Er zijn 2 resultaten gevonden

door MacManiac78
28 mei 2021 09:30
Forum: Opladen Zoe
Onderwerp: Eigen laadpaal
Reacties: 10
Weergaves: 1828

Re: Eigen laadpaal

Jeroen, ik verzon de 35A niet zelf.

Google: "In veel bestaande woonhuizen vindt u een 1 -faseaansluiting (aansluitwaarde van 1 x 35 Ampère voor elektriciteit. Er komt dan via één kabel (fase) 230 volt binnen. Bij nieuwbouw wordt in veel gevallen met een een aansluiting van 3 x 25 Ampère geïnstalleerd."

"In Nederland zijn de meeste woningen aangesloten op het elektriciteitsnet via een enkel fase aansluiting. In de standaard woning is deze normaliter 35A, maar in sommige situaties kan dit ook nog 25A of 40A zijn."

16A (3.7 kW/H) is niet accucapaciteit delen door vermogen om tot een oplaadtijd te komen. Dat weet jij als geen ander, maar anderen leden mogelijk niet.

Elke accu laad in het begin snel en later (rond de 80% vol) veel langzamer. Een ZE40 laad op 1 fase (16A) bijna 12 uur. Met een halve accu zit je inderdaad op de helft van die tijd en dat zal acceptabel zijn voor de 22KW rijders. Kan je met 32A laden dan halveer je die tijd. (van 5.9 uur met 16A naar 3 uur met 32A voor de 22kW).

Een ZE50 en een granny cable (16A) euhmmm tja... het KAN.... maar het duurt langgggg. (14.1 uur)

Met 32A zit je op 7 uur. Maar heb je 20A (bij de hoofdzekeringen van 35A) dan zit je alsnog op 10,6 uur.

Je schiet er dus weinig mee op en de verbeterde veiligheid tussen een Granny cable en een laadpaal zie ik niet.

Opbouwdozen op 1.20-1.50 meter hoogte (oude huizen) kunnen ook aangepast worden naar inbouwdoos op hoogte XX.

De grote stekker van de granny kan er ook af om er een platte op te zetten.

Wat ik dus zeggen wilde.... als het tijdsverschil in laden niet van belang is en men slechts naar de veiligheid kijkt, dan zie ik niet dat je opschiet met een laadpaal, zeker niet voor de 22kw ZOE. Met geringe kosten kan je het kapotlopen van de stopcontact en stekker ook voorkomen.

Speelt snelheid wel een rol, ja dan praten we over serieuse tijdswinsten met een laadpaal.
3 fase 16A voor de ZE50 (52kw) 4.7 uur en met 32A 2.3 uur laadtijd.
Absoluut waar.... maar of een laadpaal veiliger is dan de granny cable. Je hebt slecht een stekker minder en misschien van opbouwdoos naar inbouwdoos. - Als je de stekker van de Granny niet afknipt en inbouwt. :-) -

Verder zie ik geen stapje meer i.r.t. veiligheid.

Maar de beginpost gaat over een 22kw accu. Heb je daar een "snelle" laadpaal voor nodig?

Enkel fase... (16A) 5.9 uur of (32A) 3 uur.
3 fase (16A) 2 uur (32A) 1 uur.

Meestal slaap je dan toch.... In dit geval zou ik denken, houd het geld voor die paal lekker in je zak. Koop je een auto met een grotere accu, of maak je nu vaker per dag langere ritten vanuit huis, dan zou het zin hebben.
door MacManiac78
24 mei 2021 05:37
Forum: Opladen Zoe
Onderwerp: Eigen laadpaal
Reacties: 10
Weergaves: 1828

Re: Eigen laadpaal

installatie is prima zelf te doen.
Veel mensen vinden het spannend, maar het stelt niet veel voor. Gewoon goed kijken en blijven nadenken.

Beschik je over 3 fase (3x25A) of 1x 35A? (Met 1 fase schiet je niet heel veel op.)

3 fase schakelautomaat met B (of C) karakteristiek.
3 fase kabel vanaf 4mm² (beter is om 6mm² te kiezen i.v.m. minder verlies)
Huis stroomloos maken.
Met dikke schroevendraaier klemmen van hoofdschakelaar losdraaien (NIET die NAAR de hoofdschakelaar gaan!)
Bruin Zwart Grijs zijn fase draden. Blauw is NUL, geelgroen is aarde.
Vanuit hoofdschakelaar bedraden naar nieuwe automaat en losgehaalde draden bijklemmen. (Liefst met aderhulsen)

Na automaat draad naar paal aanleggen.
kleurvolgorde is bruin zwart grijs maar is in dit geval niet van belang.
Alles HEEL GOED vastdraaien! Trek de schroeven gerust na.

Hoofdschakelaar weer AAN en je bent klaar.