RENAULT-forum

A110

@scarface450: Iedereen moet dat voorzichzelf weten uiteraard. Ik heb het wel gedaan omdat ik het zelf kan doen (ben monteur). En ik weet dat je mechanische componenten het langst heel houd met schone verse olie. Vandaar dat ik het gedaan hebt. Maar volg zeker je gevoel, ik ben de laatste die zal zeg...

A110

Om eerlijk te zeggen heeft mijn Clio hybrid dat nooit gedaan. Ja hij zal iets hoger in toeren gaan maar heb nog nooit bij een koude motor gezien en gehoord dat deze op 4000 toeren gaat staan draaien.

A110

De automaat van de hybride modellen is geen "echte" automaat. Maar is gebaseerd op een normale handgeschakelde versnellingsbak. Ikzelf heb bij onze Clio hybride de olie na 2 jaar vervangen. Omdat ikzelf in het vakgebied zit weet ik wat er kan gebeuren bij olie die te lang erin blijft zitte...

A110

Uw voertuig heeft een distributieketting. Deze is over het algemeen onderhoudsvrij. Mits deze goed gesmeerd blijft. Wat inhoud dat het onderhoud goed word gedaan met het liefst elk jaar verse olie.

A110

Dat wist ik dus ook niet. Weer wat geleerd.

A110

Je kan ze wel wissen. Je moet dan je easylink systeem naar de fabrieksinstellingen zetten. Helaas ben je dan wel alles kwijt en zal je alles weer opnieuw in moeten stellen.

A110

Ik vermoed dat de ECU niet defect is maar gezien de foutmeldingen en uw reactie van geratel onder de motorkap. Vermoed ik een defecte distributieketting.
Timing staat niet meer goed hierdoor is de lucht huishouding in de motor verkeerd vandaar de storing op de inlaatdruksensor.

A110

Goedenavond forum'ers, Ik kom toch even op dit onderwerp terug. Het valt mij op dat mijn netwerkverbinding toch enige tijd, +/- 2 tot 3 minuten nodig heeft nadat ik de auto gestart hebt eer dat deze verbinding heeft met het netwerk. Ik zie dan een kruisje boven het auto symbooltje. Als er verbinding...

A110

Ik heb mijn Captur plug-in hybride recent uit Duitsland gehaald en dat heeft even geduurd omdat er inderdaad een complete versnellingsbak is gemonteerd. Hopelijk heb ik dan alle ellende al gehad.

A110

En dan heeft het ook nog te maken op welke temperatuur je de kachel heb ingesteld. Als je deze op 18 of hoger heb ingesteld en het is buiten 12 graden dan gaat de verbrandingsmotor ook gelijk draaien om de temperatuur zo snel mogelijk op 18 graden te krijgen. Deze warmte komt van het koelsysteem van...

A110

Ik kan dat in de Clio wel veranderen maar in onze Captur dus niet, vandaar dat ik had aangegeven dat het niet kon. Moet wel zeggen dat ik in mijn Captur een volledig digitaal dashbord heb.

A110

Nee dat is niet mogelijk.

A110

Dit scherm krijg ik ook te zien op onze Clio en Captur en is normaal. Kan je niet uitzetten of je moet de gegevensverbinding uitzetten misschien dat je het dan niet meer te zien krijgt. Maar wat is er zo lastig aan dan? Duurt maar 10 sec. Voordat ik mijn gordel om heb gedaan is het scherm al verdwen...

A110

Ik zou mij eerst focussen op storing P0113 inlaatluchttemperatuur.
Deze zit ingebouwd in de luchtmassameter. Zijn ze daarvan de stekker niet vergeten te monteren? Zit net na het luchtfilter je kan er zo bij.

A110

Hebben ze ook het airco systeem opnieuw gevuld bij aflevering? Uit ervaring kan ik vertellen dat bij nieuwe auto's vanaf de fabriek het airco systeem minimaal gevuld word. Dat scheelt weer (duur) airco gas voor de fabriek. Als er dus (te) weinig gas in het systeem zit is de koel capaciteit ook onder...

