RENAULT-forum

Thanks!

Fijn te horen te horen dat alles goed verloopt Thanks for the support Momenteel 2 weken ziekenhuis (voor m'n 1jarig zoontje)
Dan stellen de Talisman-troubles niet veel voor.

Ik wacht nog op enkele bestelde onderdelen. Daarna definitief finito ermee.
Het enige voordeel is dat dit zeer dicht bij huis was (al genoeg te voet naar toe en van geweest..)

Vergeten te melden: hoofdreden was een defecte airco (nog geen uitleg gehad maar lijkt nu te werken).
Onderstel passagierszetel is in bestelling voor lawaai.
TMC werkt 1 dag, na op nieuw starten nergens file,ongelukken etc.. Na reset Rlink werkt het soms.
De massagefunctie zal een mysterie blijven.

Vandaag de wagen terug gehad voor enkele issues. Een weekje kwijt geweest. Maandag mag ie retour. Ronduit schandalig hoe ik 'm kreeg (!)
verschuivende chroomlijsten werden na 2,5jr vastgezet door een plastic pin (van RN uit). Prima oplossing, daarbij zijn de 2 lijsten achteraan vervangen. Deze zijn onacceptabel geplaatst. Raam pas-zijde achter maakt nu lawaai. Het zwarte plastic aan best-zijde achter is gebarsten.
Beide chroomlijsten onder de ramen zijn precies met een schroevendraaier uitgewipt (zie je aan de lak) en zitten op het uiteinde los.
Als extra cadeau: velgrandschade... Wachtend nu op reactie van de garage. Daarna terug naar RN (fameuze) klantendienst.

Het is vooral jammer dat de wegen waar ik woon ook zo ermbarmelijk zijn (veel slechte betonbanen) waardoor de kont van de Talisman alle kanten opgaat en alles nog meer rammelt. Daarom ook gekozen om op reis te gaan naar z'n geboorteland maar mooie banen (of uitjes naar NL). Daar rijdt ie prima en stil(ler). Bij m'n vorige wagen was dit ook zo, hoewel er veel minder rammels waren stoorde ik me er ook wel aan.
Die naden vallen meer op door m'n licht kleur, maar hoe die bovenaan de deuren sluit is nog onacceptabel. De rest is redelijk

Al bij al heeft de dealer de laatste tijd al veel voor me gedaan (gratis banden na die aanpassing van die ophanging voor).
Bij m'n lampen die lek zijn krijgt de garage geen goedkeuring van RN. Nu wacht ip op hun reactie dat de stemsturing niet werkt na de update van de Navi-kaart maar ik heb geen 3jr update. Alleen 1jr, ik betaal niet voor iets die voor de update wèl werkte. Benieuwd.
Verder kan de garage aan de scheve naden van de carosserie ook niets meer doen. Ze hebben meerdere malen hun best gedaan. Is het acceptabel? Neen maar heb andere dingen die me meer zorgen baren. Is dit m'n laatste Renault? Waarschijnlijk wel, zonde.

Gert-Jan Verzee schreef:Dan zou ik toch bij Renault blijven Ghia, jouw Talisman is helaas alles behalve saai

Kopt, stel je voor. Een probleemloze wagen wil zeggen niet meer naar de dealer gaan. Dat is pas afkicken

In principe heb ik geen Volvo-liefhebber maar RN heeft me nu wel verwend gemaakt met dat scherm in de middenconsole.
Daarom kom ik al snel uit bij Volvo (en weiger in de VAG-groep te gaan aangezien ik al dagelijks tegen m'n zin in een doodsaaie maar betrouwbare VW rij )

Hé gek! ik heb vorige week ook bij een dealer voor een V90 gekeken
Wel een demo (Inscription )

r.zeevat schreef:

‘When does the hurting stop?’

Zodra de opvolger klaar staat ?

Deze melding komt tevoorschijn in de teller-unit (in oranje letters)

Fijn te horen dat er dealers zijn die echt wel moeite doen

Al veel gegoogled maar toch nergens matten gezien met de tekst Initiale Paris?

https://www.ebay.co.uk/itm/4-TAPIS-DE-S ... 2352358576

Deze heb ik maar staat geen IP op.

Is er nog een andere mattenset beschikbaar dan? (afgezien die rubbermatten)

Ik heb nog geen last van de matten (hoewel ze zeer dun zijn). Misschien omdat ik een automaat heb dat ik minder last heb?

Domi1963 schreef:Ghia, ik zou eens naar een banden specialist gaan. En is het dan opgelost zou ik de rekening aan Uw dealer presenteren. Mijn dealer heeft een ultra modern uitlijn apparaat en na het vervangen van de bouten, want het is er één aan beide kanten, moet de wagen VOLLEDIG uitgelijnd worden. Ook achteraan stond er bij mij apparatuur op de wielen. De originele bouten waren te kort om de voorkant correct te kunnen uitlijnen. Mijn banden slijten nu recht af. Maar wel snel. Ik heb al een verschil van 1,5 mm tussen de voorste en de achterste banden...
Dus een goede geometrie van de wielen moet alles oplossen, tenzij ze wat verprutst hebben aan Uw ophanging want daar is ook al aan gewerkt als ik niet mis ben?

