RENAULT-forum

Het zou kunnen dat de bout of moer van het tandwiel van de 5e versnelling is losgelopen.
Dit is simpel te herstellen.
- Tap de versnellingsbak af en monteer de plug met een nieuwe ring
- Krik de auto linksvoor op en verwijder het linker voorwiel(het naafdopje kan ook met een punttang verwijderd worden indien het sleuteltje niet meer bij de auto is).
- Verwijder eventueel aanwezige spatplaten.
- Verwijder het, nu zichtbare, zwarte deksel van de versnellingsbak(3 boutjes).
Het mecahnisme van de 5e versnelling is nu zichtbaar.
- Controleer of de bout(en) of moer(en) op de assen goed vastzitten.
- Indien niet, zet deze vast, niet te vast, vast is vast, gebruik blauwe locktite o.i.d. om de schroefdraad te borgen.
Eventueel kan je de moer met een klein laspikje vastzetten aan de as dan weet je zeker dat hij niet meer losloopt.
- Monteeer het deksel met een nieuwe pakkingring.
- Plaats alle spatplaten terug.
- Plaats het wiel terug.
- Zet de auto weer op alle wielen op een zo vlak mogelijke ondergrond.
- Vul nu de versnellingsbak met RPC 75W80 olie tot de olie uit de vulopening komt lopen(ongeveer 3 tot 3,5 liter).
De vulplug bevind zich aan de voorzijde van de versnellingsbak aan de kant van de radiateur.
Eventuele in de weg hangende luchtslangen zijn goed te demonteren, koelslangen wordt een ander verhaal, buig deze aan de kant.
- Monteer de vulplug.
- Maak een proefrit om te controleren of alles naar behoren werkt.
Als dit niet zo is, dan is de bak verder versleten en dient er een andere bak gemonteerd te worden.

Succes!

Antonio.