Hoi Rob,
Nu ik erover nadenk heb ik vorig jaar in de hitte een uur in de file gestaan, daarna begon de Motor op 5poten te lopen. De volgende dag was er niets meer aan de hand.
Wel heb ik deze bobine twee weken gelden vervangen.
Groet, Wim
Er zijn 2 resultaten gevonden
- 24 feb 2013 23:58
- Forum: Technische vragen Avantime
- Onderwerp: bobine
- Reacties: 5
- Weergaves: 2475
- 19 feb 2013 22:10
- Forum: Technische vragen Avantime
- Onderwerp: bobine
- Reacties: 5
- Weergaves: 2475
Re: bobine
Hoi Rob,
Het eerste wat ik gedaan heb toen ik de Avantime kocht is de doorvoergaten in de motorruimte naar buiten van de ruitvloeistofslangen te dichten met kit. Als deze niet goed afgesloten zijn bestaat de kans dat er water bij langs loopt en dit water loopt in de bobine gaten, veelal de achterste waar je slecht bij kunt.
Toen de distributie riem is vervangen heb ik ook de achterste bobines laten vervangen en die gebruikte bobines heb ik nu op reserve bij me met een pijpsleutel 8!
Inmiddels 30.000km verder de twee voorste bobines vervangen, ik heb nu nog eentje in de voorraad bij me. Maar als deze ook in het vooronder is gemonteerd dan koop ik snel een nieuwe want het is gemakkelijk zelf te verhelpen en het schilt een zeer slecht lopende motor.
Volgens mij heeft het soort/merk benzine geen invloed op de slijtage van bobines.
Het 3l V6 blok wat wij hebben staat bekend om het stuk gaan van bobines, ook in de Citroen, Volvo en Peugeot waar het zelfde blok in ligt gaan ze met enige regelmaat stuk.
Maar het is en blijft een fantastisch blokje met veel vermogen onderin.
Groeten,
Wim
Het eerste wat ik gedaan heb toen ik de Avantime kocht is de doorvoergaten in de motorruimte naar buiten van de ruitvloeistofslangen te dichten met kit. Als deze niet goed afgesloten zijn bestaat de kans dat er water bij langs loopt en dit water loopt in de bobine gaten, veelal de achterste waar je slecht bij kunt.
Toen de distributie riem is vervangen heb ik ook de achterste bobines laten vervangen en die gebruikte bobines heb ik nu op reserve bij me met een pijpsleutel 8!
Inmiddels 30.000km verder de twee voorste bobines vervangen, ik heb nu nog eentje in de voorraad bij me. Maar als deze ook in het vooronder is gemonteerd dan koop ik snel een nieuwe want het is gemakkelijk zelf te verhelpen en het schilt een zeer slecht lopende motor.
Volgens mij heeft het soort/merk benzine geen invloed op de slijtage van bobines.
Het 3l V6 blok wat wij hebben staat bekend om het stuk gaan van bobines, ook in de Citroen, Volvo en Peugeot waar het zelfde blok in ligt gaan ze met enige regelmaat stuk.
Maar het is en blijft een fantastisch blokje met veel vermogen onderin.
Groeten,
Wim