A110

En de aftersales/houding van de importeur en dealer.

A110

Heb ik ook gehad met mijn Captur.
Ik heb na het vervangen de auto 3x met de sluit knop dicht gedaan achter elkaar. Daarna was het bij mij goed.

Deze methode is ook bij de vorige series dus ik doe het automatisch op deze manier.
Proberen waard.

A110

Ik heb bij mijn ingevoerde Captur uit Duitsland gewoon handmatig mijn vin nummer in Alliance connect box kunnen invoeren en deze gaf aan dat er een update was. Ik heb de totale update (alle landen) op een USB stick gezet en in de Captur aangebracht. Deze ging gelijk updaten zonder problemen. Dit is ...

A110

Bokkende koppeling komt heel veel voor bij Renault. Mijn vader had dit ook in zijn Clio uit 2009. Alleen bij vocht/nat weer. In de zomer geen last en na een paar meter was het ook verdwenen.
Mijn advies lekker laten zitten.

A110

Probleem opgelost. Bij de dealer geweest en hoe het kan is een raadsel omdat het niet mag gebeuren. Maar de module (TCU) die het netwerk verzorgd stond uitgeschakeld. Vermoedelijk gebeurt tijdens de fabrieksherstart. Module weer aangezet en geactiveerd en na een paar uur was de verbinding weer volle...

A110

Goedendag, Gisteren mijn Captur binnen gekregen (Duitse import). Nu weet ik wel hoe ik daar mee om moet gaan. Heb via diagnosetester het instrumentenpaneel van Duits naar NL gezet. Het EasyLink systeem was gisteren gewoon online, connectivietijd en netwerk status waren aanwezig en online. Ik kon mij...

A110

Eerst stekker in de auto pluggen, dan stekker inpluggen op de laadpaal en dan de pas erlangs halen. Dan zou het moeten gaan werken. Althans zo doe ik het altijd.

A110

Zoals @Pepone al aangeeft in de link. Wij krijgen best wat Renault modellen in de werkplaats en deze komen meestal uit het buitenland. De auto is vanuit de fabriek ingesteld op de taal waar de auto verkocht gaat worden. Je kan in het multimediasysteem de taal wijzigen maar wij hebben al diversen ker...

A110

Gemiddeld zit ik op 4.89 L volgens autoweek en spritmonitor (waar ik het ook bijhoud). In deze periode van warm(er) weer geeft mijn boordcomputer tussen de 4.1 en 4.3 L aan. Vorig jaar bij de echte warme zomer heb ik zelfs de boordcomputer op 3.8 L gezien. Dit zijn de gemiddelde cijfers die mijn boo...

A110

Goedemiddag, Ik heb mijn verbruik bij Autoweek bijgehouden vanaf het begin, zie link hieronder. https://www.autoweek.nl/verbruik/27499/renault-clio-hybrid-140-intens-2020 Ik rijd per dag +/- 30km heen en weer naar mijn werk. Geen snelweg kilometers. Meeste is een 60km zone en nog een klein stukje 80...

A110

Dat durf ik niet te zeggen. Heb er geen ervaring mee.
Misschien navragen bij de dealer.

A110

Renault levert dit gewoon als accesoires. https://www.tech-accessoires.renault.com/renault-techaxs/media?mediaTitle=title_notice-montage-camera-de-recul-kfb-04&mediaId=1268923 Ik heb dit voor mijn vader zijn Captur ook besteld. Staat alleen in back-order. Is niet heel goedkoop maar alles zit in ...

A110

Handgeschakeld, automaat hoeveel kilometers heeft de auto gereden?

Voor adviezen is het wel handig om meer informatie te geven.

A110

Ik heb wel degelijk het artikel gelezen. Ik werk elke dag als garagehouder aan die troep motoren. Staan ze met bosjes te vervangen. Dus zulke verhalen lees ik altijd graag. Maar in het artikel hebben ze het over de 1.2 tce 4 cilinder. Dus de oude 1.2. En ja die was heel slecht. Als ik mij niet vergi...

