RENAULT-forum

Eind goed al goed. Uiteindelijk is de katalysator vervangen. Deze bleek dus stuk te zijn.

Ook de software update heeft niet geholpen. Wederom kwam de melding terug. Weer via mijn garage de auto naar Renault. De lambasonde is door Renault vervangen en meer konden ze niet doen. De storing was verholpen bleek na proefrijden.
Mijn garage gaat nu eerst een mogelijke vervuiling van de inlaatkleppen oplossen en van de EGR klep. Dat schijnt bij deze moderne motoren een probleem te zijn door de milieueisen die de overheid stelt. Daardoor rijden we te laag in te toeren en wordt de motor niet warm genoeg om de vervuiling tegen te gaan. Al met al de auto bijna weer een week kwijt. Wordt vervolgd.

Laatste vervolg (hoop ik)

Helaas toch nog een vervolg. Melding kwam weer terug. Uiteindelijk is bij de Renaultdealer een software update gedaan waarmee het probleem nu echt opgelost moet zijn. We gaan het zien.

Laatste vervolg (hoop ik)

De laatste weken toch weer regelmatig dezelfde melding die terugkwam.
Weer laten resetten maar het bleef terug komen.
Uiteindelijk de auto naar de garage om nu eens echt goed te kijken of er niet ergens een storing is waar te nemen.
Na onderzoek bleek dat de sensor die de uitlaatlucht registreert geen contact maakte met de boordcomputer.
Deze sensor is vervangen waarna het probleem naar het zich laat aanzien is opgelost.

Vervolg:

Een paar keer nu Euro 95 super e5 getankt en de melding laten resetten.
Het ziet er naar uit dat de melding inderdaad nu weg blijft.
Ik hou dit nog enige tijd vol en ga dan toch nog een keer terug naar Euro 95 E10 en dan eens kijken wat er gebeurd.

Ik ben sinds 14 dagen in bezit van een Renault Captur, Initiale Paris van 2017, 1.20 Tce, met 21.000 km op de teller.
Afgelopen zondag sprong ineens een waarschuwingslampje aan met motorstoring en de sleutel. Melding op display "controleer luchtverontreiniging".
Nou had ik al wat artikelen gelezen op het forum over dit probleem maar nergens een goeie oplossing gezien.
Als eerste maandag de auto in de garage laten uitlezen. Er zou een probleem zijn bij de katalysator. Co2 gemeten om de werking van de katalysator te testen. Die was prima. De auto mag 0.2 mg co2 uitstoten maar de waarde was 0,01, dus heel goed.
De melding is verwijderd en dat was het. Dacht ik. Vanmiddag weer ineens diezelfde melding. Weer naar de garage maar men had nu even geen tijd ivm vakantietijd, weinig monteurs. Het kon geen kwaad om hier mee door te blijven rijden. Waarschijnlijk was er ergens een sensor die een verkeerd signaal gaf. Dit maar even vast laten leggen i.v.m. de garantie.
Ik zal later aanvullen of men een oorzaak heeft kunnen vinden en wat dat dan was.