Het moment dat ik de proefrit ging maken klonk hij wel wat zwaar, maar ik ben helemaal geen Renault gewend dus geen idee hoe dat echt klinkt.
Proefrit ging allemaal goed, auto reed verder goed dus ging over tot de koop. (particulier) Om de auto over te schrijven moest wel een stukje gereden worden.
auto op naam gezet kom bij de eigenaar krijg de sleutels. Blij
hij had er zelfs nog benzine in gedaanMaar ik stap in de auto draai de sleutel om en klinkt opeens net alsof ik in een diesel zit, veel meer herrie als daarvoor. Denk dat het aan mij ligt en rij naar huis.
wat een geluid dat was ik echt niet gewend.
De Scenic bleef en blijft maar klinken als een zware diesel bus.
Zelfs al 2 keer gehad dat hij uitviel na het starten, daarna deed hij het wel weer.
De auto rijdt verder gewoon goed, alleen het constante geluid alsof je dus in een diesel rijd. Heel soms in de 2e versnelling rond de 2000 toeren is het geluid even weg, om vervolgens weer terug te komen.
Uiteraard op internet lopen zoeken en bij mijn vaste monteur langs geweest.
Kwam op de nokkenasversteller. Je hoort hem onder de moterkap helemaal veel herrie maken, Maar zorgt die ook dat de auto soms in stationair erg trilt?
Ik schrok wel even van de prijs wat het kost om het te maken. Zelf kan ik maar niet wennen aan de auto. (heb altijd sportieve auto´s gereden)
Maar kan dit ergere schade aan de motor veroorzaken??
Wie kan me daar mee helpen qua informatie?