RENAULT-forum

gerardespace schreef:Dat een fransman in het engels reageert is al verdacht. Heeft hij je vraag wel goed begrepen?

Ik stelde mijn vraag in het Engels. Wat mij meer verbaasde is dat z'n Engels zo goed is.

Renault: Hello Stefan. Simple answer, the locking system of the seats has not been homologated for this kind of use (in a backwards position while driving)

Dit antwoord komt bij Renault Frankrijk vandaan.

Ik ben nog wel benieuwd wat Renault daar nou over te zeggen heeft

fgrooten schreef:Als je de haken dan andersom bevestigt bestaat er misschien het risico dat ze daar losschieten?

Lijkt me niet, als je dan van achter aangereden wordt krijg je al die stoelen in je nek. En bij een ph2 is het systeem weer helemaal anders.

Het zou te maken kunnen hebben met een typegoedkeuring van de auto zelf, maar ik kan er naast zitten

Tja dat was wss om de flexibiliteit te laten zien. Er begon een Renault meisje tegen mij te praten toen ik bij de Espace stond te kijken. En ze had het over die stoelen dat het zo handig is, dus ik trek een stoel uit die auto... zij vond hem te zwaar

Er is wel een bepaald omslagpunt

Omdat je hoofd naar voren gaat en de afstand langer is is de vertraging op je hoofd kleiner.
Als je hoofd naar achter gaat is de afstand klein en de vertraging een stuk groter.

Je hoofd klapt achteruit tegen de hoofdsteun, en heeft dus een zeer grote vertraging. Wanneer je vooruit schiet je bovenlichaam eerst een stukje naar voren, inc het hoofd, waarna je wordt teruggetrokken door de gordelspanners. De afstand die het hoofd aflegt is groter voordat deze tot stilstand komt en zijn de krachten op het hoofd kleiner.

De kans op een whiplash is heel groot bij een frontale botsing, als de stoelen andersom staan.

Het mag niet volgens de handleiding, dus ik denk dat het niet toegestaan is.