RENAULT-forum

Mooi om te horen.
Ik heb laatst in een Vectra GTS gereden en moet bekennen dat ik deze lekkerder vond rijden dan de Laguna. Beide auto's zijn trouwens van hetzelfde bouwjaar 2003.

Ook vind ik de GTS uitvoering sportiever. De Laguna's zijn een stuk goedkoper dan de Vectra's. Maar dan kom je met bouwjaren als 2001 t/m 2003 en dan zit er net iets meer dan 100.000 km op de teller.
Ik wil een auto met minder dan 100.000 km op z'n teller. Die zijn d'r wel, en het is gewoon effe zoeken en vooral niet in de RAndstad gaan kopen maar ergens in Dwingelo, Assen Overijssel .

Het blijft natuurlijk altijd lastig om een definitieve keuze te maken.
De Laguna phase II vind ik net iets mooier dan de 'normale'. Ik heb 'm vandaag ook gezien. Tsja, waar kom ik een Laguna niet tegen kan ik beter zeggen. Het blijft een bloedmooie auto.

Ik word er soms ook niet goed van om die autoervaringen te lezen. Soms staan er echt dingen in die ik gewoon niet kan voorstellen, zoals dat de auto spontaan reed zonder te het gaspedaal te hebben gebruikt. Dit is de meest extreemste die ik heb gelezen.
Ik hoorde van een kennis dat de Renaults over het algemeen niet betrouwbaar overkomen. De monteur krijgt een hoofdpijn als ie er een zit die bij hem binnenkomt. Ik hoor en lees dus allerlei verhalen. Vroeger had men internet geen eens en ging gewoon bij autogarages/dealers af en maakte een beslissing. Nu gaat men af op de recensies op internet etc.

Nou weet ik als je de auto netjes onderhoudt en behandelt dat je er meer rijplezier aan zal hebben dan als je 'm beschouwd als rent-a-car of beter gezegd leaseauto. Het is ook echt geluk hebben op welke auto je landt.

Opel Vectra (GTS) vanaf 2002-2004 vind ik ook een mooie bak. Lekker sportief. Nog niet mee gereden (komt nog wel), maar heb er wel ingezeten. Hij oogt een stuk groter dan de Laguna, maar 't scheelt in milimeters als ik Autoweek mag geloven. Laguna vind ik qua uitrusting rijker.

Het blijft dus moeilijk.

Beste lezers,

Ik ben tot conclusie gekomen en ik zie af van de Renault Laguna, hoe mooi ik de auto ook vind.

Ik heb alle plus- en minpunten naast elkaar gelegd en zie (helaas) meer minpunten dan pluspunten.
Op deze forum en op Autosites o.a. Autoweek en Autozine zijn er te veel negatieve ervaringen m.b.t. de auto uit 2001-2006 (phase II meegerekend).

Ik vind het erg jammer, maar bijv. met de Laguna uit 2003 die ik heb gereden (proefrit) had ook zeker 3 mankementen (2001 en 2002 waren toch de probleemjaren?).

Wat mij erg aandacht trok is de keycard. Wanneer je deze moet vervangen betaal je gauw rond de EUR 200 voor. Dat vind ik krankzinnig om eerlijk te zeggen. En verder ben je, wat ik gehoord heb erg afhankelijk van de dealer als je iets moet laten vervangen.

Renault vind ik nog steeds een erg mooie merk, maar ik heb mijn twijfels over de betrouwbaarheid.

Hoi Laguna GT,

Dank je wel voor je uitgebreide antwoord. Hier heb ik wat aan.
Als ik reviews van Laguna las dan zag ik inderdaad het woord bobine's. Is het nou zo dat dit vrij snel stuk gaat?

Ik ben geintresseerd in de hatchback, benzinemotor 1.6 of 1.8. Bouwjaar moet vanaf 2003 zijn. Hoewel de GT ook mooi is maar die vind ik net iets te groot. De Dynamique (die ik heb gereden), Tech Road en Business Line vind ik wel wat hebben, navigatie muv Dynamique. Is dat nou wat? Ik ben een leek wat betreft navigatie in een auto. Werkt dit goed en zit er ook Europa in (met Europa bedoel ik ook de landen die (nog) geen lid zijn van de EU )?

Phase II vind ik ook erg mooi, alleen als ik voor die zou gaan dan moet ik zeker een jaartje wachten tot er meer op de occassionmarkt zijn en tot de prijzen wat zakken. Ik twijfel wel tussen die twee. Op een langere termijn wil ik een Laguna aanschaffen. Ben nu een beetje aan 't oriënteren op de reviews, tests etc. Phase II zou veel volmaakter, completer zijn dan de voorganger mbt elektronika.

Heb jij de Phase II, omdat je schreef dat je een Privilege uitvoering had?

