RENAULT-forum

nou de auto is heeft dus nu een krukassenser gekregen en nokkenassensor gekregen en nu maakt het een ratelend geluid bij het starten. Dit gebeurt de eerste 2x en dan bij derde keer starten is er geen geratel meer. Ik zag een filmpje op dit forum onder scenic onder de kap... dat is hetzelfde geluid als er gefilmd wordt. Nokkenas versteller / nokkenastandwiel maakt het geluid wordt daar aangegeven....

dus de zoveelste reparatie komt eraan....of hij gaat weg...heb er best wel genoeg van dat gezeik met deze motor...

wie kan mij helpen. Ik word radeloos van onze Scenic... motor slaat af (4x) na een kleine rit naar supermarkt. Heen geen probleem, teruggaan wachten voor rijdend voorbijgangers....slaat motor af terwijl ik wacht met lopende motor...

Het een en ander is al bekeken een aantal maanden geleden. toen had ik dit probleem ook bij koude motor...!!
Wie heeft nog oplossingen??
Ik word moedeloos van deze auto (motor)

Nou daar ben ik weer. Mijn Scenic heeft weer kuren. De auto gaat niet meer aan. Na die ellende van hierboven genoemde problemen is het weer dikke shi...t, maar destijds is het verholpen en heb ik 3 maanden zonder problemen kunnen rijden.

na ongeveer 6x proberen te starten gaat hij stationair draaien. Daarna enkel gas intrappen en loslaten en hij gaat weer uit.

het volgende is gebeurd:
Het volgende is gecontroleerd:
-temperatuursensor
-alle luchtinlaatslangen/verbindingen/enz.
-nokkenasversteller
-nokkenassensor
-krukassensor

Het volgende is vervangen/overgezet van een andere scenic:
-gasklephuis
-potmeter
-sensor/massameter (wat in het inlaatspruitstuk zit)
-injectoren
-bobine

Het probleem was uiteindelijk een "stift", zit bovenin de cilinderkop (lijkt een beetje op een bobine)
Zit een zeefje bij in en deze was ook stuk en vies.
Dit is vervangen.

Onderhoud komt goed, heb de auto nog maar een week in ons bezit.

@Willems,

Vanmiddag mag ik de auto ophalen. Hij sinds gisteren na diverse testen en ritjes goed bevonden. De uiteindelijke oorzaak laat ik nog weten op deze forum. Want het is wellicht niet veel voorkomend, maar je zal er maar mee zitten.

Het laatste wat is gereinigd en vervangen is een stift ergens bij de nokkenas. Een soort zeefje dat zwaar vervuilt was. En als het goed is, hebben ze gasklephuis nogmaals gereinigd zoals Willems mij de bijlage heeft gestuurd. Super bedankt ik denk dat het ook heeft geholpen.

Vanmiddag hoop ik weer te kunnen tuffen in de Scenic.

ik heb het wel doorgestuurd natuurlijk. Alles voor de oplossing. Bedankt in ieder geval. Kunnen ze je ook raadplegen? of rechtstreeks contact leggen. Je blijkt nogal verstand van de auto te hebben?

maar stationair loopt de auto wel goed, is het dan wel de gasklephuis? het is puur tijdens het schakelen de eerste 4 minuten nadat de auto is afgekoeld. als ik de auto start dan in zijn vrije, geeft ie geen problemen. maar puur tijdens het rijden en schakelen naar 2e of 3e en weer bij het afremmen, valt de motor uit

@Willems

nummer: VF1JM0H30280133

heb je daar wat aan?

dit is al gedaan: Gasklephuis/Potentiometer is overgezet van een perfect lopende scenic.temperatuursensor is te controleren via
de doormeetapperaat is oke. na de nokkenasversteller is ook gekeken(neem aan dat dan tevens de electroklep is
gecontroleerd). De BDPsensor weet ik niet. Zal ik moeten navragen, maar neem aan dat deze anders een foutmelding
in de doormeetapperaat zal moeten geven.

Het is een 1.6 16v benzine motor

Euh zal je even uit je droom halen, want de garage is in vriezenveen! En ik woon in stadskanaal... Dat is 100km uit elkaar. Sorry maar dat doe ik even niet op de fiets!
De garage neemt morgen contact op met Bochane dealer, importeur en hoopt daar nog een antwoord te krijgen op het probleem...
Maar ik heb al gevraagd bij de garage naar het nummer wie weet heb ik het morgen? Wat wil je dan nazien hr Willems?

