Terug naar “Het grote vermogensverlies topic”
PreciesFatalZero schreef:Lijkt mij juist helemaal niet de reden. Laten wij nu geen indianenverhalen de wereld in helpen!
Het 'knijpen' van de motor, wat per ongeluk is gebeurd door een software fout vanuit de fabriek is er sinds productiemodellen november/december 2016 ingeslopen. De uitstootmeting dat tegelijkertijd met een type goedkeuring word uitgevoerd, dit is gedaan voordat het model op de markt kwam, dus met een Talisman die geen 'foutieve' firmware heeft.
Haha neem niks persoonlijkgunther007 schreef:Larsdijkstra, idd tenzij jij renault nl bent, niet persoonlijk opnemen man,Enfin terug on topic en de ontbrekende pk's waar voor de klant betaald heeft
Werk wel bij een dealer maar ben zelf ook kritisch over een aantal dingen.Tuurlijk, het kan niet maar betreft een "paar" auto's. Om het nou zo op te blazen als dieselgate is natuurlijk geen vergelijk en stemmingmakerijgunther007 schreef:Klinkt het zo raar? Stel je voor, klanten kopen en nog belangrijker... betalen voor een 200pk motor maar krijgen in feite maar een 150 pk...larsdijkstra 16v schreef:Pffff, wat een vergelijk ...gunther007 schreef:Na dieselgate nu PKgate...
Jan met de pet weet dit niet, en controleert dit ook niet...
Pffff, wat een vergelijk ...gunther007 schreef:Na dieselgate nu PKgate...
Enfin terug on topic en de ontbrekende pk's waar voor de klant betaald heeft