Mijn verdeler heeft geen uitlijningsmogelijkheid en doet de auto naar een extern bedrijf. Het klopt dat er gewerkt is aan de ophanging achter.
Daar zijn de schokdempers vervangen wegens (ernstig) kraken.

Ik rij ook zonder winterbanden. Nu heb ik nieuwe banden voor. Vorig jaar geen 'problemen' gehad met het weggedrag.
Maar na de uitlijning en vervanging van de bout/moer is het opmerkelijk "zweten" achter het stuur
@rvdgaag: hebben ze bij jou al die bout vervangen?

Thx, wordt dus even een specialist zoeken om het geheel goed te zetten.

Ik heb vooral het gevoel dat het veroorzaakt wordt door de achtertrein. Toen hij nieuw was had ik geen problemen ermee qua wegligging
(ok, het was niet wat ik al gewent was maar het wende wel). Maar nu zit ik ook echt geforceerd achter het stuur en vertrouw ik 'm niet.
Ik kan het ook maar omschrijven als "wiebelen of zwalpen". Rechtdoor is geen geen probleem op mooi asfalt maar de kleinste oneffenheid veroorzaakt vreemde bewegingen. Ik dacht eerst omdat ze m'n banden op 2,5bar hadden gezet (toen het vroor) en achteraan staan deze nu op 2,3.
Op hoeveel staan ze bij jullie heren?

Ben blij dat ik niet alleen ben.. Blijkbaar toch iets aan de hand.

lambocars schreef:

Ghia schreef: Welke velgen heb je besteld op je Talisman? Ik zoek andere dan de IP's

Ik heb de 18" Duetto besteld, is een leasewagen, dus ik kan ze dus niet verkopen om 19" te steken ... dat gaan ze niet leuk vinden over 3 jaar als ik de wagen inlever.

Verschil met 19" velgen kwam op bijna 40 Euro per maand bij de leasing, vond ik een beetje veel eerlijk gezegd, ik moet nu al bijleggen ... en dat vind ik al jammer omdat het een firmawagen blijft hé, op het einde van de rit is hij niet van mij ... maar wou toch 3 jaar goed rijden met wat opties, dus toch maar beslist om iets bij te betalen.

Jammer, die zag ik best wel graag. Nu ik uit m'n jonge jaren ben (30 ) is de tijd van verlaging en 20" voorbij ::p
In dit geval vind ik het jammer dat de T privé is en geen leasing. Dan zouden euvels me wel storen maar ergens zijn dat veel zorgen minder als het demijne niet zou zijn

@Berenburg: de wagen is pas weggeweest bij de garage voor uitlijning maar een goede tip van je. Ik zoek alvast een andere banden/uitlijnspecialist

Vandaag hetzelfde voorgehad. De enige kleur die ik nooit neem daarom valt het op
Verder komt ie net terug van de garage, misschien weer door één of andere update(bug?)

lambocars schreef:

Ghia schreef:De mensen die nu een nieuwe Talisman kopen zullen ongetwijfelt geen (of toch veel minder) issues hebben. Dan maakt het totaalpakket prijs/uitrusting/design inderdaad zowat het beste dat er nu beschikbaar is. Volgende keer zal ik geen nieuw model kopen. Daar heb ik me al 2x laten aanvangen.

Ik hoop het van harte want mijn nieuwe Talisman Grandtour zal in januari geleverd worden ... wel jammer dat de dealer me begin november niet kon zeggen dat er vanaf 1 december een mooie deal te rapen was met de saloncondities ... €1500 korting op de Grandtour ... dat hadden mijn 19" velgen geweest dus!

Welke velgen heb je besteld op je Talisman? Ik zoek andere dan de IP's

Ik heb de mijne terug maar veel dingen zijn niet nagezien.
- knipperende sfeerverlichting heb ik ook maar heb me er bij neergelegd
- ivm bonken herken ik dit ook.

Voor de rest heb ik ook wanneer ik van de oprit rij (achteruit en draaien) voel en hoor ik een boek waarop de auto precies een beweging maakt. Lijkt me een vaste piston van de 4control (die al vv is door lawaai)
Ook houdt mijn wagen ècht geen baan. Ik kwam dit weekend van Brussel en de auto maakt echt een zwabberende beweging, het was wel 0 graden maar ik zie diverse auto's voorbijvlammen. Ik zweet me rot in de wagen + zit verkramt achter het stuur aan max.100km/u.
Echt vreemd! Ik voel me ook niet vertrouwd met de wegligging. Alles bijkt volgens de garage in orde te zijn maar ik merk ècht een verandering.
Wetende dat hij net is uitgelijnd, nieuwe schokdempers achter voor gekraak (niet volledig weg) + 2 splinternieuwe voorbanden. Zou 2,5bar met dit koude weer te hoog zijn?