Vin nummer heb ik niet, want de autopapieren liggen in de auto bij de garage tenminste deel 1 waar dat nummer op staat!kan je er nog op een ander manier achterhalen?

nou heren, de auto slaat nog steeds af. ik word er moedeloos van en de garagehouder ook. De distibutieriem is nu op tijd gezet. maar het mocht niet baten. We wachten nog een halve week af en anders de auto maar vervangen naar een andere.

update:

"De distributie staat net niet goed afgesteld!
Dit heeft niets met een (defecte) nokkenasversteller te maken. Vanmiddag word de distributie "op tijd" gezet.
Als dit daadwerkelijk het probleem is, wil dat zeggen dat de "distributieriem vervanging" van de laatste keer
bij deze auto niet goed is gedaan door een vorige garagebedrijf. Er zit ook wel een logica in:
Als de motor warm/warmer word, zetten de kleppen zit maximaal uit. dan dichten ze goed af. Als
de motor nog koud is, en de kleppen dus nog niet maximaal zijn uitgezet, dicht deze dus ook net
niet goed af en slaat dus de motor af.", aldus de garagebedrijf...ik blijf hopen dat het DE oplossing is!

U hoort van mij ...

Het probleem treed op als de auto afgekoeld is. Dus als het een aantal uur niet is aan geweest. Dus koude motor. Temperatuur sensor is volgens mij ook al getest.
Bedankt Willems succes is hard nodig..

Update:

Andere injectoren hadden ook geen gunstige werking op het probleem. Nu gaan ze eindelijk naar de nokkenasversteller kijken of het probleem daar weg komt? Ze hadden speciaal gereedschap nodig en besteld (dopjes) Wat ben ik blij dat de garagehouder het voor ons kosteloos doet...pfff en dat zonder garantie...!! Een taart voor deze man! Week 2 is bijna voorbij...

diegene die mijn auto repareert is geen renaultdealer! Een jonge beginnende autogaragebedrijf, die het heeft overgenomen van z'n paps...enne RDW erkend (nu weet ik niet of dat wat uitmaakt tegenwoordig) Maar hij heeft mij beloofd dat de auto goed zou zijn, dat was dus niet zo en nu heeft hij een probleem door de oorzaak van deze kwestie (koude motor en afslaan) onder handen te nemen. Tot op heden heb ik nog geen positief bericht gehad, dat de oorzaak gevonden is.

Ik ben ook zeer content dat hij het kosteloos doet, maar ik wil nu naar 2 weken wel met auto eens terug. De oorzaak moet nu zo langzamerhand toch wel boven water zijn, lijkt mij?

gasklephuis al gereinigd en vervangen
MP sensor vervangen
Nokkenassensor vervangen
bougies vervangen
andere injectoren op gekomen
.... what else....

die beste garagehouder heeft hem vorige week aan mij verkocht zonder garantie, maar beloofde mij een goede auto. nou de volgende dag...tijdens de winterperiode stonden we smorgens direct stil en liet de auto ons in de steek. toen heb ik de beste man gebeld, dat ik een goede auto verwachte en hij ook! Ik heb toen aangeboden om de auto bij mij in de buurt even na te laten kijken, maar hij wilde graag zelf de controle houden ivm de reparatiekosten. Hij zei ik heb je een scherpe aanbieding gedaan en geen garantie gegeven, maar ik wil wel dat je ik je een goede auto verkoop. Dus hij neemt de kosten op zich.
GELUKKIG!!

nou nou, en we zijn nog steeds geen stap verder gekomen. wel weer andere onderdelen erop gekomen, (bougies?) waarom weet ik niet, maar ze zitten er nu op en het probleem was daarna nog steeds aanwezig. Geen ratelende geluiden bij het starten (gelukkig), nu heeft de garage andere injectoren besteld en erin laten zetten. Hier heb ik nog geen reactie op gekregen, maar ik ga ervan uit dat dit ook niet de oorzaak zal zijn. week 2 is nu 2 dagen oud. Ik ben benieuwd wanneer ik de auto weer kan afhalen.

to be continued.

Willem, ten eerste wat is VIN nummer? Ten tweede is de gasklephuis al eens gereinigd, vorige week. Nu gaan ze een andere erin doen. Kijken of dat de oorzaak is.
Wat is inleren? Opnieuw afstellen? Stationair liep de auto prima, alleen bij koude motor ging de motor tijdens schakelen naar 2-3e versnelling afslaan.

Weer een update: de nokkenassensor is dus vervangen, maar is niet de oplossing. Nu gaat men alsnog de gasklephuis vervangen.
Morgen weet ik weer meer! Will be continued!

Gasklephuis is al schoongemaakt. Software update nog niet uitgevoerd. Dit kan toch alleen bij de Renault dealer? Ik heb hem ook de link gegeven naar de forum en alle problemen die hier op staan aan hem doorgegeven.
RichTrip, ben jij monteur?

Update: de auto staat nog steeds bij de garage....probleem met afslaan is nog steeds aanwezig. Het wordt nu weer verder onderzocht...zijn er nog ideeën?

Update: Gisteren zijn ze er mee aan het werk geweest en hebben ze in de map-sensor
(zit in het inlaatspruitstuk) een barst gevonden. Daar zuigt de auto valse lucht. Is gisteren een nieuwe in gekomen.
Alle andere onderdelen zijn nog doorgemeten en gecontroleerd en is niets bijzonders aan gevonden. Vanmorgen
hebben ze de auto weer geprobeerd en is de auto niet 1 keer afgeslagen.

