RENAULT-forum

Dat is de eerste keer dat ik lees dat het stijgen van dat oliepeil zou liggen aan het "opwarmen" van de motor.
Mijn kennis gaat zeker niet zo ver dat het dat idd is , Mechaniekers onder ons kunnen dit mogelijk bevestigen.
Toch blijft het raar dat het oliepeil stijgt bij deze motor en dat dit vroeger bij vele andere motoren niet was/is. Ik denk dan vooral aan de wagens die vele ritten tot het hele jaar door rond de kerktoren rijden..Bij die wagens is er nooit melding geweest van benzine bij de olie..
Zou Renault dan voor de wagens die nu bvb elke 2 maand een te hoog peil hebben , de olie dan -tig keer gratis gaan vervangen vraag ik me dan af ?

Bij mijn Clio gaat dat verbruik ook actueel naar de 15 +... Ik kom echter op een mooi verbruik van +- 5L/100 km uit 1:20. Zodra ik echt wel korte ritten doe kom ik op een gem. van 5.4...lijkt mij volkomen normaal... Op lange ritten kom ik dan weer op gem. 4L/100km. Wat de Austral betreft : wat weegt die auto eigenlijk, een clio is al meer dan 1250 kg , de Austral zal dar nog wel minstens honderden kilo's bij doen? Ik blijf erbij dat ze die 1.6 4-cilinder in die wagen en in de Espace hadden moeten lepelen. Maar het gaat allemaal om minder (theoretische) uitstoot en dan zijn ze verplicht om zo'n 3 pitter te steken...