RENAULT-forum

Hallo,
Auto is er weer heeft een maand binnen gestaan en gedroogd . Lekkage is schoongemaakt maar elektra is nog een ramp.
Garage durft het niet aan. Hopelijk weet iemand hier niemand om dit aan de durven.
De stekken onder de bestuurdersstoel is iig behoorlijk verroest. En er hangen enkele draden los.
Ik vermoed van de raambediening achter en minimaal ook van de handrem.

Weet iemand misschien een oplossing of hobbiest die voor een zacht prijsje er een nieuwe stekkernop kan zetten?
Nieuwe kabelboom vind ik te overdreven duur.

Mocht iemand raad weten of een goed adresje dan hoor ik het graag.
Liefst in de buurt van Nootdorp.

Mvg Jop

Hallo jongens,

Afspraak met de garage ingepland en vanuit het niets wordt de handrem aangetrokken tijdens de rit naar de garage. Handrem defect meldingen....
Ruitenwissers slaan op hol en radiateur fan draait overuren en verder valt de auto stil.

ANWB erbij en die zegt direct al: RIP. Renault en elektronica.. No go...
ANWB heeft de boordcomputer gereset zeggen ze maar hij komt niet eens meer op.
Dashboard geeft geen enkel teken van leven meer. Hopelijk hebben ze hem niet opgeblazen :

Auto is weggesleept en wordt morgen bij mijn vaste garage afgeleverd.
Hopelijk valt het mee maar ik vrees dat mijn acties tot nu toe toch te laat zijn geweest.

Voor nu allen bedankt en hopelijk een klein lichtpuntje in dit ticket over enkele dagen.

groeten, Jop

TOF

@ meganic,

Bedoel je met "zodat je de rubbers kan aanpassen/klepje eraf kan snijden." Dat je het rubber er ook af kan laten of beter een een gaat in maken die bv een hoekje eruit te snijden?

Ik heb 2 bijlages toegevoegd. Gaat het om die plug?
De binnenkant van de wielkasten wordt dan nat lijkt me idd dat week zo handig?

thnx @Mechanic,

goede uitleg!
Nu nog een krik en droog weer.
Stoel eraf enzo heb ik nog nooit gedaan en solderen ook niet. maar wel goed om tot en met de de stekker goed te weten wat het issue is voordat een of andere garage mij honderden euro's afhandig maakt.

En dan nog ben ik benieuwd of dit het gedrag van mijn raam verklaard.
Wel zag ik in het filmpje meldingen over de remkabel. Die melding heb ik ook gehad. Echter is mijn remkabel vorig jaar al vervangen bij APK dus vermoed ik dat "kortsluiting het issue is.

Ik heb alleen zitten kijken wat betreft bekleding maar hoe kan ik die netjes los krijgen?
Het lijkt mij dat als de droog is en de bekleding gaat weer netjes terug dat het handig is dat er bijvoorbeeld een roest/vocht werende coating op komt of zo. of is dat niets om mee bezig te zijn.

Helaas veel water

Moet ik denken aan het schoonmaken van een "paravan" / "parvan" of zo?

Ik zie wel een youtube filmpje https://m.youtube.com/watch?v=mVNStlZLqts

De oorzaak achterhalen en oplossen lijkt nu nu het belangrijkste

Echter zie ik dat ik een brug nodig heb.
Zijn hier ook andere opties voor? Ik vind hier niet zo snel een goede handleiding. Helaas, maar zie wel in dat dit niet lang moet duren

Als ik het goed begrijp rij ik nu in een soort tijdbommetje voor mijn auto en portemonee...

Hoi Scenic2000,
Da's een hele goede.
Mijn auto is namelijk heel vochtig maar staat helaas de laatste tijd veel stil (gewoon weinig gebruikt) dus vocht zou best kunnen. Ik moet eens kijken.

Hoi Kaleido,

Bedankt voor je reactie. Probleem zit echter iets anders in elkaar.
Het raam ging namelijk open terwijl er dus geen stekker in zat. Die had ik ivm de veiligheid voor de kinderen uit gehaald. Ze gingen er namelijk aan hangen en aan de andere kant was hij daardoor uit de houder geschoten.
Daarna ging het raam niet meer open of dicht.

Ik ga morgen nog wel kijken of ik het mechaniek naar rechts kan verplaatsen om daar te testen op iig de werking. Hoop zo misschien te kunnen pinpointen op een vermoedelijke kabelbreuk of een defect raam mechaniek.

Andere tips zijn meer dan welkom.

Groeten, Jop

Grand Scenic MK2 /1,6 (Vermoedelijk dynamic) :
Bouwjaar : 2004
Brandstof : 1.6 Benzine

Mijn raam gaat zonder dat er een stekker in zit open als mijn auto draait.

Geschiedenis:
Ik heb kinderen en die zijn niet altijd even voorzichtig. een hing er aan de ruit dus is de staalkabel van de motor door het plastic houdertje van het raam heen gedrukt met als gevolg een raam dat alleen nog beneden in de deur blijft.
Via een simpel houdertje via eBay is dit weer hersteld.
Ik heb meteen aan beide kanten de stekker eruit gehaald om te voorkomen dat de ramen omlaag gaan en dat ze eraan kunnen hangen.

Probleem voor nu.
Afgelopen week ging ineens mijn raam open tijdens het rijden.
Schokkerig maar soepel ging het raam omlaag alsof iemand op de knop drukt.

Ondernomen acties:
Deur open gemaakt stekker erin en en raam weer omhoog gedaan daarna stekker er weer uit. Dit werkte* gelukkig.
Deur weer dicht gemaakt en terwijl ik naar mijn auto sleutel grijp hoor ik het raam weer open gaan.
Hierna hetzelfde trukje geprobeerd maar het raam reageerde niet meer. Met geen mogelijkheid reageerde het raam nog.
Nu vermoed ik een kabelbreuk in de deur of een ander elektrische issue. Maar weet momenteel niet waar te beginnen.
Voor nu heb ik het raam voorzichtig uit de houder gedrukt en omhoog gedaan en vast geplakt.

Maar dit moet natuurlijk niet te lang duren Zeker als ik met mijn kids rijd !!
Iemand enig idee hoe ik kan kan oplossen en sowieso is het te verklaren dat een raam zonder aangesloten te zijn op een stekker omlaag kan? Kan het zijn dat er in het raam mechaniek een soort van veiligheidsscenario is ingebakken waardoor je met stroom via het frame het raam opent voor bijvoorbeeld hulpdiensten. Dus dat er ergens mogelijk een lekstroom is of zo en hoe ik dat kan pinpointen /fixen.