Ps: ivm het zoeken van een alternatief Rcupra. Ik herken me daar volledig in. Maar dan wordt de opleg gigantisch en wordt het shoppen in de hogere regionen. En zelfs dat is geen garantie op een goede wagen (maar wellicht wel veel probleemlozer )

berenburg schreef:Ik rij sinds de laatste update probleemloos en dan is het een geweldige auto.
Ik snap dat mensen huiverig zijn bij het lezen van dit forum.
Maar als ik kijk naar alle pluspunten van deze auto
En wat je krijgt voor je geld vind ik dat niet bij andere autos.
De 4 wiel sturing bv vind je niet bij de concurrent.
Het maakt de auto zeer hanteerbaar met name bij parkeren.
Ik merk wel dat veel concurrenten het model al immiteren maar het prijskaartje is dan vele malen hoger.
Voor mij wordt het zeker weer een talisman ik neem de probleempjes voor lief, het is een illusie om te denken dat je een probleemloze auto kunt kopen gezien het aantal terugroep acties die je voorbij ziet komen.
Ik stap iedere keer weer glimlachend in de auto want het blijft een heerlijk rijdende en sturende auto.

De mensen die nu een nieuwe Talisman kopen zullen ongetwijfelt geen (of toch veel minder) issues hebben. Dan maakt het totaalpakket prijs/uitrusting/design inderdaad zowat het beste dat er nu beschikbaar is. Volgende keer zal ik geen nieuw model kopen. Daar heb ik me al 2x laten aanvangen.

Frankko schreef:Mooi om te lezen dat je nog naar die auto verlangt. Soort haat/liefde verhouding. Hoop dat je je problemen nu opgelost zijn maar ben bang dat het bij een Renault ijdele hoop is.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ergens vrees ik het ook. Het is een dilemma. Na paar maand wou ik 'm al wegdoen maar dat viel erg tegen. Ondertussen is m'n jaarlijkse km-stand naar max. 10.000 teruggevallen. M'n vriendin heeft een auto (probleemloze Ford Fiesta, wat van mijn Mondeo destijds niet kon gezegd worden). Enfin het is gelopen zoals het nu is. Nu krijg ik te horen dat ik vanaf midden volgend jaar kans heb op een bedrijfswagen (Passat, A4 of C). Dilemma dus weer wat met de Talisman gaat gebeuren. Ik wou 'm "geven" aan m'n vriendin maar ze is het ook zo zat dat ze zelf liever met haar 6jr oude Fiesta wil rondtuffen. Stiekem hoop ik dat haar gedacht veranderd

Ik heb het zelfs met de portieren voor dat deze nat worden bij het openen van de deur, maar daar kijk ik ook niet van op met de mijne
Morgen eindelijk terug ophalen na bijna 3 weken. Nieuwe dempers achter voor gekraak waarbij vertelt dat ik mocht blij zijn dat het waarborg was(!)
De wagen heeft 18000km en had dit euvel al bij 5000 km. Het zou onder de noemer 'slijtage' vallen volgens hen :O
Verder zijn de gescheurde rubbers van de deuren nog niet vervangen volgens mij, ditto aquarium koplampen.
De melding 'brandstoffilter aftappen bij koud weer' zou nu verdwenen moeten zijn. De fameuze 'bout' is ook vervangen. Netals 2 voorbanden die volledig op en schuin afgesleten waren. Verlang om 'm terug op de oprit te hebben

berenburg schreef:Intussen routine bij natte auto klep 20 cm open 2 tellen wachten en dan verder loopt alles keurig via de goten weg
Her is effe wennen maar werkt wel

Ik dacht dat er in de handleiding stond dat je de koffer niet mag tegenhouden :p

Ik denk dat elke Talisman dit heeft. Ik merk dit ook bij de mijne.

De T weer afgezet in de garage. Hij stond er al 2 weken. Hopelijk beginnen ze nu wel aan de ophanging. Ze ondertussen nog eens aangeven van de esc... Zucht.

De eerste vlok sneeuw en heel de provincie lag hier plat. Maar jeetje! Dit was de eerste maal in de sneeuw met de T. Net nieuwe voorbanden erop (18000km en schuin afgesleten door slechte uitlijning...) Maar wat houdt die echt gèèn baan :O. Waar ik met een 20" sneller (40km/u) kon rijden was nu max 30. Bij 15km/u ging ik al zijwaarts, nog nooit gehad! Maar dit is wel m'n eerste automaat, waarschijnlijk komt dit ook mede hierdoor?
Oja bij het starten,weer een melding "controleer ESC"...

Nice! Mijn Talisman net terug in de garage gebracht. Deze week wordt vanalles bekeken. De bedoeling is na een kleine 2jr toch alles in orde te hebben.
Als ik zie van waar we komen is er al een hele verbetering. Opvallend is, met die koudere weer dat de wagen een stuk stiller is (qua rammels ed, dan bij warm weer. Bij m'n vorige wagen was dit net andersom ). Jou wagen is idd een plaatje! Dat was oorspronkelijk ook mijn keuze, maar levertermijn stoorde mij teveel. Vandaar een stockwagen (en wil dus nooit meer een donker interieur, vreselijk!)

is dit gemakkelijk te kleven? (zonder blazen ed).