RENAULT-forum

Precies, maar als het inderdaad alleen de sleutel is oké maar als er ook nog eens elektronica voor startblokkering bij komt dan loopt het aardig in de euro's

Het klinkt bijna als een uitdaging om mijn eigen startblokkering geheel eruit te werken het gedeelte bij het contactslot is niet het probleem, en als de schema's van bv BII goed gelezen worden word er ook wel duidelijk waar spanning op moet komen om te starten.
Maar voorlopig laat ik het nog lekker zo zo als het nu is in onze auto.
Ik kan me ook wel voorstellen dat het voor een dealer en een klant geen 123 akkoordje is, lang zoeken, voor de standaard procedures rare stappen maken past niet binnen de strategie die men wil en daar komt bij dat de kosten niet op te brengen zijn voor de klanten die een gelijk soortige oudere auto rijden.
Wie weet ligt er op dat stuk wel een hele wereld open voor de electronica technicus

Dat klopt maar als het zo ver is moet je wel heel diep de electronica in om hem te omzeilen en of dat iedereen lukt

Transponder plakken op stuurkolom werkt WEL! Wat de dealer ook zegt. Ik heb dit al bij meerdere auto's gedaan waar maar 1 werkende sleutel bij was. Nadat de transponder blijvend in de auto aanwezig is kun je zoveel sleutels bij laten maken als je wil.
Ik snap dat de dealer zegt dat het niet kan, want dat levert ze geld op.
Minder diefstal beveiliging, tja dat is waar maar staat het er aan de buitenkant op? Nee dus niet zomaar elke dief zal als eerste jouw auto gaan pakken.