RENAULT-forum

Dat lijkt me wel een heel onwaarschijnlijk verband.

Bovendien is er een "vertaalprobleem", hetzelfde woord wordt in NL Zoe's gebruikt voor twee volstrekt verschillende componenten:

- Regelaar (Cruise Control) - zie tekstje bovenin je instrumentenpaneel

is iets geheel anders dan

- Regelaar (motorcontroller/inverter) - de foutmelding die bij sommigen soms rechts verschijnt 'Controleer Regelaar' duidt dus niet op 'controleer cruise control', maar op 'controleer inverter'

Daarentegen:
Ik vermoed nog steeds dat wanneer het opladen na enige tijd stopt, dit wordt veroorzaakt door een laadpaal met lastmanagement, waarbij op een zeker moment de Control Pilot naar 6 Ampère zakt. (Eh sorry voor dit technische verhaal). De Zoe accepteert namelijk een CP lager dan 8 Ampère niet, (waarmee de Zoe overigens afwijkt van de IEC norm). Wel zou de Zoe automatisch weer moeten beginnen met laden zodra de CP weer op 8 Ampère of hoger komt. Als dat opnieuw beginnen met laden niet gebeurt is er vermoedelijk tevens een softwareprobleem, waardoor de status in de controller van de laadpaal niet terugspringt/terug kan springen naar "laden".

@Floris - zou je de adressen kunnen aangeven van de laadpalen waar je dit probleem hebt ervaren?