RENAULT-forum

Je hebt het waarschijnlijk over een diesel. De motor draait na de start met een verkort koelcircuit. Zodra hij op bedrijfstemperatuur is gaat de thermostaat open en wordt de motor gekoeld door een groter circuit. Het is dan volkomen normaal dat de temperatuur dan tijdelijk zakt.

De roetfilter werkt op basis van de uitlaatgassen temperatuur, om deze goed te houden moet je niet altijd als een oud wijf zuinig rijden maar ook zo nu en dan eens als de motor goed warm is flink doortrekken en eens een ritje maken met 140/150 km/h voor een kwartiertje ofzo.

Mijn auto rijdt 95% van de kilometers (19k nu in 4 maanden) op de snelweg met altijd 125 tot 135 km/h dus die wordt altijd goed warm en zal de roetfilter lang meegaan. Nu gaat mijn auto na 24 maanden eruit dus dat maakt voor mij weinig uit