn. Kan in de sneeuw vertrekken op een helling van 9% en dat wil al iets zeggen. Dat doe je met een zomerband niet (en ik kan het weten hier boven op de Muur an Geraardsbergen )

Garage doet dat niet meer he banden wisselen. Banden zouden best op dezelfde plaats blijven volgens hun wegens ingelopen. Tja, kwestie van prijs blijft het iig gelijk. Ofwel vervang je tussendoor je voorbanden, ofwel vervang je er vier in één keer.

Michelin slijt een stuk sneller dan vroeger. Is wel een groot verschil tussen diesel en benzinewagens omdat bij een diesel veel meer koppel op de banden komt. Heb nu Conti en ik dacht dat die lang zouden meegaan, maar die vertonen nu een technische fout. 17000 km en nog niet halfweg versleten. Michelin ging max 30k mee op de vorige Espace.