RENAULT-forum

Het is inderdaad de nokkenasversteller welke niet snel genoeg uit zijn ruststand komt. Als je niets doet komt dit regelmatiger voor en wordt van kwaad tot erger. Nu lees ik dat mensen deze laten vervangen inclusief distributieraam wat als snel meer dan €700,- gaat kosten. De oplossing is echt veel simpeler. De truc zit hem in het schoonmaken van de zogenaamde actuator van de versteller. De nokkenasregelaar of versteller moet uit zijn ruststand komen bij het starten, dit werkt op oliedruk. Actuator is rond de €100,- maar je kunt hem ook eerst er uit halen, links naast de eerste bougie. Stekkertje verwijderen en met remreiniger oid goed schoonmaken. Even laten verdampen, terugplaatsen, olie verversen (eventueel met filter) heb na de wissel nu al 25.000km gereden zonder maar een keer het geratel te hebben gehad. Tip van een Renault mechanieken.