A110

Dat artikel gaat over de 1.2 THP motor van PSA/STELLANTIS groep en heeft niks met de Renault motor te maken.

A110

Nee helaas. Renault vind het niet urgent genoeg. Ik heb me er intussen bij neergelegd en ga geen actie meer doen. Binnenkort krijg ik mijn Captur plugin-hybride (geïmporteerd uit Duitsland) dan schuift de Clio door naar me vrouw. Ik heb gisteren wel de stekkers weer losgekoppeld, was een eis van mij...

A110

Sludge aan de oliedop komt niet van de benzine. Deze sludge komt gewoon van vocht wat zich in de motor bevind, omdat de motor niet volledig meer warm word zodat het vocht kan verdampen. Dit zie je veel bij hybride motoren maar ook bij voertuigen die kleine afstanden rijden (rondje om de kerk zeg maa...

A110

Ik merk dat bij mijn Clio e-tech ook niet. Vandaar dat ik nooit in de ECO stand rijd. Altijd in de COMFORT stand. Op lange afstanden op de snelweg wil ik nog weleens in de SPORT modus rijden. Maar dat doe ik voornamelijk om de motor en motorolie eens goed warm te maken zodat het condens verdampt. Qu...

A110

U schrijft dat de airco compressor defect is. Deze zal vermoedelijk inwendig kortsluiting maken. Dit word herkend door het systeem en u zult niet kunnen laden. Wat u kunt doen is de oranje kabel van de airco compressor losmaken op de op de BCB. Als u de motorkap open doet kijkt u direct op de BCB. U...

A110

Dat doet mijn Clio E-tech ook. Dan is de HV accu niveau laag en gaat de motor terugschakelen om toeren te maken om zo snel mogelijk de HV accu weer te vullen. Is volkomen normaal verschijnsel. Alleen bij de Clio valt het iets minder op omdat deze gebruikt maakt van een 1.6 4 cilinder zonder turbo. M...

RENAULT-forum

Er zijn 465 resultaten gevonden

Re: [Captur] versnellingsbak olie interval E-TECH hybrid 145 Intens

Re: Koude motor op 4000 toeren

Re: [Captur] versnellingsbak olie interval E-TECH hybrid 145 Intens

Re: [E-TECH hybrid 145 Intens] distributieriem vervangen

Re: Thuis en werk adres verwijderen easylink

Re: Thuis en werk adres verwijderen easylink

Re: Motormanagement kapot

Re: Netwerkstatus niet beschibaar na fabrieksinstelling

Re: Grote problemen mogelijk met E-tech.

Re: Wegrijden

Re: [Captur E-TECH hybrid 145] - Intens Digitaal dashboard aanpassen

Re: [Captur E-TECH hybrid 145] - Intens Digitaal dashboard aanpassen

Re: melding bij opstarten

Re: [Renault Megane 3 2010 Diesel] geen Cruise control meer, temp sensor fout

Re: airco bevriest, Renault Arkana

Re: Weinig plezier aan Austral

Re: Melding batterij kaart bijna leeg blijft terug komen

Re: Alliance Connect Box herkent mijn VIN nummer niet

Re: Bokkende koppeling bij koude motor

Re: Netwerkstatus niet beschibaar na fabrieksinstelling OPGELOST

Netwerkstatus niet beschibaar na fabrieksinstelling

Re: Zoe te leen, oplaad problemen.

Re: Clio 5 EasyLink (duitse auto)

Re: Verbruik Clio E tech

Re: Verbruik Clio E tech

Re: Achteruitrijcamera inbouwen Megane met 7" Easylink

Re: Achteruitrijcamera inbouwen Megane met 7" Easylink

Re: Megane IV 1.5dci 110pk trillingen bij optrekken

Re: Weinig plezier aan Austral

Re: Weinig plezier aan Austral

Re: Verlichtings eigenaardigheden Clio V

Re: Benzinegeur Austral

Re: Eco VS Comfort

Re: Bingokaart aan technische problemen Zoe vol...

Re: Motor gaat in hoge toeren en verbruik naar 18L

Er zijn 465 resultaten gevonden

Aanmelden • Registreer