Over de bandenspanningssensor. Ik vind dit ook niet belangrijk dat de boardcomputer mij verteld dat er een band minder lucht heeft. Zowieso als ik op vakantie ga, check ik altijd de banden en zou het ook irritant vinden als ik na 654 km zie dat er een band te weinig lucht/spanning heeft. Hoe zet je dit trouwens uit?

Ik heb ook de myreviews gelezen op Autoweek. Ik vind over het algemeen wel trieste verhalen. Lijkt wel alsof ze andere mensen die interesse in de betreffende auto proberen af te schrikken. Het is niet alleen bij de Laguna hoor. Ik heb ook bijv. bij de Vectra myreviews gelezen. De commentaren op Autozine zijn het ergst als ik die verhalen daadwerkelijk mag geloven. Heb je die trouwens gelezen?

Groet,
Rino

Ja, het gaat om een benzinemotor.
Ik had geen specifiek auto/model op het oog, maar wou zien hoe een Laguna nou rijdt. De 2.0 vond ik eigenlijk té. Ik zocht meer een 1.6 of 1.8.

Over de koplamp, ik neem aan de plasticrand wanneer je je motorkap opendoet, dat zwarte? (misschien een domme vraag ). Is dit lastig of valt het wel mee?

Als ik een Laguna koop, dan kijk ik naar een Top Occassion, daar zit 1 jaar garantie op. Maar niet iedere Renault heeft dit. Andere hebben dan alleen een 6 maanden Bovag garantie.

Loopt elke Laguna op een IDE motor?

Helaas lees ik toch vaak negatieve reacties cq problemen met de Laguna.
Is de Phase II (vanaf 2005) echt velen malen beter?
Ik weet dat ik bij een occassion aankoop erg op moet letten op dingen zoals motor, interieur etc. en natuurlijk een proefrit mee doen.

Nog een klein vraagje over bandenspanningsensor. Als ik een band vervang, moet deze dan weer gekoppeld zijn met de bandenspanningsensor of gebreurt dit automatisch als ik 'm gewoon aan de auto zet?
Zijn dat speciale banden of kan ik ze gewoon bijv. bij Sprint of zo kopen?

Groet,
Rino

ik heb vandaag in een renault laguna gereden (proefrit).
het is een bloedmooi auto, alleen zag en hoorde ik dingen die niet goed functioneerden.

- airco hoor ik té hard (als ik stilsta bij stoplicht) echt een rare geluid.
- boardcomputer in het midden slaat af en toe op tilt, letters/cijfers zijn dan niet goed af te lezen, later tijdens de rit was dit weer normaal.
- bij het stoppen en tijdens het wegrijden in de 1e tot en met 2e versnelling, lijkt de motor een ander bijgeluid (heel lastig te omschrijven) te produceren.

- minpuntjes: de veiligheidsgordel is lastig vast te maken door de middenconsole.

ik heb de motorkap ook een bekeken.

is het zo dat als je een (kop)lamp moet verwisselen/vervangen je afhankelijk van de garage/dealer bent en deze ook door de dealer/garage moet laten doen of kan men dit zelf vervangen? bij oudere auto's kan je het nl zelf doen.

Dank je wel voor je post.

Ik heb maandag, als alles naar wens loopt, bij de Renault dealer een proefrit met een Laguna '03, 2.0
Ik ben benieuwd hoe deze rijdt. Zelf ben ik geintresseerd in een occassion, alleen in de modellen vanaf 2003.
De Phase II als occassion is mij iets te duur, of ik moet nog drie á vier jaar wachten voordat deze voor mij rationeel betaalbaar is.
Mooi om te horen dat je Laguna geen mankementen heeft .

Hoi,
Ik ben nieuw op dit forum. Ik ben heel erg geintresseerd in de laguna II (phase II, eventueel).
Op autoweek.nl las ik de myreviews van de laguna's vanaf 2001. En toch best veel negatieve reacties vooral op het al om bekende elektronica. Ook op autozine, reacties van de autoeigenaren zag ik tal van negatieve reacties, enkele positieve die geen elektronika probleem hebben ondervonden.

Mijn vraag is nu hier, aangezien dit forum toch voor Renault en door Renaultliefhebbers wordt gepost en gelezen of de Laguna 2001 echt zo'n blijf-uit-de-buurt-auto is? En dat de Phase II echt véélen malen beter is.
Ik vind deze serie erg mooi, en heb ook één keer ingezeten (niet gereden).

Persoonlijk vind ik de serie 2001-2005 mooier dan Phase II. De lokale dealer heeft bevestigd dat de serie 2001-2005 toch problemen had met de elektronica, maar dat dat gecorigeerd is met de Phase II.

Nou hoor, en lees ik overal verschillende verhalen, maar wat is jullie indruk cq mening over de Laguna II?
Wat zijn de dingen waar ik echt op moet letten, en wat zijn de zwakke punten van deze auto?
Is de card echt zo'n drama en dat de auto plotseling afslaat op de snelweg tijdens het rijden, of is dit dik overdreven?