Hopelijk is dit het enige.

Update: deze week wordt er onderzoek gedaan naar de verkoudheid van onze Scenic...
De motor slaat af als we de auto net hebben gestart wegrijden en willen doorschakelen naar de 2e versnelling. Bij de start zelf gaat het allemaal goed en blijft de auto stationair goed lopen. Na 2-6 minuten te hebben gereden en een paar keer te hebben moeten starten loopt de auto prima en slaat deze ook niet meer af tijdens het schakelen (koppeling gebruiken, toeren weg)
Een vreemde situatie maar wel bekend bij meerdere forumleden. Hopelijk is de oorzaak na onderzoek snel gevonden

Bij de dealer gevraagd wat een update naar softwareversie 7600 gaat kosten: € 65 ongeveer zei de verkoper!
Is dat een normale prijs?

Wat zijn de kosten van een software update? En kan waarschijnlijk alleen bij de dealer?

De auto is even aan de computer geweest weinig problemen, bandensensoren defect voor, sensorcircuit olieniveau (nu verholpen), airbag storingsgeheugen: DF002 netspanning stuureenheid overschrijdt tolerantie (verholpen)
DF001 SRS regeleenheid / aanwezig (verholpen), 90BA4D onbekend? (Verholpen), en de electronische regeleenheid diagnose systeeminformatie software versie 7400 (moet naar 7600) voor de rest ok

Dus zeg het maar?

De auto is even aan de computer geweest weinig problemen, bandensensoren defect voor, sensorcircuit olieniveau (nu verholpen), airbag storingsgeheugen: DF002 netspanning stuureenheid overschrijdt tolerantie (verholpen)
DF001 SRS regeleenheid / aanwezig (verholpen), 90BA4D onbekend? (Verholpen), en de electronische regeleenheid diagnose systeeminformatie software versie 7400 (moet naar 7600) voor de rest ok

Dus zeg het maar?

Gasklephuis was al gereinigd, morgen lever ik de auto in en krijg ik een leenauto ter beschikking. Het probleem heb ik niet? duidelijk omschreven. nogmaals dan: Koude motor (vrieskou)
1. mijn vrouw start de auto
2. schakelt naar 1, rijdt weg
3. schakelt naar 2, toeren vallen weg, motor slaat af
4. start de motor, in z'n 1e rijdt weer weg
5. schakelt naar 2e versnelling en toeren weer weg. Motor weer uit.
6. dit gebeurt dus ook als ze bijvoorbeeld moet afremmen en de koppeling moet intrappen, zodra dat gebeurt is toerental helemaal weg. En dat lijkt mij, hoort niet te gebeuren.

Dat gebeurt dus nu iedere ochtend. Is het probleem zo goed geschetst? Pieter1946?

het is moeilijk om dit te constateren, want mijn vrouw heeft telkens dit probleem. Als ik in de avond thuis kom en de auto ga proberen na weer zo'n debacle, (je weet hoe vrouwen kunnen reageren) dan heb ik niet echt een probleem. Wel zie ik tijdens mijn eerste schakelen naar zijn 2e versnelling de toeren volledig verdwijnen en laat ik de koppeling weer snel opkomen en zijn de toeren weer aanwezig...denk dat het dan snel weer opstart ofzo...
maar volgens mij loopt ie wel stationair...alleen mijn vrouw wil er niet meer in rijden als het probleem zich nog voordoet......women??

Ik lees dit forum nu deze week voor het eerst, en ik kom dit probleem dus ook tegen met mijn afgelopen week aangeschafte Scenic uit 2004, benzine 1.6 16v

Ik rijd er niet veel in, maar mijn vrouw gaat iedere ochtend wel eens de kou trotseren met de auto en komt dan niet ver. De motor start, en ze rijdt weg, maar zodra ze doorschakelt naar de 2e versnelling valt de toerental weg en slaat de motor uit.
Dit gebeurt dus bijna iedere ochtend nu, afgelopen week. Ik word er moedeloos van. De garagebedrijf waar ik de Scenic van heb gekocht, wil het voor mij uitzoeken dat scheelt, maar waar kan hij het beste beginnen? Het is geen dealer en ik verlang nu al weer een beetje terug naar mijn ingeleverde Laguna 1.9dci uit 2003. Helaas rijd ik niet zoveel meer, dus ben ik overgestapt naar een benzine auto en liep ik tegen deze hoogzitter aan.
Maar na de 1e ochtend al probleem met het afslaan van de motor doordat toerental wegvalt...heel raar.
Jullie forum vind ik fantastisch en helpt veel mensen, dus ik hoop van ganse harte dat iemand mij ook kan helpen met het zoeken naar het juiste oorzaak...?

Alvast bedankt.

Trouwe Renault man