RENAULT-forum

renault15.17 schreef:Feunteun is een manager. Hebben jullie niks geleerd van dat Volkswagen debacle?

Maar serieus, het lijkt me erg onwaarschijnlijk dat er op zo'n sticker iets anders staat dan de volledige capaciteit.
Het is tenslotte geen "commerciële" sticker maar een specificatie sticker, een typeplaatje zo je wilt.

Die type plaatjes stonden ook op de VW's.
En eigenlijk is het geen maar diep triest.
Dit telt; $$$$$$$$

Maar ik lees ook dat je de nw batterij kunt kopen voor 8000€ voor je "oude" ZOE.
160000km of 8 jaar garantie op minimaal 66% restcapaciteit.
Als ik het goed lees kan je huurbatterij er dus dan uit en voor 8K een dikke accu er in.

Ik zat me al af te vragen wanneer de eerste geleverd werden in NL.
Heeft al iemand een leverdatum van zijn nieuwe ZOE?
http://www.wedrivesolar.nl/actueel/nieu ... n-portugal

Geen idee wat dit kost.
Maar als je dan toch door rijdt in je huidige ZOE is dit af en toe misschien wel handig.
http://www.carscoops.com/2016/03/ep-ten ... table.html

Die nieuwe flexibiliteit is natuurlijk gewoon klantvriendelijk.
Je prognotiseert voor jezelf het aantal kilometers en gaat te laag zitten.
Dan betaal je gewoon na x jaar een bedrag ter afrekening.
Voor 10000 kilometer boven prognose betaal je 500€.
Verreken je op je inruil en betaald/financiert de rest weer bij.
Zorgeloze oplossing.
Ik kan er niets tegen in brengen. Is gewoon fair.

Nog wel 1 verbeterpunt; als je te weinig rijd in die periode van het contract zou je geld terug moeten krijgen.
In Frankrijk staan Zoë's en Twizy's van 3 jaar oud die een paar duizend km hebben gereden. Maar die krijgen dus niets terug bij verkoop.

Dus geen enkel signaal dat de huur na een periode, bijvoorbeeld 3 jaar, stopt, en overgaat in eigendom?
Dus huur betalen tot ..............

Oei, dat zijn niet echt uitnodigingen om je gebruikte ZOE in te ruilen.
@ GertjanVB en VanAssen, Welke kilometerstanden horen daar bij?

En wat gebeurt er met je oude batterij?
Ik ben namelijk wel geïnteresseerd in een gebruikte 20 kWh batterij uit een ZOE. Hang ze graag in de garage op achter de meter gekoppeld aan mijn zonnepanelen.

Citaat GertjanBV; "Nieuwe ZOE is overigens zeker geen zekerheid ivm de verwachtte lage inruil van de huidige ZOE".

Je hebt bij de dealer gezeten voor doornemen offerte. Dat ging ook over inruil? Inruil op nieuwe ZOE met grote batterijpakket? En die inruil viel tegen?
Ben erg benieuwd naar de geboden inruilwaarde van je huidige ZOE. Kwam ie ver onder de 10k€ uit?

Leuke aanvullende informatie.

http://pushevs.com/2016/10/09/renault-z ... y-details/

@ Nivve; Dank voor je reactie over de twizy en Kangoo.
Het zal dus wel komen, maar nu nog niet.
De ZOE moet de EV kar van Renault trekken natuurlijk dus alle noviteiten worden gepresenteerd in de ZOE.
In het segment van de ZOE moet de strijd worden gestreden.
En de twizy is natuurlijk een bij product.

Veel plezier, misschien kan je er achter komen of er ook twizy nieuws is mbt de batterij.
En natuurlijk de batterij voor de kangoo. Ik ken wel een paar ondernemers die er voor zouden voelen om zich met elektrisch rijden te profileren als er een 200 km reeële actieradius kangoo komt.
En ik ben ook heel benieuwd of de "oude accu's" te koop zijn. In de garage aan de wand direct aan de zonnepanelen gekoppeld en dan eens zien of je het net nog nodig hebt.

De prijzen in Frankrijk dalen nu wel.
https://www.leboncoin.fr/voitures/10263 ... tm?ca=16_s
Het valt mij op dat de professionals de prijzen naar beneden bijstellen de laatste week.

Het pdf-je.
http://zoepionierin.de/wp-content/uploa ... 300-NL.pdf

Denk niet dat het afhangt van de duur van je contract.
Eerder van boekwaarde bij Renault finance. En dat hangt af van totale betaalde huurpenningen, die gelieerd is aan de ouderdom, en gereden kilometers. En natuurlijk van de restwaarde van de batterij.
21 kWh is best leuk voor thuis achter de meter met je zonnepanelen. Dussssssss
Kom je echt een stapje dichterbij van het moment "los van het net".